wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły
- Układ
- Inne

105 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
17 osób dodało do ulubionych17

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Trimaran

Farrier F32R-S folding trimaran

incl. Roadtrailer

Zapisz jako ulubione

195 000 EUR

ok. 827 500 zł

z VAT. (do odliczenia)

Długość x Szerokość10,40 m x 7,05 m
Zanurzenie0,40 - 2,10 m
Rok budowy2018
MateriałCarbon
Dopuszczalna liczba osób4 osób
Typ ofertyJacht używany

Nazwa łodziThriller
ModelFarrier F32R-S folding trimaran
Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi

Wysokość pod mostem16,50 m
Wyporność1 680 kg
Typ kilaKil sztyletowy
SterowanieRumpel sterowy
Kolor kadłubabiały with orange accents

WersjaWersja dla właścicieli
Wysokość stropu180 cm
Liczba kabin2 kabiny
Liczba koi4 koje
Toalety1 toaleta
Prysznice1 prysznic
Zbiornik świeżej wody100 l Woda
Zbiornik fekaliów60 l Ścieki

NapędSilnik zaburtowy 4-suwowy
SilnikYamaha FT9.9
Moc silnika1 x 9,9 KM / 7,3 kW
Paliwo24 l Benzyna
Rok produkcji silnika2018
Prędkość przelotowa6 Węzły
Maksymalna prędkość8 Węzły
Zasięg90 nm

Materiał masztuCarbon
Wysokość masztu16,50 m (System opuszczania masztu)
Grot39 m² (Grot listwowy)
Fok18 m² (Fok samohalsujący, Rolowanie foka)
Genua52 m² (Rolowanie foka)
Spinaker90 m²
Gennaker66 m²
Wyciągarki4 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Holandia » Haarlemmermeer

Uwagi

2018 Farrier F32R-S folding trimaran, 195 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

After more than 6 years of racing, cruising and traveling on the road behind the car with their F-31, the owners of the "Thriller" wanted even more exhilaration with more comfort and decided to build the more extreme F32R. To get the better comfort and optimal sailing characteristics, this F32 has been adapted with the larger floats of the 32SR, foiling boards and slightly wider and longer main hull. Construction took a total of 7 years, and after that the boat was further perfected to the current ultimate combination of performance under sail, pleasant stay on board and accessibility of faraway sailing areas. On her trailer behind the car, the total weight comes just over 2000 kg. The "Thriller" is built from Corecell epoxy carbon sandwich and equipped with a carbon wing mast, PBO stays, dyneema halyards, solar panels and a 250Ah LiPoFe battery, all to keep the weight as low as possible. The tri is now for sale due to the purchase of a larger catamaran.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Po ponad 6 latach wyścigów, rejsów i podróży samochodem z łodzią F-31, właściciele „Thrillera” zapragnęli jeszcze większych wrażeń i większego komfortu, dlatego postanowili zbudować bardziej ekstremalną łódź F32R. Aby uzyskać większy komfort i optymalne właściwości żeglarskie, model F32 został wyposażony w większe pływakowe deski 32SR oraz nieco szerszy i dłuższy kadłub główny. Budowa trwała łącznie 7 lat, a następnie łódź została udoskonalona do obecnego, najlepszego połączenia osiągów pod żaglami, przyjemnego pobytu na pokładzie i dostępności odległych obszarów żeglarskich. Na przyczepie za samochodem całkowita waga wynosi nieco ponad 2000 kg. „Thriller” jest zbudowany z warstwowego kompozytu epoksydowo-węglowego Corecell i wyposażony w węglowy maszt skrzydłowy, wanty PBO, fały dyneema, panele słoneczne i akumulator LiPoFe 250 Ah, wszystko po to, aby utrzymać jak najniższą wagę. Trójkadłubowiec jest obecnie na sprzedaż ze względu na zakup większego katamaranu.

Sprzęt

Kuchenka: Origo 2000 2-flame alcohol (2018)
Zlew: St.St. (2018)
Lodówka: Isotherm Classic compact 2351 SP
Kompas: Plastimo Mini Contest AdvanSea
GPS: Raymarine Axiom 9+
Autopilot: Raymarine EV 100 + 1 xS100 remote controll
Radio VHF: Icom M506E
Wiatromierz: Raymarine P70S + Wind sensor LCJ Capteurs CV7-RM
Ploter nawigacyjny: Raymarine Axiom 9+
AIS: AIS Vesper 8000 transponder + splitter
Echosonda: Raymarine I70 + Airmar DST800 triducer
Prędkościomierz: Raymarine I70 + Airmar DST800 triducer
Przyłącze brzegowe
Ładowarka akumulatorów: Victron Bluesmart IP22 12/30
Generator: 6 amp on outboard
Oświetlenie nawigacyjne: complete
Akumulator: 12V 250aH incl. Bluetooth LiPoFe
Kotwica: 1 x Fortress 16X + 1 x Spade A80
Gaśnica: 2 x
Pompa zęzowa
System paneli słonecznych: 2 x SR14 + 2 x SR16L Solbian panels + 4 x Genasun LiPo charger
System ciśnienia wody: hydrophore 100lt
Drabinka kąpielowa: st.st.
Przyczepa podłodziowa: Marlin Aluminium (2011)
Farba podwodna: Coppercoat (2023)