1950 40er Jollenkreuzer, 25 000 EUR

Wir trennen uns von unserem Familien Schiff Undine, weil wir ein größeres seetüchtiges Schiff gekauft haben. 10 Jahre waren wir mit unserer 5 köpfigen Familie zwischen den ostfriesischen Inseln, in Holland, in der dänischen Inselwelt, sowie in den Ost- und Westschären von Schweden unterwegs.
Undine bietet für viel Platz unter Deck, eine kleine Küche, Spüle mit zwei Becken und einen großen Kühlschrank.
Das Boot wurde jedes Jahr von einem Bootsbauer lackiert und wenn nötig Arbeiten am Rumpf erledigt,
Undine ist ein sehr stabiler und sicherer Jollenkreuzer. Durch den geringen Tiefgang erlaubt sie im Wattenmeer stressfreies Segeln.
Sie hat einen Hubkiel der über eine elektrische Winsch aufgeholt und gefiert wird. Der Kiel ist mit Blei ausgegossen. Im Kiel läuft ein Schwert. Beide zusammen erhöhen den Tiefgang auf 2 m. Mit gefiertem Kiel segelt sie auch bei ordentlich Wind sehr stabil.
Das Ruder wird senkrecht aufgeholt und kann bei Grundberührung wegschwenken.
Der Mast lässt sich mittels elektrischer Winsch in ca. 30 min auf Deck legen und wieder stellen.
Der Rumpf besteht aus 2 cm Mahagoni auf Eichenspannten. Das Unterwasserschiff wurde 2017 ausgeleistet, das Überwasserschiff 2018 und 2019. Das Überwasserschiff wurde komplett abgezogen und neu lackiert.
Leider hatten wir letztes Jahr Pech und der Mast ist durch eine lose Want runtergekommen. Aktuell ist er noch angebrochen. Wer sich zutraut so etwas zu leimen, bekommt ein schnelles und solides Schiff.

Rozstajemy się z naszą rodzinną łodzią Undine, bo kupiliśmy większą łódź przystosowaną do żeglugi morskiej. Przez 10 lat pływaliśmy z naszą pięcioosobową rodziną po wyspach Wschodniej Fryzji, w Holandii, po archipelagu duńskim, a także po szwedzkich archipelagach wschodnim i zachodnim.
Undine ma dużo miejsca pod pokładem, małą kuchnię, zlewozmywak z dwiema komorami i dużą lodówkę.
Łódź była co roku malowana przez szkutnika, a w razie potrzeby wykonywano prace przy kadłubie,
Undine to bardzo stabilny i bezpieczny jacht typu jolle. Dzięki niewielkiemu zanurzeniu pozwala na bezstresowe żeglowanie po Morzu Wattowym.
Ma podnoszony kil, który podnosi się i opuszcza za pomocą elektrycznej wciągarki. Kil jest wypełniony ołowiem. W kilu znajduje się miecz. Oba elementy razem zwiększają zanurzenie do 2 m. Z opuszczonym kilem żegluje bardzo stabilnie nawet przy silnym wietrze.
Ster podnosi się pionowo i może się odchylić w razie dotknięcia dna.
Maszt można za pomocą elektrycznej wciągarki położyć na pokładzie i ponownie ustawić w ciągu około 30 minut.
Kadłub składa się z 2 cm mahoniu na dębowych stelażach. Kadłub podwodny został odnowiony w 2017 r., a kadłub nadwodny w 2018 i 2019 r. Kadłub nadwodny został całkowicie zdemontowany i pomalowany na nowo.
Niestety w zeszłym roku mieliśmy pecha i maszt spadł z powodu luźnego wantu. Obecnie jest jeszcze złamany. Kto czuje się na siłach, żeby coś takiego skleić, dostanie szybki i solidny statek.