Bavaria 40 (2001) Aft cockpit cruiser to J&J design. Fin/bulb keel, wheel steering. Powered by 50hp Volvo (2,360hrs) sail drive to 3 bladed fixed prop. (full service winter 2024/5). Sidepower Bowthruster, Victron smart charging systems, battery charger, solar panels. Lofrans 100w windlass to 20kg Rocna anchor.
Accom for 6/8 in 3 double cabins + saloon, 2 Jabsco heads/showers, 2x holding tanks. 25/30 ltr calorifier. Inmast furling Main & Genoa by North Sails (2007) (age of standing rigging unknown) 4x Harken 2spd 40 & 44 winches.
More than ample Nav (predominantly Raytheon) & Safety gear + 2.4m RIB (2023), Comprehensive cruising history available, comfortably equipped for cruising. Private British ownerships since 2012
- 53
- 7
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Bavaria 40
In full sailing commission Spring 2025, now ashore
- Długość x Szerokość12,23 m x 3,99 m
- Zanurzenie1,71 m
- Rok budowy2001
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób8 osób
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziRelanda
- ProducentBavaria Yachtbau
- Model40
- Standobry stan
- Wyporność7 902 kg
- Typ kilaKil bulbowy
- SterowanieKoło sterowe
- Kolor kadłubabiały
- Liczba kabin3 kabiny
- Liczba koi6 koje
- Toalety2 toalety
- Prysznice2 prysznice
- NapędNapęd żaglowy
- SilnikVolvo Penta
- Moc silnika1 x 50 KM / 37 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Rok produkcji silnika2001
- Motogodziny2 360 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Grecja » Lefkas
Uwagi
2001 Bavaria 40, 68 000 GBP
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Bavaria 40 (2001) Cruiser z kokpitem rufowym według projektu J&J. Kil płetwowy, ster strumieniowy. Napędzany silnikiem Volvo o mocy 50 KM (2360 godzin) z napędem żaglowym na 3 łopatkowe stałe śmigło. (pełny serwis zimą 2024/5). Sidepower Bowthruster, inteligentne systemy ładowania Victron, ładowarka akumulatorów, panele słoneczne. Winda kotwiczna Lofrans 100w do kotwicy Rocna 20 kg.
Zakwaterowanie dla 6/8 osób w 3 podwójnych kabinach + salon, 2 głowice / prysznice Jabsco, 2x zbiorniki na fekalia. Kaloryfer 25/30 ltr. Rolowanie grota i genui przez North Sails (2007) (wiek takielunku stojącego nieznany) 4x kabestany Harken 2spd 40 i 44.
Więcej niż wystarczająca nawigacja (głównie Raytheon) i sprzęt bezpieczeństwa + 2,4 m RIB (2023), dostępna obszerna historia rejsów, komfortowo wyposażona do rejsów. Prywatny brytyjski właściciel od 2012 roku
Zakwaterowanie dla 6/8 osób w 3 podwójnych kabinach + salon, 2 głowice / prysznice Jabsco, 2x zbiorniki na fekalia. Kaloryfer 25/30 ltr. Rolowanie grota i genui przez North Sails (2007) (wiek takielunku stojącego nieznany) 4x kabestany Harken 2spd 40 i 44.
Więcej niż wystarczająca nawigacja (głównie Raytheon) i sprzęt bezpieczeństwa + 2,4 m RIB (2023), dostępna obszerna historia rejsów, komfortowo wyposażona do rejsów. Prywatny brytyjski właściciel od 2012 roku
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Williams & Smithells Ltd

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Bavaria 42

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Bavaria 42 Cruiser

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Beneteau Oceanis 393

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Hanse 355
- Bavaria 40
- Wszystkie oferty od Williams & Smithells International
- Bavaria łodzie żaglowe








