2001 Bavaria 50, 89 000 USD

This Bavaria 50 Cruiser is a well-equipped bluewater cruiser offering a spacious five-cabin, three-head layout ideal for family cruising, liveaboard life, or extended offshore adventures. Thoughtfully upgraded for long-distance cruising, she combines comfortable accommodations with excellent sailing performance and impressive self-sufficiency.

Recent upgrades include enhanced solar power and charging systems, a watermaker, updated navigation and autopilot systems, improved safety and communications equipment, and LED lighting throughout.

Powered by a reliable Volvo Penta TMD22 70 HP turbo diesel engine, recent maintenance includes a renewed turbo, rebuilt raw water pump, updated Volvo instrument panel, and renewed cutlass bearing. The standing rigging was inspected in 2025, the mainsail serviced in 2026, and the genoa replaced in 2024.

A major structural improvement was completed when the deck-to-hull joint was professionally resealed and reinforced with fiberglass, resulting in a stronger vessel. A 2025 survey found no osmosis and no keel or structural grid damage.

Ready for immediate cruising, this Bavaria 50 offers an exceptional combination of comfort, capability, and value.

Ten jacht Bavaria 50 Cruiser to świetnie wyposażony jacht dalekomorski z przestronnym układem pięciu kabin i trzech łazienek, idealny na rodzinne rejsy, życie na pokładzie czy długie przygody na morzu. Został starannie zmodernizowany z myślą o dalekich rejsach i łączy w sobie wygodne warunki mieszkaniowe z doskonałymi osiągami żeglarskimi oraz imponującą samowystarczalnością.

Ostatnie modernizacje obejmują ulepszone systemy zasilania słonecznego i ładowania, urządzenie do odsalania wody, zaktualizowane systemy nawigacyjne i autopilota, ulepszony sprzęt bezpieczeństwa i łączności oraz oświetlenie LED na całej łodzi.

Jacht napędzany jest niezawodnym silnikiem turbodiesel Volvo Penta TMD22 o mocy 70 HP. Niedawne prace konserwacyjne obejmowały wymianę turbosprężarki, remont pompy wody morskiej, modernizację panelu przyrządów Volvo oraz wymianę łożyska osi steru. Olinowanie stałe zostało sprawdzone w 2025 roku, grot serwisowano w 2026 roku, a genuę wymieniono w 2024 roku.

Zrealizowano też poważną modernizację konstrukcyjną – połączenie pokładu z kadłubem zostało profesjonalnie ponownie uszczelnione i wzmocnione włóknem szklanym, dzięki czemu jacht jest teraz solidniejszy. Przegląd z 2025 roku nie wykazał osmozy ani uszkodzeń kilu czy konstrukcji szkieletowej.

Gotowa do natychmiastowego wypłynięcia, ta Bavaria 50 oferuje wyjątkowe połączenie komfortu, możliwości i wartości.