1947 Unik Motoryacht, 400 000 SEK

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Wyjątkowa łódź motorowa / rekreacyjna z drewna, sosna na dębie, zbudowana w 1947 roku dla Sjövärnskåren przez braci Larsson w Kristinehamn, ostatnia z serii pięciu.
Łódź służyła w Sjövärnskåren i marynarce wojennej jako SVK5 w latach 1947–1980.
Zaprojektowana i skonstruowana przez legendarnego Tore Herlina, który zaprojektował m.in. szkunery marynarki wojennej „Gladan” i „Falken” oraz mnóstwo pięknych łodzi rekreacyjnych.
W 1980 roku łódź przeszła w ręce prywatne.
W latach 1987–89 przeprowadzono gruntowną renowację i przebudowę, w ramach której zamontowano nową nadbudówkę z litego mahoniu honduraskiego, pokład z drewna tekowego, flybridge, linie ze stali nierdzewnej itp. Wtedy też odnowiono silnik główny i zbiorniki paliwa. Zamontowano nową, stalową wał napędowy, łożyska podporowe oraz nowe 4-łopatowe śmigło, a także śmigło dziobowe i kotwicę dziobową.
Zainstalowano hydrauliczne sterowanie, zbiornik wody słodkiej oraz zbiornik na ścieki z możliwością opróżniania z pokładu.
W ciągu ostatnich trzech lat cały kadłub, pokład i nadbudówka zostały oczyszczone i odrestaurowane, a łódź jest teraz w bardzo dobrym stanie.
Silnik: Volvo Penta MD96 z przekładnią TwinDisk. Rozpylacze odnowione w 2025 r.
Prędkość przelotowa: 8–10 węzłów
Zużycie paliwa: 0,9–1,0 l/Nm
Instalacja elektryczna:
Rozruch 24 V, alternator i zestaw akumulatorów. 12 V z przetwornicy Victron i akumulatora. 230 V z falownika Victron, zasilania z lądu lub agregatu prądotwórczego (Onan 3,6 kW)
Ogrzewanie wodne z grzejnikami, nowy kocioł olejowy z 2025 r., 20 kW.
Podgrzewacz wody zasilany z kotła lub grzałki elektrycznej.
Woda pitna: 1000 litrów, pompa ciśnieniowa 230 V.
Ścieki: 300 litrów
Wciągarka kotwiczna na dziobie z łańcuchem i kotwicą dziobową.
Wciągarka kotwiczna na rufie z łańcuchem i kotwicą typu Bruce.
Obie wciągarki można obsługiwać z flybridge’a.
VHF, ploter 15” w kabinie sterowniczej, ploter 7” na flybridge’u.
Wyposażona w przednią kabinę z 4 miejscami do spania. Łazienka z toaletą i prysznicem, salon z rozkładaną kanapą, przestronną jadalnią i dużą kuchnią z 3-palnikową kuchenką gazową i piekarnikiem, lodówką z zamrażalnikiem oraz zlewem z podwójną komorą. Cała rufa jest jeszcze nieurządzona, ale gotowa do aranżacji według własnego gustu. W zestawie jest sporo materiałów do budowy.
Maszynownia pod salonem.

Wyjątkowa
Łódź drewniana
Łódź rekreacyjna