1955 Batbyggeri Mariestad 8 KR, 60 000 EUR

Zum Verkauf steht eine sehr gepflegte klassische 8 KR Segelyacht.

Bootswerft BÅTBYGGERI in Mariestad / Schweden.

Deck Oregon Pine (Douglasie)

Aussenhaut und Unterwasserschiff Mahagoni (Karweelbauweise) auf Eichenspanten.

Die Aussenhaut und der Aufbau sind mit 1K Lack (International Schooner) lackiert. Das Deck ist mit 2K Epifanes PP Rxtra lackiert.

Baujahr: 1955

Länge: 11,48m

Breite: 2,56m

Tiefgang: 1,70m

Gewicht: 5,6t (davon ca. 2,7t Bleiballast / Edelstahlkielbolzen)

Konstrukteur: Olle Enderlein

Segel / Rigg / Winschen:

Großsegel Hydranet 2016 neu / Genua II Cruising Laminat 2016 neu / Genua I Mylar 1996 neu / Kreuzfock Hydranet 2016 neu / Sturmfock original (Baumwolle Mako) / Spinnaker 1996/ Stehende Gut inkl. Wantenspanner (Sélden) 2016 neu / Mast Spruce (Fichte) mit Mastschiene / Vorsegel auf Stagreitern / Baum Oregon Pine (Douglasie) / zwei Winschen am Mast und zwei selbstholende Harken Winschen im Cockpit. Alle Schotblöcke sind von Harken bzw. Frederiksen / Harken Traveller.

Motor:

Ruggerini MM 150 mit 15 PS (1996 neu) / Zweikreiskühlung / Festpropeller

Navigation:

B&G Kartenplotter, Kompass Sestrel / Lot / Log / Navigationsbeleuchtung

Pantry:

Gasherd / Spülbecken

Elektrik:

Verbraucherbatterie 2024 neu / Starterbatterie 2023 neu / Batterieladegerät / Landanschluss

Tank:

Wasser: 60 Liter

Diesel: 40 Liter:

Fäkalien: nicht vorhanden

Sonstiges:

Hafenpersenning / keine Heizung / kein WC / kein Druckwasser

https://www.boat24.com/de/blog/1150-m-olle-enderlein-kustkryssare/

Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Na sprzedaż jest bardzo dobrze utrzymany klasyczny jacht żaglowy 8 KR.

Stocznia BÅTBYGGERI w Mariestad / Szwecja.

Pokład sosna oregońska (daglezja)

Poszycie zewnętrzne i kadłub podwodny z mahoniu (konstrukcja Karweel) na dębowych wręgach.

Poszycie zewnętrzne i nadbudówka są pomalowane lakierem 1K (International Schooner). Pokład jest pomalowany 2K Epifanes PP Rxtra.

Rok budowy: 1955

Długość: 11,48 m

Szerokość: 2,56 m

Zanurzenie: 1,70 m

Waga: 5,6 tony (w tym ok. 2,7 tony balastu ołowianego / śruby kilowe ze stali nierdzewnej)

Projektant: Olle Enderlein

Żagiel / takielunek / kabestany:

Mainsail Hydranet 2016 new / Genoa II Cruising Laminate 2016 new / Genoa I Mylar 1996 new / Cross jib Hydranet 2016 new / Storm jib original (cotton Mako) / Spinaker 1996/ Standing rigging incl. shroud tensioner (Sélden) 2016 new / Mast Spruce (świerk) with mast track / Foresail on staysail / Boom Oregon Pine (daglezja) / dwa kabestany na maszcie i dwa samoknagujące kabestany Harken w kokpicie. Wszystkie bloki szotowe pochodzą od Harken lub Frederiksen / Harken Traveller.

Silnik:

Ruggerini MM 150 o mocy 15 KM (nowy w 1996 r.) / chłodzenie dwuobwodowe / śruba napędowa o stałym skoku

Nawigacja:

Ploter map B&G, kompas Sestrel / pion / log / światła nawigacyjne

Kambuz:

Kuchenka gazowa / zlewozmywak

Elektryka:

Nowy akumulator konsumencki 2024 / Nowy akumulator rozruchowy 2023 / Ładowarka akumulatora / Podłączenie do lądu

Zbiornik paliwa:

Woda: 60 litrów

Olej napędowy: 40 litrów:

Odchody: niedostępne

Inne:

Plandeka portowa / brak ogrzewania / brak WC / brak wody pod ciśnieniem

https://www.boat24.com/de/blog/1150-m-olle-enderlein-kustkryssare/

Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży.