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Klasyczny jacht żaglowy, Żaglówka wycieczkowa

30er Jollenkreuzer

Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959

Zapisz jako ulubione

46 000 EUR

ok. 201 700 zł

Do negocjacji


  • Długość x Szerokość9,00 m x 3,00 m
  • Zanurzenie0,30 - 1,35 m
  • Rok budowy1959
  • MateriałDrewno
  • Dopuszczalna liczba osób4 osób
  • Typ ofertyJacht używany

  • Model30er Jollenkreuzer
  • Stanbardzo dobry stan
  • Wysokość pod mostem11,00 m
  • Balast130 kg
  • SterowanieRumpel sterowy
  • Liczba kabin2 kabiny
  • Liczba koi4 koje
  • NapędSilnik zaburtowy 4-suwowy
  • Silnik9,8 PS Tohatus
  • Moc silnika1 x 9,8 KM / 7,2 kW
  • Paliwo12 l Benzyna
  • Motogodziny10 h
  • Materiał masztuAluminium
  • Wysokość masztu10,72 m
  • Grot27 m² (Grot listwowy)
  • Fok9 m² (Rolowanie foka)
  • Genua30 m²
  • Spinaker40 m²
  • Gennaker39 m²
  • Wyciągarki6 ręczny

Lokalizacja

Niemcy » Łaba » Mühlenberger Jollenhafen

Miejsce cumowania dostępne


Uwagi

1959 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR

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Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen. Er wurde 1959 in der Werft Berlin Friedrichshagen gebaut.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

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Więcej informacji

Sprzęt

  • Przyłącze brzegowe
  • Akumulator
  • Ładowarka akumulatorów
  • Gaśnica
  • Kotwica
  • Pompa zęzowa
  • Oświetlenie nawigacyjne
  • System paneli słonecznych
  • Autopilot
  • Echosonda
  • Prędkościomierz
  • Kuchenka gazowa
  • Pełna plandeka
  • Plandeka na kokpit
  • Drabinka kąpielowa
  • Pokład tekowy
  • Kokpit tekowy
  • Farba podwodna

Usługi


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