1976 Bluewater Yachts ingrid 38, 30 000 EUR

İyi günler,
Tekne bluewater boat company seattle washington/abd üretimi olup meşhur colin archer,william atkins tarafından dizayn edilmiştir(dizaynı esas olarak viking gemilerinden esinlenmiştir),Double ender denilen(kısmen tirhandil dizaynı)deniz konfor oranı ve kötü hava mukavemeti yüksek bir cutter(kotra)tipi yelkenlidir.Hikayesi olan,üretimden(1976) 2021 yılına kadar bütün jurnal kayıtları ve fotografları ile bakım tutum kayıtları mevcut olan özel bir yelkenlidir..ilk sahibi olan david health'inabd'li) rahmetli olması üzerine eşinden satın alınmıştır,kendisi hayatını bu teknede geçirmiş ve bu tekne ile 2 kez pasifik ve 1 kez atlantik geçerek 2009 da antalya finikeye gelmiştir,eski ismiyle ALEGRIA olarak bilinen bir teknedir.Başlıca özellikler aşağıdaki gibidir;
-12,5 metre tam boy,yaklaşık 4 metre ene sahip olup,1,8 metre su çekimi vardır.
-El yatırma üsülü üretilmiş fiberglass(yaklaşık 2cm cidar kalınlığı)karina ve uzun salmaya sahip olup ballastı yaklaşık 4,6ton dur ve kabsül şekilde salmanın içine yerleştirilmştr.
-3 kanatlı pervane,43 hp kubato makine(1000saate),3,5/4 litre saat ile 6,5/7 knots sürate sahiptir.
-tekne dümen sistemi,yeke dümenlidir,rüzgar gücü ile çalışan ve elektrikli oto pilota gerek olmayan bir tertibat mevcuttur.
-teknedeki bütün metal aksam bronz olarak üretlmiş olup paslanma derdi yoktur.
-garmin marka gps/derinlik ölçer
-raymarine windpack i40
-pelagic heavy duty autopilot
-yelkenleri iyi durumda olup koruma örtüleri yenilenmiştir,ayrıca storm/try sail yelkenin 2 adet yedeğide mevcuttur.
-teknede birçok gerekli yedek parça,alet takımları,newport marka dizel soba,epirb cihazı,life raft,immersion suits vs vs fazlaca malzeme mevcuttur.
Kendim uzakyol gemi kaptanıyım,dünya üzerinde her 4 yılda bir yapılan solo dünya turu yarışması olanGolden Globe Race de bu tip tekneler yarışmaktadır,Yelken tecrübesi olan ve Yelken keyfini ,güvenli seyir tecrübesi ile birlikte yaşamayı düşünenler ve tank gibi sağlam bir yelkenlim olsun isteyenler için ideal bir teknedir.

Cześć,
Łódź została wyprodukowana przez firmę Bluewater Boat Company z Seattle w stanie Waszyngton (USA) i zaprojektowana przez słynnych Colina Archera oraz Williama Atkinsa(projekt czerpie inspirację głównie z łodzi wikingów). Jest to żaglówka typu cutter (kotra) o wysokim komforcie na morzu i odporności na złe warunki pogodowe, znana jako „Double Ender” (częściowo oparta na konstrukcji tirhandil).To wyjątkowy jacht z bogatą historią – od momentu wyprodukowania (1976 r.) aż do 2021 r. zachowały się wszystkie dzienniki pokładowe, zdjęcia oraz dokumentacja konserwacji.Została kupiona od żony zmarłego pierwszego właściciela, Davida Healtha (z USA), który spędził na tej łodzi całe życie i dwukrotnie przepłynął nią Pacyfik oraz raz Atlantyk, by w 2009 roku dotrzeć do Finike w Antalyi,Łódź ta znana jest pod dawną nazwą ALEGRIA. Jej główne cechy to:

• całkowita długość 12,5 metra, szerokość około 4 metrów i zanurzenie 1,8 metra.
  
• Ma kadłub z włókna szklanego wykonany metodą ręcznego nakładania warstw (grubość ścianek ok. 2 cm) oraz długi ruf, a jej balast waży ok. 4,6 tony i jest umieszczony w rufie w formie kapsuły.
  
• Trójłopatowe śmigło, silnik Kubato o mocy 43 hp (1000 godzin pracy), zużycie paliwa 3,5/4 litra na godzinę i prędkość 6,5/7 węzłów.
  
• Układ sterowania łodzią oparty jest na sterze ręcznym; posiada układ napędzany siłą wiatru, dzięki czemu nie potrzebuje elektrycznego autopilota.
• Wszystkie metalowe elementy na łodzi są wykonane z brązu, więc nie ma problemu z rdzewieniem.
• GPS i echosonda marki Garmin
  
• Raymarine Windpack i40
• Autopilot Pelagic Heavy Duty
• Żagle są w dobrym stanie, a pokrowce ochronne zostały wymienione; dodatkowo są 2 zapasowe żagle typu storm/try sail.
  

-Na łodzi jest mnóstwo niezbędnych części zamiennych, zestawów narzędzi, piecyk na olej napędowy marki Newport, urządzenie EPIRB, tratwa ratunkowa, kombinezony ratunkowe i wiele innych rzeczy.
Sam jestem kapitanem statków dalekomorskich; w regatach Golden Globe Race – odbywających się co 4 lata na całym świecie wyścigach solo dookoła świata – startują właśnie tego typu łodzie,To idealna łódź dla tych, którzy mają doświadczenie w żeglarstwie i chcą połączyć radość z żeglowania z bezpiecznym rejsem, a także dla tych, którzy marzą o żaglówce solidnej jak czołg.