Gepflegtes Eignerschiff aus zweiter Hand. Diese Dufour 38 Classic wurde bis 2022 nur auf Süßwasser gesegelt und ist nie verchartert worden. Interieur-Version in 3 Kabinen-Layout mit einer Nasszelle an Backbord. Diese Yacht hat noch den ursprünglich montierten Bleikiel (Tiefgang: ca. 1,95 m), der sich durch einen höheren Ballastanteil als der bei späteren Einheiten aus der Serie eingesetzte Gußeisenkiel auszeichnet. Die aktuellen Besitzer haben seit 2022 erheblich investiert. So wurde unter anderem der Unterwasseranstrich entfernt und komplett mit Epoxidprimer neu aufgebaut (inkl. Austausch aller Seeventile). Ein klappbarer Antennenmast mit Radarantenne wurde montiert, das Stehende Gut ersetzt, eine neue FURLEX Rollanlage montiert und alle Persenninge erneuert. Die Dufour 38 Classic liegt hier in der Baltic Bay-Marina an der Kieler Förde und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
• An Deck stehender, topgetakelter Aluminiummast von Z-Spars
• Zwei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut neu 2022
• Genua-Rollanlage FURLEX 304s (neu 2022)
• Spinnakerbaum
• Großschottraveller auf dem Aufbaudach
• Großsegel Dacron ca. 30 m² mit zwei Reffs
• Lazy Jacks und Lazy Bag
• Rollgenua III Dacron ca. 35 m² mit UV-Schutz
• Rollfock
• Symmetrischer Spinnaker ca. 90 m²
Deck:
• Teakdeck auf Cockpitsitzen, Cockpitboden und auf Badeplattform
• Elektrische Ankerwinde LOFRANS 1.000 W
• Ankergeschirr: CQR-Anker 12 kg mit 30 m Ankerkette 8 mm
• Primärwinschen LEWMAR 44.2STA
• Aufbauwinschen LEWMAR 30.2STA
• Steuersäule mit Steuerrad, Motorschaltung, großer Instrumentenkonsole, Kompass und klappbarem Cockpittisch
• Sprayhood mit Handgriffen auf der Außenseite
• Bimini
• Kuchenbude
• Relingstore an Steuerbord und Backbord
• Springklampen mittschiffs
• Teaksitze im Heckkorb
• Außenborderhalterung am Heckkorb
• Klappbarer Edelstahlmast für Radarantenne am Heck (neu 2022)
• Backskisten unter Cockpitduchten an Steuerbord und Backbord
• Badeleiter
• Heckdusche warm/kalt
Layout/Interieur:
• Solider, schiffiger Ausbau in Mahagoni mit lminierten Bodenbrettern
• Geräumiger Salon mit U-förmiger Dinette und zentraler Sitzbank am Salontisch an Steuerbord
• Salonpolster und Vorhänge für Aufbaufensterin blauem Alcantara
• Längspantry an Backbord
- Gasherd (2 Flammen und Ofen)
- Edelstahl Doppelspüle
- Zusätzliche, manuelle Seewasserpumpe
- Große elektrische Kühlbox
- Viel Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen
• Kartentisch mit Navigatorssitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern
• Geräumige Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, großen Schränken, zwei Sitze und zwei Decksluken
• Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Regal und zwei Bullaugen
• Nasszelle an Backbord mit Waschtisch in Corian, Marine-WC und Dusche
• Mückennetze für Decksluken
• LED-Interieurbeleuchtung
Technische Ausrüstung:
• VOLVO PENTA MD2040 4 Zylinder-Einbaudiesel 40 PS/29 KW
• Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller
• Vergrößerter Dieseltank ca. 100 l + 150 l
• Motorraum mit sehr gutem Service-Zugang von drei Seiten
• 230 V Landanschluß mit Ladekabel
• Batterieladegerät 12 V
• 3 x Servicebatterie 12 V
• Starterbatterie 12 V (neu 2023)
• Batteriemonitor PHILIPPI
• Dieselheizung WEBASTO
Navigation/Elektronik:
• RAYMARINE ST60 Tridata (Log und Echolot)
• RAYMARINE ST60 Wind (Richtung und Geschwindigkeit)
• RAYMARINE ST60 Windlupe
• Multifunktions-Display RAYMARINE C80
• GPS-Antenne
• Radarantenne RAYMARINE
• AIS Class B-Transponder (neu 2023)
• Autopilot RAYMARINE ST5000+
• Kompass
• UKW-Sprechfunk ICOM IC-M423
• Zusätzliches Instrumenten-Display RAYMARINE ST60 Multi am Kartentisch
• Zweiter Kartenplotter SEATEC Nav-6 am Kartentisch
• MÖHRER Weather Infobox
• Radio/CD-Player JVC mit Lautsprechern im Salon
• Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
Sicherheit:
• Radarreflektor am Mast
• Horseshoe
• Elektrische und manuelle Bilgepumpe
Zubehör:
• Dinghy mit Außenborder
• Persenningschlauch für Roll-Vorsegel
• Fender
• Leinen
