1972 Fiskars Königskreuzer 29, 3 900 EUR

Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können.
Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

Na sprzedaż jest jacht typu Königskreuzer z 1972 roku o długości 8,70 m. To klasyczny, solidny jacht żaglowy dla miłośników tradycyjnych łodzi, którzy szukają rzetelnej łodzi z dobrą podstawą i są w stanie samodzielnie wykonać drobniejsze prace.
Pierwotnie zamontowany silnik został już wymieniony przez poprzedniego właściciela. Obecnie zainstalowany jest silnik wysokoprężny Volvo Penta MD2010D z około 670 godzinami pracy, który – według właściciela – do tej pory działa niezawodnie i bez problemów.
W wyposażeniu znajdziesz między innymi rolowany fok, radio VHF, GPS Furuno oraz ładowarkę Philippi. Zestaw żagli obejmuje genuę o powierzchni ok. 27 m², grota o powierzchni ok. 11 m² oraz fok. Genua i grot zostały sprawdzone przez żaglomistrza i w niektórych miejscach naprawione. W średnim okresie należy zaplanować ich wymianę. Fok, według oceny właściciela, jest nadal w dobrym stanie. Łódź stoi na lądzie od jesieni 2024 roku. W przeszłości konieczne były prace konstrukcyjne przy kadłubie w okolicy steru. Według informacji właściciela zostały one w całości wykonane przez stocznię Ancora. Nie są znane żadne inne problemy konstrukcyjne. Pod względem wizualnym trzeba coś zrobić zwłaszcza z żelkotem. Ma on pęknięcia wynikające z upływu czasu i powinien zostać odpowiednio odnowiony. Łódź nadaje się więc szczególnie dla kupującego, który ma trochę umiejętności rzemieślniczych i chce odnowić klasyczny jacht żaglowy według własnych pomysłów. To pełen charakteru królewski jacht z niezawodnym silnikiem wysokoprężnym Volvo Penta i w dobrym stanie technicznym. Nie jest to lśniąca nowością łódź, tylko prawdziwy klasyk z niewielkimi potrzebami remontowymi i dużym potencjałem na nadchodzący sezon żeglarski. Lokalizacja: ancora Marina, Neustadt w Holstein