2014 Dick Zaal 41 Centre Cockpit, 39 900 EUR

Very nice and solidly built departure ship. also suitable for long stay on board.

This very solidly built departure ship is being sold because the owner unfortunately passed away. An experienced shipbuilder, he built this yacht for himself and equipped it very well with every conceivable piece of equipment, electric winches, 2 spacious sleeping cabins with their own wet cells, a safe center cockpit and a beautifully panelled interior.

The boat is built in a very sturdy wood epoxy system, consisting of a layer of aramid (kevlar), fiberglass with epoxy, cedar wood, fiberglass epoxy, heave vapor-proof layer and finished with epoxy with copper in it, against fouling. Because of this very rigid construction method, you also do not suffer from condensation, wood epoxy also gives excellent insulation, so long stay on board is also definitely possible.

The shipbuilder began construction in 2004, the final launch was in 2014. The draft and headroom are not exactly known.

This beautiful yacht is being sold for a friendly price, as there are still some things to be finished, such as finishing the forward wet cell.

So if you are looking for a good, light, yet solidly built, departure yacht or something to live comfortably on, I would like to invite you for a viewing.

Please visit our own website for all the information: www. scheepsmakelaardijgoliath.nl or contact the yacht broker: +31(0)621993488




General
Steering system: Very solid steering with rods and worm gear
Windows: STAINLESS STEEL
Accommodation
Saloons: Forward cabin with double bed, 2 bunk beds of 1.90m, wet cell with shower/toilet, saloon bed L-couch, 2 armchairs, chart table, galley. SB passage to aft cabin, BB wet cell and passage to aft cabin. In the aft cabin is a spacious double bed, with sink and closet space.
Television: Built in cabinet
Engine, electrics, water
Propulsion: Water-lubricated propeller shaft

Bardzo ładna i solidnie zbudowana łódź wypoczynkowa. Nadaje się też na dłuższy pobyt na pokładzie.

Ta niezwykle solidnie zbudowana łódź wypoczynkowa trafia na sprzedaż, bo niestety właściciel zmarł. Jako doświadczony konstruktor statków zbudował tę łódź dla siebie i bardzo dobrze ją wyposażył we wszystkie możliwe urządzenia: elektryczne wciągarki, 2 przestronne kabiny sypialne z własnymi łazienkami, bezpieczną kabinę środkową oraz ładnie wykończone wnętrze.

Łódź została zbudowana w bardzo solidnej technologii drewno-epoksydowej, składającej się z warstwy aramidu (kevlaru), drewna cedrowego, włókna szklanego w żywicach epoksydowych, paroszczelnej warstwy Hempel oraz wykończona żywicą epoksydową z dodatkiem miedzi, która zapobiega porastaniu. Dzięki tej bardzo sztywnej konstrukcji nie musisz martwić się o kondensację, a połączenie drewna z żywicą epoksydową zapewnia też świetną izolację, co sprawia, że długi pobyt na pokładzie jest jak najbardziej możliwy.

Stocznia rozpoczęła budowę w 2004 roku, a ostateczne zwodowanie miało miejsce w 2014 roku. Od tego czasu odbyło się na niej wiele rejsów, więc łódź udowodniła swoją niezawodność. Zanurzenie i wysokość prześwitu nie są jeszcze dokładnie znane. Prawdopodobnie wynosi 1,60 m.

Ten piękny jacht gotowy do żeglugi jest sprzedawany w przystępnej cenie, bo trzeba jeszcze dopracować kilka rzeczy, jak na przykład wykończenie przedniej łazienki, a spoiny między deskami pokładu z drewna tekowego też będą musiały zostać częściowo ponownie uszczelnione gumą. Nie ma ryzyka przecieku, bo pokład z drewna tekowego jest przyklejony do podłoża wykończonego żywicą epoksydową. Poza tym kilka wsporników jest poluzowanych, trzeba będzie wymienić listwy przypodłogowe, a także sprawdzić, czy zimowa plandeka i osłona kokpitu nie mają luźnych szwów. Gniazda wsporników są wlaminowane w belkę mahoniową, która służy też jako podparcie pokładu. Po prawej burcie okazuje się, że część tej belki jest zniszczona przez korniki. Ten fragment zostanie wymieniony. Z przodu po lewej stronie jest pęknięcie w laminacie – trzeba je wyfrezować i wypełnić.

Jeśli więc szukasz łodzi wyprawowej zbudowanej z wielką miłością – solidnej, lekkiej, a jednocześnie wytrzymałej – albo czegoś, na czym da się wygodnie mieszkać, co wymaga jeszcze trochę pracy, za bardzo przystępną cenę, to serdecznie zapraszam cię na oglądanie.

Wszystkie informacje znajdziesz na naszej stronie: www.scheepsmakelaardijgoliath.nl lub skontaktuj się z pośrednikiem: +31(0)621993488







Ogólne informacje
Układ sterowania: Bardzo solidny układ sterowania z drążkami i przekładnią ślimakową
Okna: Stal nierdzewna
Wnętrze
Pomieszczenia mieszkalne: Kabina dziobowa z podwójnym łóżkiem, 2 łóżka piętrowe o długości 1,90 m, łazienka z prysznicem/toaletą, salon z rozkładaną kanapą w kształcie litery L, 2 fotele, stolik do kart, kambuz. Po prawej stronie przejście do kabiny rufowej, po lewej łazienka i przejście do kabiny rufowej. W kabinie rufowej znajduje się przestronne łóżko podwójne z umywalką i szafą.
Telewizor: wbudowany w szafę
Silnik, instalacja elektryczna, woda
Napęd: wał śrubowy smarowany wodą
Zbiornik wody i wyposażenie: 2 x 120 litrów + 1 x 120 litrów rezerwowy
Ożaglowanie
Genua: genua rolkowa Furlex
Fok: fok rolkowy Furlex
System rolowania żagla przedniego: Yankee
Wyposażenie
Plandeki: Plandeka zimowa, trzeba sprawdzić szwy i zamki
Bezpieczeństwo
Zbiornik gazu z odprowadzeniem: Brak gazu na pokładzie

Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne
Kolor tapicerki: Beżowy