1941 Sleepvlet Hendrina, 25 000 EUR

Prachtige sleepvlet uit 1941 – Varend Monument met originele Gardner

Een unieke kans voor de liefhebber! Deze authentieke sleepvlet uit 1941 is geregistreerd als varend monument en ademt de sfeer van de klassieke Nederlandse binnenvaart.

De vlet werd op 12 juni 1941 te water gelaten en is vermoedelijk gebouwd bij N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser te Sliedrecht. Met haar lengte van 14,95 meter heeft zij een stoer en karakteristiek silhouet.

Onder de kap ligt de originele 6-cilinder Gardner LX, motornummer 171485, eveneens uit 1941. De motor levert circa 127 apk / 93 kW en is gekoppeld aan een 3:1 overbrenging. Deze zorgt voor veel koppel aan de schroef en daarmee voor een krachtige, stoere aandrijving, passend bij het karakter van deze sleepvlet.

De boot beschikt over een mooie, diepe kuip, waardoor zij uitstekend geschikt is voor gezellige dagtochten met familie, vrienden of passagiers. Ook als visboot is deze vlet zeer geschikt dankzij de ruime en beschutte kuip.

Een prachtig schip voor wie waarde hecht aan historie, karakter en authentieke techniek, maar het schip ook daadwerkelijk wil gebruiken en beleven.

Technische gegevens:

Bouwjaar: 1941

Te water: 12-06-1941

Lengte: 15,05 m

Breedte: 3,28 m

Diepgang: 1,14 m

Stuurhut: stahoogte 2,05 m

Motor: Gardner LX, 6 cil., 127 apk / 93 kW

Overbrenging: 3:1

Aandrijving: 1 × schroef

Registratie: Varend monument

Een authentiek stukje Nederlandse scheepvaarthistorie met een krachtige Gardner, een prachtige diepe kuip en volop mogelijkheden voor recreatief gebruik.

Wspaniała łódź holownicza z 1941 roku – pływający zabytek z oryginalnym silnikiem Gardnera

Wyjątkowa okazja dla miłośników! Ta autentyczna łódź holownicza z 1941 roku jest zarejestrowana jako pływający zabytek i oddaje klimat klasycznej holenderskiej żeglugi śródlądowej.

Łódź została zwodowana 12 czerwca 1941 roku i prawdopodobnie została zbudowana w stoczni N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser w Sliedrecht. Dzięki długości 14,95 metra ma solidną i charakterystyczną sylwetkę.

Pod maską kryje się oryginalny 6-cylindrowy silnik Gardner LX o numerze 171485, również z 1941 roku. Silnik rozwija moc około 127 apk / 93 kW i jest połączony z przekładnią o przełożeniu 3:1. Zapewnia to duży moment obrotowy na śrubie napędowej, a tym samym mocny, solidny napęd, pasujący do charakteru tej łodzi holowniczej.

Łódź ma ładną, głęboką kabinę, dzięki czemu świetnie nadaje się na przyjemne jednodniowe wycieczki z rodziną, przyjaciółmi lub pasażerami. Ta łódź doskonale sprawdza się też jako łódź wędkarska dzięki przestronnej i osłoniętej kabinie.

To wspaniała łódź dla tych, którzy cenią sobie historię, charakter i autentyczną technikę, ale też chcą z niej naprawdę korzystać i przeżywać przygody.

Dane techniczne:

Rok budowy: 1941

Zwodowanie: 12.06.1941

Długość: 15,05 m

Szerokość: 3,28 m

Zanurzenie: 1,14 m

Kabina sterowa: wysokość pod sufitem 2,05 m

Silnik: Gardner LX, 6 cylindrów, 127 apk / 93 kW

Przekładnia: 3:1

Napęd: 1 × śruba

Rejestracja: pływający zabytek

Autentyczny kawałek holenderskiej historii żeglugi z potężnym silnikiem Gardner, pięknym głębokim kokpitem i mnóstwem możliwości rekreacyjnych.