- 119
- 9
- Udostępnij
Endurance 35 Ketch
1976 Endurance 35 Ketch
- Długość x Szerokość10,67 m x 3,30 m
- Zanurzenie1,80 m
- Rok budowy1976
- MateriałGRP
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziMaeva
- ProducentEndurance
- Model35 Ketch
- Liczba kabin2 kabiny
- Toalety1 toaleta
- Silnik44HP Solé Diesel 2024
- Moc silnika1 x 44 KM / 32 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Motogodziny210 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Stany Zjednoczone » Samana, Dominican Republic
Uwagi
1976 Endurance 35 Ketch, 32 000 USD
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Maeva is a 1976 Endurance 35 ketch, designed by Peter Ibold and built by Belliure in Calpe, Spain. With her full keel, displacement hull, and traditional ketch rig, she was designed with comfortable and capable bluewater cruising in mind.
A major highlight is her 2024 Solé Diesel 44 hp engine with approximately 210 hours, offering a significant recent upgrade for her next owner. Her cruising inventory includes an extensive sail wardrobe, roller-furling genoa, Autohelm 7000 autopilot, Garmin GPS/depth sounder, AIS, VHF, EPIRB, and solar charging.
Maeva has cruised extensively throughout Spain, the Canary Islands, Morocco, and Madeira, and completed an Atlantic crossing to the Caribbean in 2025. She is equipped for continued cruising with a 2024 six-person liferaft, substantial ground tackle, 200 W of solar, a propane stove and oven, a portable freezer, and practical onboard systems.
A proven cruising ketch with classic lines, a newer engine, and recent Atlantic experience, Maeva offers an appealing platform for sailors looking for a traditional bluewater cruiser.
A major highlight is her 2024 Solé Diesel 44 hp engine with approximately 210 hours, offering a significant recent upgrade for her next owner. Her cruising inventory includes an extensive sail wardrobe, roller-furling genoa, Autohelm 7000 autopilot, Garmin GPS/depth sounder, AIS, VHF, EPIRB, and solar charging.
Maeva has cruised extensively throughout Spain, the Canary Islands, Morocco, and Madeira, and completed an Atlantic crossing to the Caribbean in 2025. She is equipped for continued cruising with a 2024 six-person liferaft, substantial ground tackle, 200 W of solar, a propane stove and oven, a portable freezer, and practical onboard systems.
A proven cruising ketch with classic lines, a newer engine, and recent Atlantic experience, Maeva offers an appealing platform for sailors looking for a traditional bluewater cruiser.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Maeva to ketch Endurance 35 z 1976 roku, zaprojektowany przez Petera Ibolda i zbudowany przez stocznię Belliure w Calpe w Hiszpanii. Dzięki pełnemu kilowi, kadłubowi wypornościowemu i tradycyjnemu ożaglowaniu typu ketch została zaprojektowana z myślą o wygodnych i sprawnych rejsach po otwartym morzu.
Największą zaletą jest silnik Solé Diesel 44 hp z 2024 roku, który ma na liczniku około 210 godzin pracy – to spora, niedawna modernizacja dla przyszłego właściciela. Wyposażenie jachtu obejmuje bogaty zestaw żagli, genua z rolką zwijającą, autopilot Autohelm 7000, GPS/echosondę Garmin, AIS, radio VHF, nadajnik EPIRB oraz system ładowania słonecznego.
Maeva ma za sobą liczne rejsy po Hiszpanii, Wyspach Kanaryjskich, Maroku i Maderze, a w 2025 roku przepłynęła Atlantyk na Karaiby. Jest przygotowana do dalszych rejsów dzięki sześcioosobowej tratwie ratunkowej z 2024 roku, solidnemu osprzętowi kotwicznemu, panelom słonecznym o mocy 200 W, kuchence i piekarnikowi na propan, przenośnej zamrażarce oraz praktycznym systemom pokładowym.
Maeva to sprawdzony ketch turystyczny o klasycznej sylwetce, z nowszym silnikiem i świeżym doświadczeniem z Atlantyku – to świetna propozycja dla żeglarzy szukających tradycyjnego jachtu do dalekich rejsów.
Największą zaletą jest silnik Solé Diesel 44 hp z 2024 roku, który ma na liczniku około 210 godzin pracy – to spora, niedawna modernizacja dla przyszłego właściciela. Wyposażenie jachtu obejmuje bogaty zestaw żagli, genua z rolką zwijającą, autopilot Autohelm 7000, GPS/echosondę Garmin, AIS, radio VHF, nadajnik EPIRB oraz system ładowania słonecznego.
Maeva ma za sobą liczne rejsy po Hiszpanii, Wyspach Kanaryjskich, Maroku i Maderze, a w 2025 roku przepłynęła Atlantyk na Karaiby. Jest przygotowana do dalszych rejsów dzięki sześcioosobowej tratwie ratunkowej z 2024 roku, solidnemu osprzętowi kotwicznemu, panelom słonecznym o mocy 200 W, kuchence i piekarnikowi na propan, przenośnej zamrażarce oraz praktycznym systemom pokładowym.
Maeva to sprawdzony ketch turystyczny o klasycznej sylwetce, z nowszym silnikiem i świeżym doświadczeniem z Atlantyku – to świetna propozycja dla żeglarzy szukających tradycyjnego jachtu do dalekich rejsów.
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od BVI Yacht Sales

Jacht żaglowy
Pearson 365 Ketch

Jacht żaglowy
Dufour 35 Apogee

Jacht żaglowy
Camper & Nicholsons 36

Jacht żaglowy
Island Packet IP35
- Wszystkie oferty od BVI Yacht Sales
- Endurance łodzie żaglowe





















