Łodzie motorowe Sessa

Sessa

Ponad 60 lat historii w branży jachtowej – Sessa należy dziś nie tylko do największych firm w tej dziedzinie, ale może też czerpać z ogromnego zakresu doświadczeń.

Łodzie motorowe, a właściwie jachty motorowe Sessa uchodzą w branży za prawdziwe ikony stylu i designu. Jakość ich wykonania od zawsze jest wzorowa, właściwości pływania bez zarzutu, a komfort życia na pokładzie pod każdym względem luksusowy.

Sessa Marine to jedna z niewielu dużych stoczni, która nie zaczynała od budowy łodzi, lecz najpierw poświęciła się w całości nowatorskiemu wówczas tworzywu – kompozytom z tworzyw sztucznych i włóknu szklanemu. Dopiero dziesięć lat po założeniu firmy w 1958 roku Sessa wprowadziła na włoski rynek pierwsze łodzie motorowe, którymi z kolei rozpoczęła wyjątkową serię sukcesów.

Od producenta tworzyw sztucznych do stoczni luksusowych jachtów

Dzięki dość prostej filozofii firmy: „Budować dobrze, stosować pierwszorzędne materiały i ściśle kontrolować każdy etap pracy” stocznia z Bergamo awansowała do grona liderów branży. W motcie przewodnim „Power of Style” Sessa zawiera dwie najważniejsze cechy swoich jachtów: solidny zastrzyk mocy pod maską i ikoniczny design.
W 2006 roku stocznia rozszerzyła działalność na Florydę w USA; dwa lata później Sessa wprowadziła na rynek nowy okręt flagowy o długości ponad 20 metrów i weszła na rynek luksusowych jachtów. Rok później stocznia otrzymała bardzo cenioną na świecie nagrodę „Boat of the Year” amerykańskiego magazynu „Boating”. W 2011 roku Sessa założyła kolejny zakład produkcyjny w Brazylii i tym samym obsługuje rynek latynoamerykański bezpośrednio na miejscu.

Nacisk na design

W 2018 roku Sessa poddała niemal wszystkie łodzie z oferty odświeżeniu designu, które przejawiało się przede wszystkim w dużych oknach burtowych, rozjaśniających wnętrza łodzi.
Sessa Marine oferuje obecnie trzy wysokiej jakości serie modeli – od otwartych łodzi sportowych po jachty z Flybridge – w rozmiarach od 24 do 68 stóp. Z ponad 20.000 wyprodukowanych łodzi, z których większość nadal pływa, włoska stocznia o międzynarodowym zasięgu może zaliczać się do „wielkich” tej branży.