1984 Maxi Fenix Turbo Inspector 1984, 169 000 DKK

Maxi Fenix Turbo Inspector - 1984

Volvo Penta AQAD diesel
Volvo Penta 280 drive - changed in 2016
Swedish quality

Well-maintained Maxi Fenix Turbo Inspector from 1984, built in classic Swedish quality and known for stable and safe sailing characteristics.
A technically well-designed motorboat suitable for both coastal sailing and longer trips where reliability and economy are crucial.

The boat is equipped with a 165 hp Volvo Penta AQAD diesel engine - a proven and robust engine series known for high torque, long life and relatively low fuel consumption. The AQAD engine provides good traction at low revs and stable running, making the boat easy to maneuver both in port and underway. During harbor maneuvers, the bow thruster makes it a breeze.

The drive was replaced in 2016, which is a significant technical upgrade and reduces future maintenance costs.
The fitted trim tabs allow for precise adjustment of the boat's trim, faster planing, improved comfort and more efficient sailing in varying loads and seas.

The hull is solidly constructed to deliver a smooth and dry ride, and the boat is stable in the water both at speed and at rest. The cockpit is functionally designed with a good overview from the driver's seat, while the cabin provides accommodation and living space.
Separate sleeping area with toilet, toilet even with holding tank.

The boat appears technically well-functioning and regularly maintained.


A solid, extremely spacious, well-appointed and technically well-engineered motorboat that caters to the buyer who prioritizes a reliable diesel engine, documented upgrades and classic Scandinavian boat quality.

Contact for further technical details, service history or viewing.

Maxi Fenix Turbo Inspector – 1984

Silnik wysokoprężny Volvo Penta AQAD
Napęd Volvo Penta 280 – wymieniony w 2016 roku
Szwedzka jakość

Zadbana łódź Maxi Fenix Turbo Inspector z 1984 roku, zbudowana zgodnie z klasycznymi szwedzkimi standardami jakości i znana ze stabilnych i bezpiecznych właściwości żeglarskich.
Technicznie dobrze zaprojektowana łódź motorowa, idealna zarówno do żeglugi przybrzeżnej, jak i dłuższych rejsów, gdzie niezawodność i oszczędność mają kluczowe znaczenie.

Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Volvo Penta AQAD o mocy 165 KM – to sprawdzona i solidna seria silników znana z wysokiego momentu obrotowego, długiej żywotności i stosunkowo niskiego zużycia paliwa. Silnik AQAD zapewnia dobrą moc przy niskich obrotach i stabilną pracę, dzięki czemu łódź jest łatwa w manewrowaniu zarówno w porcie, jak i podczas żeglugi. Podczas manewrów w porcie ster strumieniowy sprawia, że wszystko idzie jak z płatka.

Napęd został wymieniony w 2016 roku, co stanowi istotną modernizację techniczną i zmniejsza przyszłe koszty konserwacji.
Zamontowane klapy trymujące pozwalają na precyzyjną regulację trymu łodzi, szybsze wchodzenie w ślizg, większy komfort i bardziej efektywną żeglugę przy zmiennym obciążeniu i warunkach na morzu.

Kadłub ma solidną konstrukcję, która zapewnia spokojną i suchą żeglugę, a łódź stabilnie trzyma się na wodzie zarówno podczas pływania, jak i na postoju. Kokpit jest funkcjonalnie urządzony i zapewnia dobrą widoczność z miejsca sternika, a kabina pozwala na nocleg i wypoczynek.
Oddzielna sypialnia z toaletą, a toaleta ma nawet zbiornik retencyjny.

Łódź sprawia wrażenie sprawnej technicznie i regularnie konserwowanej.


Solidna, niezwykle pojemna, dobrze zaprojektowana i dopracowana technicznie łódź motorowa, skierowana do nabywcy, który ceni sobie niezawodny silnik diesla, udokumentowane modernizacje oraz klasyczną skandynawską jakość wykonania.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów technicznych, historię serwisową lub umówić się na oglądanie.