1984 Beneteau Idylle 11.5, 28 000 EUR

Die Beneteau Idylle 11.50 ist eine robuste Fahrtenyacht, die zwischen 1983 und 1988 gebaut wurde. Bekannt für Komfort und Sicherheit bietet sie viel Platz, hat 2 Kabinen, eine Nasszelle und sehr viel Stauraum im ganzen Boot; gut geeignet für Hochseereisen.

Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung sowie dem Wunsch, ein Segelboot mit Schwenk- und /oder Hubkiel zu besitzen. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser. 
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Letzte Wartung in der 37. Kalenderwoche. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.

Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.

Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden musste / konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven / Fischereihafen ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.

Beneteau Idylle 11.50 to solidny jacht turystyczny, który budowano w latach 1983–1988. Znany z komfortu i bezpieczeństwa, oferuje mnóstwo miejsca, ma 2 kabiny, łazienkę i naprawdę dużo schowków na całej łodzi; świetnie nadaje się na rejsy po morzu.

Łódź jest na sprzedaż z powodu powiększenia floty oraz chęci posiadania jachtu żaglowego z kilem obrotowym i/lub podnoszonym. Właściwie miała zostać sprzedana już wiosną 2026 roku. Ponieważ jednak pewny nabywca w ostatniej chwili się wycofał, zatrzymaliśmy ją jeszcze na ten sezon. Łódź zostanie przekazana w stanie gotowym do żeglugi w 2027 roku. Zostanie zwodowana na wodę na początku lub pod koniec kwietnia 2027 roku.
Silnik i układ napędowy były regularnie serwisowane zgodnie z wytycznymi Volvo Penta. Ostatni przegląd odbył się w 37. tygodniu kalendarzowym. Z biegiem czasu wymieniono i naprawiono wiele części (m.in. kolektor, dławik, pompę wtryskową, pompę oleju napędowego, zawory, wymiennik ciepła, pompę wody morskiej, wał, łożyska). Do wszystkich części są faktury. Wiele elementów wyposażenia (m.in. liny, odbijacze, części zamienne, instrukcje, ponton z dwusuwowym silnikiem zaburtowym) zostanie przekazanych po uzgodnieniu. Na szczególną uwagę zasługują tutaj aluminiowe podpory do wyciągania łodzi na sucho oraz nowa plandeka na grota wraz z torbą „lazy bag”.

Łódź żaglowa zimą zawsze stała w hali w Wilhelmshaven. Maszt był regularnie rozkładany, dzięki czemu takielunek był co roku sprawdzany. Przed zimowaniem kadłub podwodny był regularnie szlifowany i w razie potrzeby naprawiany. Wiosną nakładano nową farbę przeciwporostową. W 2025 roku kadłub został całkowicie zeszlifowany, naprawiony, a następnie pokryty pięcioma warstwami żywicy epoksydowej i podkładu.

Niestety stocznia w Wilhelmshaven zakończyła działalność, więc trzeba było / udało się wynająć nowe miejsce postoju w Bremerhaven.
Łódź można obejrzeć po uzgodnieniu w Bremerhaven / porcie rybackim od 40. tygodnia kalendarzowego na otwartym placu.