2004 Bavaria 42C, 95 000 EUR

Verkauf einer sehr gepflegten Bavaria 42c ohne Wartungsstau. Alle Wartungsrechnungen seit Kauf vorhanden. Das Boot läuft unter seit 2026 unter griechischer Flagge und seitdem eine griechische Charterlizenz, jedoch nur mit Eigner als Skipper gelaufen. Alternativ kann auch als Extra die griechische Charterfirma mit übernommen werden. Für Skipper die 6-8 Wochen im Jahr Gäste fahren möchten gibt es auch eine Beteiligungsvariante von rund 20.000 Euro bei 50% Anteil.
Yacht wurde 2025/2026 in folgendem überholt.

• neue Funkanlage mit 2 zusäzlichen Handfunkgeräten 2025
  
• Navtex 2025
  
• neues Talamax Dinghi 3m 2026
  
• neuer 6 PS Suzuki Motor 2026
  
• neue Davids 2026
  
• komplette Saildriveüberholung mit Membranwechsel 2026
  
• neues Antifouling mit kompletten Anodenwechsel
  
• kompletter Motorcheck 2026
  
• Elektrik teilweise erneuert beim Einbau neuer Elektronik 2025
  
• Raymarine Chartplotter mit letzter Version Navionics Charts 2025
  
• Epirb 3 überprüft 2026
  
• Raymarine Radar 2025
  
• Digital Yacht AIS (senden /empfangen) 2025
  
• Digital Yacht WLan Router einschl. Cosmote unlimited Datenvertrag 2025
  
• Fusion Radio mit Bluetooth 2025
  
• PC mit Win 11 und kompletter ECS Software aus Berufsschiffahrt mit CM93/3 CMap charts
  

und 15 Zoll Monitor innen und 10 Zoll Monitor aussen.
Das komplette Schiff ist mit Shipmodul komplett mit allen Gebern und Daten vernetzt. Alle Daten vom Plotter können auch per Wlan auf Handy bzw. Tablet übertragen werden.

• Plastimo Liferaft 2025 neu geprüft 2026
  
• 11 Automatikwesten 2025/2026 alle neu geprüft 2026
  
• 2x 90W Solarmodul auf Bimini 2025
  
• Inverter neu 2025
  
• 80m Kette 10mm mit Fernbedienung 2025
  
• Kabinenventilatoren neu 2026
  

Das Boot hat Teakdeck und Teak im Cockpit. Hull Frühjahr 2026 neu poliert.

Na sprzedaż bardzo zadbana łódź Bavaria 42c bez zaległości serwisowych. Mamy wszystkie rachunki za serwis od momentu zakupu. Łódź pływa pod grecką banderą od 2026 roku i od tego czasu ma grecką licencję czarterową, ale pływała tylko z właścicielem jako skiperem. Alternatywnie można dodatkowo przejąć grecką firmę czarterową. Dla skiperów, którzy chcieliby przewozić gości przez 6–8 tygodni w roku, dostępna jest też opcja udziału w wysokości około 20 000 euro za 50% udziałów.
Jacht przeszedł następujące remonty w latach 2025/2026:

• nowy zestaw radiowy z 2 dodatkowymi radiotelefonami ręcznymi w 2025 r.
• Navtex w 2025 r.
• nowa łódź pomocnicza Talamax 3 m w 2026 r.
  
• nowy silnik Suzuki o mocy 6 PS w 2026 roku
  
• nowe podnośniki do pontonów w 2026 roku
  
• kompletny remont układu Saildrive wraz z wymianą membrany w 2026 roku
  
• nowa powłoka przeciwporostowa wraz z całkowitą wymianą anod
  
• kompletny przegląd silnika w 2026 roku
  
• Częściowa wymiana instalacji elektrycznej przy montażu nowej elektroniki 2025
• Plotter nawigacyjny Raymarine z najnowszą wersją map Navionics 2025
• Sprawdzony nadajnik Epirb 3 2026
  
• Radar Raymarine 2025
• System AIS Digital Yacht (nadawanie/odbiór) 2025
• Router Wi-Fi Digital Yacht wraz z nieograniczoną taryfą danych Cosmote 2025
• Radio Fusion z Bluetooth 2025
  
• Komputer z systemem Windows 11 i pełnym oprogramowaniem ECS dla żeglugi zawodowej wraz z mapami CM93/3 CMap
  

oraz 15-calowym monitorem wewnątrz i 10-calowym monitorem na zewnątrz.
Cała łódź jest w pełni połączona w sieć z modułem Shipmodul wraz ze wszystkimi czujnikami i danymi. Wszystkie dane z plotera można też przesyłać przez Wi-Fi na telefon lub tablet.

• Tratwa ratunkowa Plastimo z 2025 r., ponownie sprawdzona w 2026 r.
  
• 11 automatycznych kamizelek ratunkowych z 2025/2026 r., wszystkie ponownie sprawdzone w 2026 r.
• 2 moduły słoneczne o mocy 90 W na bimini z 2025 r.
• Nowy falownik z 2025 r.
  
• 80 m łańcucha 10 mm z pilotem – 2025
• Nowe wentylatory w kabinie – 2026

Łódź ma pokład z drewna tekowego i tekowe wykończenie w kokpicie. Kadłub zostanie na nowo wypolerowany wiosną 2026 roku.