- 305
- 16
- Udostępnij
Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38
Bekebrede Miresse 38 (Noordkaper)
- Długość x Szerokość11,60 m x 3,85 m
- Zanurzenie1,40 m
- Rok budowy1999
- MateriałStal
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziBekebrede Miresse 38 (Noordkaper
- ModelBekebrede Miresse (Noordkaper) 38
- Oznaczenie CEB - Poza wodami przybrzeżnymi
- Typ kilaKil obrotowy
- SterowanieKoło sterowe
- Wysokość stropu192 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Toalety1 toaleta
- Zbiornik świeżej wody700 l Woda
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikPerkins Sabre M65
- Moc silnika1 x 65 KM / 48 kW
- Paliwo300 l Olej napędowy
- Motogodziny4 000 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Varend
Uwagi
1999 Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38, 175 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2100 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38
Deze Bekebrede Miresse 38 uit 1999 is een
klassieke vorm van de Noordkaper in de meest letterlijke zin van het woord. De
kenmerkende klippersteven, de vaste boegspriet, het ronde staalspant en de
doorlopende sheerline bepalen het traditionele silhouet van dit type. Het
ontwerp gaat terug op de Deense en Noorse vissers- en vrachtschepen die gebouwd
waren om onder alle omstandigheden veilig te werken. Die afkomst is aan deze
boot af te zien.
Een klassieke Noordkaper met klippersteven
De klippersteven is hier meer dan een
stijlkeuze. De steile, naar voren hellende boeg snijdt de golven aan en houdt
het dek droog bij ruimer weer, terwijl het ronde spant en de ballast voor
rustig zeegangsgedrag zorgen. In combinatie met het midzwaard en het
doorgestoken roer gedraagt de Miresse zich zoals je van een klassiek noordkaper
mag verwachten: stabiel, voorspelbaar en geschikt voor buitengaats gebruik. De
CE-indeling is dan ook categorie B (Offshore).
Technische uitvoering
De romp en het dek zijn van staal, de rompvorm
is een rondspant. Aangedreven wordt het schip door een Perkins Sabre M65
dieselmotor van 65 pk met vaste schroef, ca. 4.000 draaiuren en een verbruik
van circa 4 liter per uur. De brandstofvoorraad bedraagt 300 liter, de
watertank 700 liter (RVS). Daarmee is het schip geschikt voor langere tochten
en verblijf zonder havenaansluiting.
De afmetingen zijn 11,60 bij 3,85 meter met een variabele
diepgang van 1.40-2.20 meter en een doorvaarthoogte van 16,50 meter. Die maten
houden zowel de Friese meren als de Waddenzee en verder gelegen kustwateren
binnen bereik.
Tuigage en zeilen
Onder de aluminium mast staat een kottertuig met
vaste boegspriet en handmatige lieren. Er zijn zes Dacron zeilen aan boord:
grootzeil, fok, stormfok, kluiver en halfwinder, aangevuld met een
voorzeilrolsysteem. De verstaging bestaat uit roestvrij staaldraad. Het
kottertuig maakt het mogelijk het zeiloppervlak traploos aan te passen aan de
omstandigheden, wat bijdraagt aan het veilige karakter van het schip.
Aan boord
De indeling biedt twee hutten met vier
slaapplaatsen en een stahoogte van 1,92 meter in de salon. Verder zijn
aanwezig:
* Volledige
kombuis met oven, koelkast en magnetron
* Binnen
douchemogelijkheid, warm water en waterboiler
* Verwarming
* Generator,
omvormer, acculader en zes accu's
* Radar,
AIS, GPS met Kaartplotter, autopilot, marifoon, wind- en dieptemeter
* Elektrische
ankerlier, anker met ketting en hekanker
* Kuiptent,
zwemtrap, reddingsvlot en zelflozende kuip
Samenvatting
Deze Miresse 38 combineert het uiterlijk en de
zeileigenschappen van een klassieke Noordkaper met een complete en zorgvuldig
uitgevoerde uitrusting. De klippersteven, het kottertuig en de stalen romp
vormen één geheel met het oorspronkelijke type. Voor wie een tijdloos schip
