Łodzie żaglowe Archambault na sprzedaż

Archambault

Łodzie Archambault są ciekawą propozycją dla żeglarzy, którzy oczekują od swoich jednostek przede wszystkim osiągów. A przy tym nie chcą rezygnować z pewnego komfortu mieszkalnego. Wiele z tych łodzi jest na rynku wtórnym tak interesujących właśnie dlatego, że łączą szybkość ze zdrową dawką praktyczności. Innymi słowy: to nie wydmuszki, lecz kultowe, prawdziwe performance cruisery.

Szybkie jachty o kultowym statusie

Archambault był francuską stocznią w Dangé-Saint-Romain koło Châtellerault w departamencie Vienne w zachodniej Francji. Po kilku kryzysach finansowych stocznia zakończyła w 2015 roku działalność jako samodzielny producent; formy i prawa do poszczególnych modeli przeszły później na inne firmy. W broszurze stoczni jako rok założenia podano 1954; mowa tam również o udziale eksportu przekraczającym 60 procent. Już te podstawowe dane pokazują, gdzie marka od zawsze się widzi: nie przy wygodnych jachtach o dużej kubaturze, lecz przy sportowych jachtach seryjnych, które na regatach celują w podium.

Od Surprise do serii A

Nazwa Archambault to cała seria francuskich jachtów wyczynowych „par Excellence”. Surprise od końca lat 70. opuszczała hale stoczni w produkcji seryjnej i rozpowszechniła się w Europie w dużych ilościach. Później zwłaszcza Grand Surprise stała się stałym punktem odniesienia w środowisku regatowym, treningowym i szkoleniowym. Magazyny branżowe opisywały wtedy ten jacht jako rzadkie połączenie prawdziwej szybkości z niewielkimi tylko ustępstwami w komforcie mieszkalnym – właśnie ta równowaga sprawia, że wiele jachtów Archambault do dziś jest tak atrakcyjnych na rynku jachtów używanych.

Joubert/Nivelt nadali ton

Zwłaszcza przy modelach A31, A35 i A40 duet projektantów Joubert/Nivelt stworzył wzorzec konstrukcyjny, który do dziś zapewnia tym jachtom ich reputację: stosunkowo lekkie, osiągowe, starannie dopracowane pod kątem ratingu IRC i przyjemności z żeglowania, a mimo to nie bez potencjału turystycznego. „Sailing World” zaliczył A35 do wyjątkowo udanych crossoverów o mocnej bazie IRC.

Szybkie rejsy – komfortowe zwycięstwa w regatach

Właśnie w tym tkwiła szczególna siła stoczni. Grand Surprise po raz pierwszy pokazała, że jachty powyżej dziewięciu metrów jak najbardziej potrafią łączyć prawdziwe właściwości szybkościowe z użytecznym poziomem komfortu na pokładzie. Także Surprise żyje do dziś tą podwójną rolą: sportowy ścigacz klasy monotypowej, a zarazem Daysailer do transportu na przyczepie i mały jacht turystyczny z czterema kojami.

Nagrody dla kultowych jachtów

Również trofea dokładnie pasują do tego obrazu: A40 został w 2004 roku „Yacht of the Year”, a A35 otrzymała to samo wyróżnienie w roku 2007. Ważniejsza od pojedynczych pucharów jest jednak ciągłość: Archambault przez lata udawało się budować jachty, które traktowano poważnie na trasach regatowych i które do dziś cieszą się wysoką wartością odsprzedaży na rynku wtórnym.

Od 7,65 do ponad 13 metrów

Oferta modelowa sięgała od mniejszych, bardzo żywych łodzi kilowych aż po prawdziwy segment racer-cruiser. Surprise mierzy 7,65 metra, Grand Surprise 9,54 metra, A35 dobre 10,50 metra, a A40 jako sportowa czterdziestostopówka była jeszcze wyraźnie większa. Jak na stosunkowo małą francuską stocznię dawało to wyjątkowo spójne portfolio: jachty na regaty klubowe i IRC oraz do sportowego żeglarstwa turystycznego.