Klassischer Holz-Langkieler (8 m) – liebevoll gepflegt, voll ausgestattet & trailerbar
Schweren Herzens trennen wir uns von unserem wunderschönen, klassischen Holzsegelboot – einem echten Charakterschiff mit viel Charme und solider Substanz. Ideal für entspannte Törns zu zweit oder ambitionierte Langfahrten.
Die wichtigsten Daten auf einen Blick:
Baujahr: 1950 (Werft Feltz, Hamburg)
Länge: 8,00 m
Breite: 2,45 m
Tiefgang: 1,35 m
Verdrängung: ca. 3,9 t
Bauweise: Mahagoni auf Eiche
Das Boot wurde konstruktiv und ausrüstungstechnisch für Langfahrten mit 1–2 Personen optimiert – sicher, zuverlässig und gut zu handeln.
Ausstattung & Technik:
⚙️ Motor:
Yanmar 2GM (13 PS) – bewährt und zuverlässig
⛵ Rigg & Segel:
Doppeltes Vorstag, Maststufen, isoliertes Achterstag
4 Vorsegel inkl. Sturmfock
Großsegel mit 3 Bindereffs
Navigation:
Pinnenpilot
Windfahnen-Selbststeueranlage
UKW-Funk, GPS, Plotter (7 Zoll), Radar
Alle üblichen Instrumente
Elektrik:
2 x 85 Ah Batterien
Sterling Laderegler
Solaranlage
LED-Beleuchtung
⚓ Deck & Zubehör:
Bügelanker (14 kg) mit 50 m Kette (8 mm)
Zweitanker mit Kettenvorlauf
Dinghi für 2 Personen
Lifeline & diverse Leinen
Besonderheiten: Nach umfangreichen Holzarbeiten wurde der Rumpf professionell mit mehreren Lagen Glasfaser/Epoxid verstärkt. Das Unterwasserschiff ist dauerhaft mit Kupferbeschichtung (Kupfermehl in Epoxid) versehen – langlebig und pflegeleicht.
Aktueller Standort: Das Boot steht aktuell im Winterlager in Bockholmwik, draußen unter Plane, auf einem zweiachsigen, straßenzugelassenen Trailer (im Angebot enthalten).
Fazit:
Ein wunderschöner Klassiker mit ehrlicher Substanz, umfangreicher Ausstattung und viel Potenzial für neue Abenteuer. Perfekt für Liebhaber klassischer Holzboote, die ein zuverlässiges und individuelles Schiff suchen.
Bei Interesse oder Fragen freuen wir uns über eine Nachricht – Besichtigung nach Absprache jederzeit möglich.
Privatverkauf – keine Garantie oder Gewährleistung.
- 344
- 23
- Udostępnij
Feltz Einzelstück
- Długość x Szerokość8,00 m x 2,50 m
- Zanurzenie1,40 m
- Rok budowy1950
- MateriałDrewno
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentFeltz
- ModelEinzelstück
- Standobry stan
- Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
- Wysokość pod mostem10,00 m
- Wyporność4 000 kg
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu175 cm
- Liczba kabin1 kabina
- SilnikYanmar
- Moc silnika1 x 15 KM / 11 kW
- Paliwo40 l Olej napędowy
- Materiał masztuDrewno
- Wysokość masztu8,50 m
- Wyciągarki2 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Fiord Flensburski » Bockholmwik
Uwagi
1950 Feltz Einzelstück, 4 500 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Klasyczny drewniany jacht z długim kilem (8 m) – troskliwie utrzymany, w pełni wyposażony i nadający się do przewozu na przyczepie
Z ciężkim sercem rozstajemy się z naszym pięknym, klasycznym drewnianym żaglowcem – prawdziwym statkiem z charakterem, pełnym uroku i w świetnym stanie. Idealna na relaksujące rejsy we dwoje albo ambitne dalekie wyprawy.
Najważniejsze dane w skrócie:
Rok budowy: 1950 (stocznia Feltz, Hamburg)
Długość: 8,00 m
Szerokość: 2,45 m
Zanurzenie: 1,35 m
Wyporność: ok. 3,9 t
Konstrukcja: mahoń na dębie
Łódź została zoptymalizowana pod kątem konstrukcji i wyposażenia do długich rejsów dla 1–2 osób – jest bezpieczna, niezawodna i łatwa w prowadzeniu.
Wyposażenie i technika:
⚙️ Silnik:
Yanmar 2GM (13 PS) – sprawdzony i niezawodny
⛵ Olinowanie i żagle:
Podwójny sztag, stopnie masztowe, izolowany sztag tylny
4 żagle przednie, w tym fok sztormowy
Grot z 3 refami
Nawigacja:
Autopilot z rumplem
Autopilot z wiatrowskazem
Radio VHF, GPS, ploter (7 cali), radar
Wszystkie standardowe przyrządy
Instalacja elektryczna:
2 akumulatory 85 Ah
Regulator ładowania Sterling
Instalacja solarna
Oświetlenie LED
⚓ Pokład i wyposażenie:
Kotwica pałąkowa (14 kg) z 50 m łańcucha (8 mm)
Druga kotwica z przedłużeniem łańcucha
Dinghy dla 2 osób
Lina ratunkowa i różne liny
Cechy szczególne: Po szeroko zakrojonych pracach stolarskich kadłub został profesjonalnie wzmocniony kilkoma warstwami włókna szklanego i żywicy epoksydowej. Część podwodna kadłuba jest trwale pokryta powłoką miedzianą (miedź mielona w żywicy epoksydowej) – trwała i łatwa w pielęgnacji.
Aktualna lokalizacja: Łódź stoi teraz w magazynie zimowym w Bockholmwik, na zewnątrz pod plandeką, na dwuosiowej przyczepie dopuszczonej do ruchu drogowego (w zestawie).
Podsumowanie:
Piękny klasyk w świetnym stanie, z bogatym wyposażeniem i ogromnym potencjałem na nowe przygody. Idealna dla miłośników klasycznych łodzi drewnianych, którzy szukają niezawodnej i wyjątkowej łodzi.
Jeśli jesteś zainteresowany lub masz pytania, napisz do nas – oglądanie możliwe w dowolnym terminie po uzgodnieniu.
Sprzedaż prywatna – bez gwarancji ani rękojmi.
Z ciężkim sercem rozstajemy się z naszym pięknym, klasycznym drewnianym żaglowcem – prawdziwym statkiem z charakterem, pełnym uroku i w świetnym stanie. Idealna na relaksujące rejsy we dwoje albo ambitne dalekie wyprawy.
Najważniejsze dane w skrócie:
Rok budowy: 1950 (stocznia Feltz, Hamburg)
Długość: 8,00 m
Szerokość: 2,45 m
Zanurzenie: 1,35 m
Wyporność: ok. 3,9 t
Konstrukcja: mahoń na dębie
Łódź została zoptymalizowana pod kątem konstrukcji i wyposażenia do długich rejsów dla 1–2 osób – jest bezpieczna, niezawodna i łatwa w prowadzeniu.
Wyposażenie i technika:
⚙️ Silnik:
Yanmar 2GM (13 PS) – sprawdzony i niezawodny
⛵ Olinowanie i żagle:
Podwójny sztag, stopnie masztowe, izolowany sztag tylny
4 żagle przednie, w tym fok sztormowy
Grot z 3 refami
Nawigacja:
Autopilot z rumplem
Autopilot z wiatrowskazem
Radio VHF, GPS, ploter (7 cali), radar
Wszystkie standardowe przyrządy
Instalacja elektryczna:
2 akumulatory 85 Ah
Regulator ładowania Sterling
Instalacja solarna
Oświetlenie LED
⚓ Pokład i wyposażenie:
Kotwica pałąkowa (14 kg) z 50 m łańcucha (8 mm)
Druga kotwica z przedłużeniem łańcucha
Dinghy dla 2 osób
Lina ratunkowa i różne liny
Cechy szczególne: Po szeroko zakrojonych pracach stolarskich kadłub został profesjonalnie wzmocniony kilkoma warstwami włókna szklanego i żywicy epoksydowej. Część podwodna kadłuba jest trwale pokryta powłoką miedzianą (miedź mielona w żywicy epoksydowej) – trwała i łatwa w pielęgnacji.
Aktualna lokalizacja: Łódź stoi teraz w magazynie zimowym w Bockholmwik, na zewnątrz pod plandeką, na dwuosiowej przyczepie dopuszczonej do ruchu drogowego (w zestawie).
Podsumowanie:
Piękny klasyk w świetnym stanie, z bogatym wyposażeniem i ogromnym potencjałem na nowe przygody. Idealna dla miłośników klasycznych łodzi drewnianych, którzy szukają niezawodnej i wyjątkowej łodzi.
Jeśli jesteś zainteresowany lub masz pytania, napisz do nas – oglądanie możliwe w dowolnym terminie po uzgodnieniu.
Sprzedaż prywatna – bez gwarancji ani rękojmi.
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- System paneli słonecznych
- Kompas
- GPS
- Samoster wiatrowy
- Radio VHF
- Radar
- Reflektor radarowy
- Ploter nawigacyjny
- Echosonda
- Prędkościomierz
- Lodówka turystyczna
- Drabinka kąpielowa
- Przyczepa podłodziowa
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy, Kecz
Feltz Rundspant Ketch, Stahl

Jacht żaglowy
Feltz Skorpion 1200 MS

Centralny kokpit, Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Feltz Skorpion II

Jacht żaglowy
Feltz Skorpion II 2 Segelboot































