1982 Beneteau First Class 8, 20 000 EUR

Beneteau First Class 8 – Built 1982

A race-proven sailing yacht, beautifully restored and ready to compete or cruise. Since 2017 based on Lake Powidz, Poland. Competed in local regattas over several seasons and used for recreational sailing. In 2024 underwent a thorough refit — full hull repaint and annual application of International VC17m antifouling paint.
Navigation & Instruments

NASA Clipper masthead wind system

NASA Depth depth display

NASA Easylock speed display

Deck Hardware & Rigging

New Z-Spar mast (2016)

Profurl C290 rigid forestay furler

Selden boom vang

Mast base with 8 Selden blocks

Selden genoa sheet traveller cars and rails

Harken mainsheet system with hardware

Spinlock blocks

Lewmar 8× and 16× winches — fully serviced and restored

Lines & Halyards

All halyards in Liros Regatta Dyneema

Interior & Electrical

Cockpit furniture in teak, new cushions/mattresses

12V system with interior lighting

220V shore power sockets (when connected at marina)

100 Ah battery

Replaced portlights and bow hatch

Sails

Mainsail (2018) + several older offshore mainsails

New genoa (2024), jib (2018) + several older headsails

2× spinnakers

Propulsion

E-Propulsion Spirit 1.0 electric outboard motor + 2 batteries

Trailer

4-wheel boat trailer (2017)

Availability

The yacht is being launched on 2 May 2026. After that date, viewings and sale are available — please arrange a haul-out appointment in advance.

Beneteau First Class 8 – Rok budowy: 1982

Sprawdzony w regatach jacht żaglowy, pięknie odrestaurowany i gotowy zarówno do zawodów, jak i do rejsów rekreacyjnych. Od 2017 roku stacjonuje na jeziorze Powidz w Polsce. Przez kilka sezonów brał udział w lokalnych regatach i służył do żeglugi rekreacyjnej. W 2024 roku przeszedł gruntowny remont — całkowite przemalowanie kadłuba oraz coroczne nałożenie farby przeciwporostowej International VC17m.
Nawigacja i oprzyrządowanie

System wiatrowskazu NASA Clipper na szczycie masztu

Wskaźnik głębokości NASA Depth

Wskaźnik prędkości NASA Easylock

Osprzęt pokładowy i olinowanie

Nowy maszt Z-Spar (2016)

Rolka szotów przednich Profurl C290

Bomowy stoper Selden

Podstawa masztu z 8 blokami Selden

Wózki i szyny travellera genui Selden

System szotów grota Harken wraz z osprzętem

Bloki Spinlock

Wciągarki Lewmar 8× i 16× — w pełni serwisowane i odnowione

Liny i fały

Wszystkie fały z liny Liros Regatta Dyneema

Wnętrze i instalacja elektryczna

Meble w kokpicie z drewna tekowego, nowe poduszki/materace

Instalacja 12 V z oświetleniem wewnętrznym

Gniazda zasilania z lądu 220 V (po podłączeniu w marinie)

Akumulator 100 Ah

Wymienione iluminatory i luk dziobowy

Żagle

Grot (2018) + kilka starszych grotów morskich

Nowa genua (2024), fok (2018) + kilka starszych żagli przednich

2 spinakery

Napęd

Elektryczny silnik zaburtowy E-Propulsion Spirit 1.0 + 2 akumulatory

Przyczepa

4-kołowa przyczepa do łodzi (2017)

Dostępność

Jacht zostanie zwodowany 2 maja 2026 r. Po tej dacie będzie można go obejrzeć i kupić – prosimy o wcześniejsze umówienie się na wyjęcie łodzi z wody.