zoekt met buitenwaartse kwaliteiten, is dit een geval om serieus te overwegen
Deze Bekebrede Miresse 38 uit 1999 is een
klassieke vorm van de Noordkaper in de meest letterlijke zin van het woord. De
kenmerkende klippersteven, de vaste boegspriet, het ronde staalspant en de
doorlopende sheerline bepalen het traditionele silhouet van dit type. Het
ontwerp gaat terug op de Deense en Noorse vissers- en vrachtschepen die gebouwd
waren om onder alle omstandigheden veilig te werken. Die afkomst is aan deze
boot af te zien.
Een klassieke Noordkaper met klippersteven
De klippersteven is hier meer dan een
stijlkeuze. De steile, naar voren hellende boeg snijdt de golven aan en houdt
het dek droog bij ruimer weer, terwijl het ronde spant en de ballast voor
rustig zeegangsgedrag zorgen. In combinatie met het midzwaard en het
doorgestoken roer gedraagt de Miresse zich zoals je van een klassiek noordkaper
mag verwachten: stabiel, voorspelbaar en geschikt voor buitengaats gebruik. De
CE-indeling is dan ook categorie B (Offshore).
Technische uitvoering
De romp en het dek zijn van staal, de rompvorm
is een rondspant. Aangedreven wordt het schip door een Perkins Sabre M65
dieselmotor van 65 pk met vaste schroef, ca. 4.000 draaiuren en een verbruik
van circa 4 liter per uur. De brandstofvoorraad bedraagt 300 liter, de
watertank 700 liter (RVS). Daarmee is het schip geschikt voor langere tochten
en verblijf zonder havenaansluiting.
De afmetingen zijn 11,60 bij 3,85 meter met een variabele
diepgang van 1.40-2.20 meter en een doorvaarthoogte van 16,50 meter. Die maten
houden zowel de Friese meren als de Waddenzee en verder gelegen kustwateren
binnen bereik.
Tuigage en zeilen
Onder de aluminium mast staat een kottertuig met
vaste boegspriet en handmatige lieren. Er zijn zes Dacron zeilen aan boord:
grootzeil, fok, stormfok, kluiver en halfwinder, aangevuld met een
voorzeilrolsysteem. De verstaging bestaat uit roestvrij staaldraad. Het
kottertuig maakt het mogelijk het zeiloppervlak traploos aan te passen aan de
omstandigheden, wat bijdraagt aan het veilige karakter van het schip.
Aan boord
De indeling biedt twee hutten met vier
slaapplaatsen en een stahoogte van 1,92 meter in de salon. Verder zijn
aanwezig:
* Volledige
kombuis met oven, koelkast en magnetron
* Binnen
douchemogelijkheid, warm water en waterboiler
* Verwarming
* Generator,
omvormer, acculader en zes accu's
* Radar,
AIS, GPS met Kaartplotter, autopilot, marifoon, wind- en dieptemeter
* Elektrische
ankerlier, anker met ketting en hekanker
* Kuiptent,
zwemtrap, reddingsvlot en zelflozende kuip
Samenvatting
Deze Miresse 38 combineert het uiterlijk en de
zeileigenschappen van een klassieke Noordkaper met een complete en zorgvuldig
uitgevoerde uitrusting. De klippersteven, het kottertuig en de stalen romp
vormen één geheel met het oorspronkelijke type. Voor wie een tijdloos schip
zoekt met buitenwaartse kwaliteiten, is dit een geval om serieus te overwegen
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Sprzęt
- AIS
- Kotwica
- Autopilot
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- System ciepłej wody
- Plandeka na kokpit
- Stolik kokpitowy
- Kompas
- Echosonda
- Gaśnica
- Lodówka
- Generator
- GPS
- Ogrzewanie
- Falownik
- Tratwa ratunkowa
- Mikrofalówka
- Oświetlenie nawigacyjne
- Piekarnik
- Ploter nawigacyjny
- Radar
- Przyłącze brzegowe
- Prędkościomierz
- Drabinka kąpielowa
- System ciepłej wody
- System ciśnienia wody
- Wiatromierz
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od White Whale Sneek

Jacht żaglowy
Bavaria Cruiser 55

Jacht żaglowy
Skarpsno 44

Jacht żaglowy
Latitude 46 TOFINOU 12

Jacht żaglowy
Jeanneau 53
- Wszystkie oferty od White Whale Yachtbrokers















































































