- 432
- 8
- Udostępnij
Beneteau Oceanis 40cc
Nach komplettem Refit und Modernisierung besser als Werftneu
- Długość x Szerokość12,50 m x 3,95 m
- Zanurzenie1,80 m
- Rok budowy2001
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób6 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentBeneteau
- ModelOceanis 40cc
- Stanbardzo dobry stan
- Oznaczenie CEA - Pełne morze
- Wysokość pod mostem17,00 m
- Wyporność11 000 kg
- Typ kilaKil bulbowy
- SterowanieKoło sterowe
- Wysokość stropu193 cm
- Liczba kabin3 kabiny
- Liczba koi6 koje
- Liczba łazienek2 łazienki
- Zbiornik świeżej wody500 l Woda
- Zbiornik fekaliów100 l Ścieki
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikVolvo MD22
- Moc silnika1 x 50 KM / 37 kW
- Paliwo175 l Olej napędowy
- Motogodziny1 700 h
- Materiał masztuAluminium
- Wysokość masztu16,15 m
- Grot31 m² (Grot listwowy, Rolowany grot)
- Fok8 m²
- Genua43 m² (Rolowanie foka)
- Spinaker100 m²
- Wyciągarki5 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Hiszpania » Costa Cálida » Cartagena
Miejsce cumowania dostępne
Uwagi
2001 Beneteau Oceanis 40cc, 169 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ich habe die Yacht (die nunmehr dritte in meinem Seglerleben) nach dem Kauf komplett refittet und generalüberholt. Eine Centercockpityacht in dieser Qualität kostet neu mehr als 600.000€ und hat noch nicht diese Ausstattung. Da bist Du mit 750K dabei. OK, das Schiff ist 25 Jahre alt, aber die Substanz ist perfekt und mein Refit (mit Werftrechnungen) hat die Yacht auf aktuellen Stand gebracht. Ich weis, dass das gleiche Modell (BJ 1995-1999) zwischen 65 und 75 K € angeboten wird, da investiert der Käufer anschließend auch 70-80 K um die Yacht auf aktuellen Stand zu bringen (was ja nicht nur Geld, sondern auch Zeit kostet)
Es sei denn, Du willst mit 20 Jahre alten ausgezerrten Segeln, Instrumenten aus den 90ern und verrottendem Teak-Deck segeln. Fast alle Yachten, die hier angeboten werden, sind Stand 1990 oder 2000 mit ebenso alter Technik, Instrumenten und entsprechendem Investitionsrückstand.
Ich biete hier kein Bastelschiff, sondern eine komplett überholte, luxuriöse Segelyacht an, die für große Fahrt bereit und ausgerüstet ist.
Es sei denn, Du willst mit 20 Jahre alten ausgezerrten Segeln, Instrumenten aus den 90ern und verrottendem Teak-Deck segeln. Fast alle Yachten, die hier angeboten werden, sind Stand 1990 oder 2000 mit ebenso alter Technik, Instrumenten und entsprechendem Investitionsrückstand.
Ich biete hier kein Bastelschiff, sondern eine komplett überholte, luxuriöse Segelyacht an, die für große Fahrt bereit und ausgerüstet ist.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Po zakupie całkowicie odnowiłem i gruntownie wyremontowałem ten jacht (już trzeci w mojej żeglarskiej karierze). Nowy jacht z centralnym kokpitem tej jakości kosztuje ponad 600 000 euro i nie ma jeszcze takiego wyposażenia. Tutaj za 750 tys. jesteś w grze. OK, jacht ma 25 lat, ale stan techniczny jest idealny, a mój remont (z fakturami ze stoczni) doprowadził go do najnowszego standardu. Wiem, że ten sam model (z lat 1995–1999) jest oferowany za 65–75 tys. euro, a kupujący musi potem zainwestować kolejne 70–80 tys., żeby doprowadzić jacht do aktualnego standardu (co kosztuje nie tylko pieniądze, ale też czas).
Chyba że chcesz żeglować z 20-letnimi, wyblakłymi żaglami, przyrządami z lat 90. i gnijącym pokładem z drewna tekowego. Prawie wszystkie jachty oferowane tutaj pochodzą z lat 1990 lub 2000, z równie przestarzałą techniką, przyrządami i odpowiednim zaległościami inwestycyjnymi.
Nie oferuję tu łodzi do majsterkowania, tylko całkowicie odnowiony, luksusowy jacht żaglowy, gotowy i wyposażony do dalekich rejsów.
Chyba że chcesz żeglować z 20-letnimi, wyblakłymi żaglami, przyrządami z lat 90. i gnijącym pokładem z drewna tekowego. Prawie wszystkie jachty oferowane tutaj pochodzą z lat 1990 lub 2000, z równie przestarzałą techniką, przyrządami i odpowiednim zaległościami inwestycyjnymi.
Nie oferuję tu łodzi do majsterkowania, tylko całkowicie odnowiony, luksusowy jacht żaglowy, gotowy i wyposażony do dalekich rejsów.
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Falownik
- Gaśnica
- Detektor gazu
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- Tratwa ratunkowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Toaleta elektryczna
- System ciśnienia wody
- System ciepłej wody
- System paneli słonecznych
- Komputer pokładowy
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Radio VHF
- Radar
- Reflektor radarowy
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- Echosonda
- Prędkościomierz
- AIS
- EPIRB
- System MOB
- Mikrofalówka
- Piekarnik
- Zlew
- Lodówka
- Kuchenka gazowa
- Kuchenka elektryczna
- Plandeka na kokpit
- Sprayhood
- Bimini Top
- Drabinka kąpielowa
- Platforma kąpielowa zintegrowana
- Trap
- Prysznic pokładowy
- Ogrzewanie
- Klimatyzacja
- Telewizor
- Radio
- Odtwarzacz MP3
- Złącze do iPoda
- Złącze Bluetooth
- Antena DVB-T
- Głośniki kokpitowe
- Stolik kokpitowy
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy
Beneteau OCEANIS 34.1

Jacht żaglowy
Beneteau OCEANIS 34.1

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Beneteau Oceanis 46.1

Jacht żaglowy
Beneteau Oceanis 48

























































































































