1994 Dehler 32 Top, 28 000 EUR

Dehler 32 Top met mahonie interieur, ontwerp van de Stad.
De Dehler 32 was de opvolger van de populaire Dehler 31.
Deze boot is goed uitgerust en in prima staat van onderhoud. Vaart en zeilt heerlijk en is ook heel comfortabel. We hebben er mooie reizen mee gemaakt. Hij is nu te koop omdat we een iets grotere boot willen om verder mee te kunnen varen.

Belangrijkste specificaties:
Bouwjaar: 1994
Lengte: 9.60 m
Breedte: 3.05 m
Diepgang: 1.50 m

Aandrijving: Schroef-as met Maxprop vaanstand schroef
Besturing: Helmstok
Roer: Doorgestoken
Kiel: Vinkiel
Brandstoftank: 60 lt
Vuilwater tank: 40 lt met dekafzuiging
Water tank: 100 lt
Aantal accu's: 3, start 70aH en huishoud AGM 170 ah (2x85 aH)
Walstroom aansluiting: Ja
Navigatie & Elektronica, gelinkt in een netwerk Raymarine Seatalk:
Dieptemeter/log: Raymarine ST60+ Tridata
Windmeter: Raymarine ST60+
Navigatie: Raymarine C120 kaartplotter
Autopilot: Raymarine ST4000

Verdere uitrusting:
- Omvormer van 12 V DC naar 220 V AC
- Diverse 220 V stopcontacten in kajuit
- Reddingsvlot 4 personen
- VHF Icom M-4230 met DSC en GPS
- AIS Transponder Comar CSB200
- Compressor koelkast met voeding van accu’s of direct van walstroom via 24V omvormer
- Zonnepaneel met Victron MPPT controller
- Mastervolt acculader Chargemaster 12/35-3
- Dieselkachel Vevor 5KW
- Helmstok verlenger
- Kajuitverlichting door middel van dimbare spotjes met touchbediening

Recent vernieuwd:
- Kajuit ramen vernieuwd (2021)
- Lummelbeslag vernieuwd door verbeterde versie (2021)
- Banken en rugleuningen in kajuit opnieuw gestoffeerd (2022)
- Schroefas buitenlager en afdichting vernieuwd (2022)
- Divers beslag en lijnen (2023)
- WC pomp compleet vernieuwd (2024)
- Top roerlager vervangen door Jefa naaldlager (2025)
- Dehler maindrop systeem compleet vernieuwd (2025)
- Diesel kachel vernieuwd (2025)

Dehler 32 Top z mahoniowym wnętrzem, projekt firmy De Stad.
Dehler 32 był następcą popularnego modelu Dehler 31.
Ta łódź jest dobrze wyposażona i w świetnym stanie technicznym. Świetnie się nią pływa i żegluje, a do tego jest bardzo wygodna. Zrobiliśmy nią piękne rejsy. Teraz jest na sprzedaż, bo chcemy nieco większą łódź, żeby móc pływać dalej.

Najważniejsze dane techniczne:
Rok budowy: 1994
Długość: 9,60 m
Szerokość: 3,05 m
Zanurzenie: 1,50 m

Napęd: Wał śrubowy ze śrubą Maxprop o zmiennym skoku
Sterowanie: Rumpel
Ster: Przelotowy
Kiel: Kiel typu V
Zbiornik paliwa: 60 lt
Zbiornik na ścieki: 40 lt z odprowadzaniem przez pokład
Zbiornik na wodę: 100 lt
Liczba akumulatorów: 3, rozruchowy 70 Ah i domowy AGM 170 Ah (2x85 Ah)
Podłączenie do sieci lądowej: Tak
Nawigacja i elektronika, połączone w sieć Raymarine Seatalk:
Echosonda/log: Raymarine ST60+ Tridata
Anemometr: Raymarine ST60+
Nawigacja: Ploter map Raymarine C120
Autopilot: Raymarine ST4000

Pozostałe wyposażenie:

• Przetwornica z 12 V DC na 220 V AC
• Różne gniazdka 220 V w kabinie
• Tratwa ratunkowa dla 4 osób
• Radio VHF Icom M-4230 z DSC i GPS
  
• Transponder AIS Comar CSB200
  
• Lodówka kompresorowa zasilana z akumulatorów lub bezpośrednio z sieci lądowej przez przetwornicę 24 V
  
• Panel słoneczny z kontrolerem Victron MPPT
  
• Ładowarka akumulatorów Mastervolt Chargemaster 12/35-3
• Ogrzewanie dieslowe Vevor 5 kW
• Przedłużka kolumny sterowej
• Oświetlenie kabiny za pomocą regulowanych reflektorów z obsługą dotykową
  

Ostatnio odnowione:

• Wymieniono okna w kabinie (2021)
  
• Wymieniono okucia Lummel na ulepszoną wersję (2021)
  
• Przeciągnięto tapicerkę na ławkach i oparciach w kabinie (2022)
  
• Wymieniono łożysko zewnętrzne wału napędowego i uszczelnienie (2022)
  
• Różne okucia i liny (2023)
  
• Całkowicie wymieniono pompę toaletową (2024)
  
• Górne łożysko steru zastąpiono łożyskiem igiełkowym Jefa (2025)
  
• Całkowicie wymieniono system opuszczania grota Dehler (2025)
  
• Wymieniono piec na olej napędowy (2025)