1985 Colin Archer 43, 160 000 EUR

The ship was built to order in 1985 in Switzerland, shipyard Chumper & Staheli, according to the plans and design of one of the best Norwegian sailing designers Colin Archer in the WEST SYSTEM, MAHOGANY / EPOXY.
It is an exclusive classic, combined in the tradition of old seafaring romance, modern, technically advanced - it attracts the attention of every boat lover everywhere.
furling jib device,
Main sail - full butten system, genaker. Selden aluminum tree,
aft cabin, guest cabin,
Salon, 3-burner gas stove, sink, electric refrigerator 2x, electric toilet. + sink,
Depth sounder, compass, GPS, radar, VHF radio, wind measuring system, solar cells 2x100W, sprayhood, full cover, awning over the aft deck, shore connection 220 volts, generator petrol 2kw, battery, battery charger 60 A Victron Centaur, voltage converter 24V-220V. 2 kW, battery main switch, hydraulic anchor winch plus reserve, electric anchor winch 2 kW, stainless steel anchor 65 kg with 200 m chain, bilge pump, life raft, bathing platform integrated. Bathing ladder, guard rail, gangway, pressurized water system 220 V and 24 volt, hot water system, stern shower, bilge pump, mechanical bilge pump, fire extinguisher, radio CD, TV 12V and 220 V. Cockpit table, hydraulic steering system with wooden steering wheel.

The boat can be viewed near Zadar.

Statek został zbudowany na zamówienie w 1985 roku w Szwajcarii, w stoczni Chumper & Staheli, zgodnie z planami i projektem jednego z najlepszych norweskich projektantów jachtów żaglowych, Colina Archera, w technologii WEST SYSTEM, z mahoniu i żywicy epoksydowej.
To ekskluzywny klasyk, łączący w sobie tradycję dawnego romantyzmu żeglarskiego z nowoczesnością i zaawansowaną technologią – przyciąga uwagę każdego miłośnika łodzi na całym świecie.
urządzenie do zwijania foka,
Grot – system pełnego buttern, genaker. Aluminiowa bom Selden,
kabina rufowa, kabina gościnna,
Salon, 3-palnikowa kuchenka gazowa, zlewozmywak, 2 lodówki elektryczne, toaleta elektryczna + zlewozmywak,
Echosonda, kompas, GPS, radar, radio VHF, system pomiaru wiatru, panele słoneczne 2x100W, osłona przeciwdeszczowa, pełna plandeka, markiza nad pokładem rufowym, przyłącze do lądu 220 V, generator benzynowy 2 kW, akumulator, ładowarka akumulatorów 60 A Victron Centaur, przetwornica napięcia 24V-220V. 2 kW, główny wyłącznik akumulatora, hydrauliczna winda kotwiczna plus rezerwowa, elektryczna winda kotwiczna 2 kW, kotwica ze stali nierdzewnej 65 kg z 200 m łańcucha, pompa zęzowa, tratwa ratunkowa, zintegrowana platforma kąpielowa. Drabinka kąpielowa, reling, trap, system wody pod ciśnieniem 220 V i 24 V, system ciepłej wody, prysznic rufowy, pompa zęzowa, mechaniczna pompa zęzowa, gaśnica, radio CD, telewizor 12 V i 220 V. Stół w kokpicie, hydrauliczny układ sterowania z drewnianą kierownicą.

Łódź można obejrzeć w pobliżu Zadaru.