1997 Amel Super Maramu, 129 900 EUR

UN VOILIER DE GRANDE CROISIÈRE ICONIQUE
Ce ketch gréement enrouleur est conçu pour naviguer loin, en équipage réduit ou en solitaire. L’ensemble du plan de pont AMEL permet des manœuvres sécurisées depuis le cockpit grâce aux systèmes d’enrouleurs électriques et à un accastillage complet. Le bateau dispose d’un gréement ketch avec grand-voile et génois sur enrouleurs, trinquette et artimon, ainsi que de nombreux winches électriques facilitant toutes les manœuvres.
CONFORT ET HABITABILITÉ
L’intérieur offre un aménagement spacieux et robuste typique AMEL, avec une capacité d’accueil jusqu’à 7 personnes. 2 cabines doubles + couchages supplémentaires 2 salles d’eau avec WC, lavabos et douches Carré lumineux et fonctionnel Cuisine équipée pour la grande croisière Nombreux rangements et espaces de stockage
AUTONOMIE À BORD
Pensé pour la navigation au long cours, ce bateau est parfaitement autonome : Dessalinisateur 50 L/h (à réviser) Groupe électrogène ONAN 6.5 kW Panneaux solaires + éolienne Rutland Réservoirs carburant 700 L / eau 900 L Convertisseur et chargeurs multiples
MOTORISATION & MANŒUVRES
Volvo TMD22 80 CV (4500 h), révisé en 2025 Ligne d’arbre avec hélice MaxProp Propulseur d’étrave rétractable (à réviser) Entretien suivi avec historique
ÉLECTRONIQUE HAUTURIÈRE
Équipement complet pour la navigation offshore : Radar Furuno GPS Furuno Centrale B&G Hydra complète Pilotes automatiques Raymarine ST7000 x2 Traceur Raymarine C80 VHF ASN + BLU Icom AIS / navigation complète Navtex et Iridium
CONCLUSION
Ce Super Maramu représente une opportunité rare d’acquérir un voilier de grande croisière fiable, sécurisé et prêt à naviguer. Un véritable bateau de voyage, pensé pour les longues distances et la tranquillité en mer. Points forts POINTS FORTS Grand classique du chantier AMEL, réputé pour sa sécurité Gréement ketch entièrement enroulable Autonomie énergie + eau importante Électronique complète hauturière Nombreux équipements récents (voiles Hydranet, électronique, guindeau) Bateau idéal tour du monde ou grande croisière

KULTOWY ŻAGLÓWKA DO DALEKICH REJSÓW
Ten ketch z ożaglowaniem rolkowym jest stworzony do dalekich rejsów, zarówno z małą załogą, jak i w pojedynkę. Cały układ pokładu AMEL pozwala na bezpieczne manewry z kokpitu dzięki elektrycznym systemom zwijania żagli i kompletnemu wyposażeniu pokładowemu. Łódź ma ożaglowanie typu ketch z grotem i genuą na rolkach, trynkietem i bezanem, a także mnóstwo elektrycznych kabestanów, które ułatwiają wszystkie manewry.
KOMFORT I PRZESTRONNOŚĆ
Wnętrze oferuje przestronny i solidny układ typowy dla AMEL, który pomieści do 7 osób. 2 kabiny dwuosobowe + dodatkowe miejsca do spania 2 łazienki z toaletą, umywalkami i prysznicami Jasny i funkcjonalny salon Kuchnia wyposażona do długich rejsów Liczne schowki i miejsca do przechowywania
SAMOWYSTARCZALNOŚĆ NA POKŁADZIE
Ta łódź, zaprojektowana z myślą o długodystansowych rejsach, jest całkowicie samowystarczalna: Odsalacz 50 l/h (do przeglądu) Agregat prądotwórczy ONAN 6,5 kW Panele słoneczne + turbina wiatrowa Rutland Zbiorniki paliwa 700 l / wody 900 l Przetwornica i wiele ładowarek
MOTORYZACJA I STEROWANIE
Volvo TMD22 80 CV (4500 h), przegląd w 2025 r. Wał napędowy ze śrubą MaxProp Chowany ster strumieniowy (wymaga przeglądu) Regularna konserwacja z historią
ELEKTRONIKA MORSKA
Pełne wyposażenie do żeglugi morskiej: radar Furuno, GPS Furuno, kompletna stacja nawigacyjna B&G Hydra, 2 autopiloty Raymarine ST7000, ploter Raymarine C80, radiostacja VHF ASN + BLU Icom, AIS oraz pełna nawigacja Navtex i Iridium
PODSUMOWANIE
Ten Super Maramu to rzadka okazja, by kupić niezawodny, bezpieczny i gotowy do żeglugi jacht do długich rejsów. Prawdziwa łódź podróżnicza, stworzona z myślą o długich trasach i spokoju na morzu. Atuty ATUTY Wielki klasyk stoczni AMEL, znany ze swojego bezpieczeństwa. Ożaglowanie typu ketch z całkowicie zwijanym ożaglowaniem. Duża autonomię energetyczna i wodna. Kompletne wyposażenie elektroniczne do żeglugi dalekomorskiej. Liczne nowoczesne elementy wyposażenia (żagle Hydranet, elektronika, winda kotwiczna). Idealna łódź do opłynięcia świata lub długich rejsów