UlubioneZaloguj się

Łodzie żaglowe

Catalina łodzie żaglowe

Amerykański cruiser pomiędzy produkcją wielkoseryjną, rodzinnym charakterem a niemal przekorną praktycznością na co dzień.

Catalina Logo

Szukasz solidnego, ale dzielnego morsko jachtu turystycznego, który na Europejczykach może robić wrażenie dość egzotycznego? W takim razie jacht ze stoczni Catalina może być dla ciebie w sam raz. Amerykanie przez dziesięciolecia budowali jachty turystyczne dla żeglarzy, którzy przestrzeń, praktyczność i nieskomplikowaną obsługę cenią wyżej niż modowe trendy. Właśnie dlatego marka zyskała w Ameryce Północnej niemal ludowy, kultowy status.

Czytaj więcej
  • 17 ofert online
  • Ceny od 41 900 zł do 1 149 000 zł
  • Roczniki od 1978 do 2013

Aktualne oferty

wróć
dalej
Wszystkie reklamy

Katalog jachtów

Aktualne nowe łodzie od Catalina

Aktualne nowe łodzie w katalogu łodzi

Catalina

Amerykańska stocznia z wyczuciem trwałych trendów

Catalina Yachts została założona w 1970 roku; pierwszym dużym sukcesem była Catalina 22, której pierwszy egzemplarz – według historii stoczni – powstał już w lipcu 1969 roku w North Hollywood. Historia firmy jest ściśle związana z założycielem, Frankiem Butlerem. Od początku kierunek był jasny: przystępne cenowo, efektywne jachty turystyczne dla szerokiego rynku żeglarskiego – nie elitarne egzotyki, lecz jachty dla wielu.

Catalina 22: mała łódź jako wielkie wydarzenie

Prawdziwym otwarciem drzwi dla marki była Catalina 22. Stała się modelem masowym: stowarzyszenie klasy podaje ponad 15.000 zbudowanych egzemplarzy. To wiele mówi o tożsamości stoczni – Catalina potrafiła produkować wielkoseryjnie, ale nie jako bezosobowy towar masowy, lecz jako bardzo amerykańską mieszankę dostępności, solidności i użyteczności. W środowisku „dwudziestkadwójka” do dziś uchodzi dokładnie za to.

Prawdziwe jachty turystyczne zamiast efektownych pokazów

To, co przez dziesięciolecia dawało Catalinie siłę, to nie tyle awangardowy język form, ile umiejętność budowania praktycznych jachtów turystycznych dla aktywnych właścicieli. Branżowy magazyn Cruising World nazwał Catalinę 425 bardzo nowoczesnym przykładem klasycznego cruisera i podkreślił jej wartość, spójność oraz wyraźnie praktyczne podejście. Dokładnie tak Cataliny są często postrzegane: nie wymuskane, ale spójne; nie ekstrawaganckie, lecz rozsądne. To opisy, które w środowisku żeglarstwa turystycznego spotykają się z lepszym odbiorem, niż wielu sądzi.

Dużo jachtu za te pieniądze

Ta opinia dotyczy także większych modeli. Catalina 355 zdobyła w Cruising World kilka wyróżnień w kategorii cruiserów; chwalono jakość wykonania, przemyślane detale, komfort i mocny stosunek jakości do ceny. Również późniejsze oceny większych modeli podkreślały praktyczne rozwiązania ułatwiające codzienność na pokładzie.

Jachty żaglowe w centrum, łodzie motorowe tylko w otoczeniu marki

Sama Catalina historycznie jednoznacznie kojarzy się z jachtami żaglowymi. W otoczeniu firmy pojawiają się jednak również łodzie motorowe: na dzisiejszej stronie internetowej jako produkt Cataliny wymieniana jest np. True North 34 Outboard Express, podczas gdy osobna marka True North by Catalina także pozostaje aktywna. Mówiąc precyzyjnie: Catalina to przede wszystkim producent łodzi żaglowych; łodzie motorowe funkcjonują w obecnej strukturze marek raczej pod szyldem True North, a nie jako klasyczna linia jachtów Catalina.

Dzisiejsza sytuacja: marka online, produkcja pod znakiem zapytania

Oficjalna strona Cataliny nadal działa, podaje Largo na Florydzie jako adres, pokazuje aktualne treści i zawiera informację o prawach autorskich na rok 2026. Jednocześnie od października 2025 roku kilka branżowych mediów informuje o wstrzymaniu produkcji po przejęciu firmy. Na początku stycznia 2026 roku w kolejnych doniesieniach pojawiła się informacja, że Catalina straciła zakład w Largo i faktycznie zamknęła drzwi. To sprawia, że marka jest interesująca przede wszystkim na rynku jachtów używanych. Czy Catalina nadal normalnie działa jako produkująca stocznia, jest według dzisiejszego stanu (maj 2026) co najmniej wątpliwe.

Dlaczego Catalina mimo to pozostaje istotna na rynku wtórnym

Szeroka dostępność, wiele wyprodukowanych egzemplarzy, dobre struktury społeczności i długa historia sprawiają, że modele takie jak Catalina 22, 27, 355, 425 czy 445 nadal są atrakcyjne. Te jachty nie obsługują modnej niszy, lecz zaskakująco stabilne zapotrzebowanie: po prostu żeglować, bez zbędnego zamieszania.

Modele:

Catalina to — a raczej była — niezwykle szeroki świat amerykańskich jachtów turystycznych: małe łodzie na przyczepę i daysailery, klasyczne rodzinne cruisery oraz większe jachty na dłuższe rejsy. Kto szuka używanego jachtu, który rozsądnie łączy komfort mieszkalny, solidną budowę i nieskomplikowane żeglowanie, szybko trafi u Cataliny na bardzo solidne oferty. Marka jest szczególnie ciekawa dla żeglarzy, którzy nie szukają tego, co spektakularne, lecz tego, co trwałe.

Informacje o stoczni

  • Rok założenia: 1970; pierwszy model Catalina 22 = 1969
  • Założyciel: Frank Butler
  • Ostatnia oficjalna siedziba/obecność w internecie: Largo, Floryda, USA
  • Szczególna cecha: Catalina 22 należy do najczęściej budowanych łodzi kilowych w historii; historia klasy wymienia ponad 15 000 egzemplarzy
  • Charakter marki: amerykańskie jachty turystyczne z silnym naciskiem na praktyczność i walory użytkowe
  • Aktualna sytuacja: status produkcji od końca 2025/początku 2026 roku jest niepewny
  • W związku z tym rośnie podaż używanych jachtów Catalina