1993 Marex Holiday, 32 500 EUR

Zwei Kabinen, Diesel über Welle und umfassend gepflegt – diese Marex Holiday 277 ist auf zuverlässige Nutzung ausgelegt.


Der Hardtop-Motorkreuzer verbindet klassische Bauweise mit durchdachter Raumaufteilung: Mittschiffs-Cockpit, zwei getrennte Kabinen und ein Unterdeck, das auch für längere Aufenthalte funktioniert.


Der Yanmar-Diesel mit 170 PS läuft über Wellenantrieb – eine Kombination, die für Robustheit, einfache Wartung und Langlebigkeit steht. Unterstützt durch das Bugstrahlruder von Vetus bleibt das Boot auch im Hafen präzise manövrierbar.


Mit 250 Litern Frischwasser und 100 Litern Diesel ist das Boot auf mehrtägige Törns ausgelegt. Hardtop und Bimini erweitern die Nutzung unabhängig von Wetterbedingungen.


In den letzten Jahren wurde gezielt investiert: neue Polster und Matratzen (2023), neues WC (2024), Unterwasserschiff mit doppelter Grundierung und Antifouling (2024), Motorwartung (2025) sowie ein Garmin Striker Plus 9sv Echolot (2023). Alle Maßnahmen sind nachvollziehbar dokumentiert.


Mit CE-Kategorie B ist das Boot auch für küstennahe und anspruchsvollere Reviere geeignet.


Kurz gesagt: ein gepflegter Hardtop-Kreuzer mit solider Technik, aktueller Wartung und funktionaler Raumaufteilung – für Käufer, die ein zuverlässiges Fahrtenboot ohne offenen Investitionsbedarf suchen.


Die wichtigsten Fakten: 8,95 m × 2,8 m × 0,9 m | Baujahr 1993 | Yanmar 4LH-DTE, 170 PS, Diesel, Wellenantrieb | Zustand: gepflegt | Wartung 2025 | Unterwasserschiff neu 2024 | 3 Vorbesitzer | Standort: Berlin


Weitere Informationen:


10377 – Marex Holiday 277





Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Dwie kabiny, silnik diesla z napędem wałowym i świetnie utrzymana – ta Marex Holiday 277 jest stworzona do niezawodnej eksploatacji.


Ten motorowiec z twardym dachem łączy klasyczną konstrukcję z przemyślanym rozkładem wnętrz: kokpit na środku łodzi, dwie oddzielne kabiny i dolny pokład, który sprawdza się nawet podczas dłuższych pobytów.


Silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 170 PS napędzany jest wałem – to połączenie, które gwarantuje solidność, łatwą konserwację i długą żywotność. Dzięki sterowi strumieniowemu Vetus łódź zachowuje precyzyjną manewrowość nawet w porcie.


Dzięki 250 litrom świeżej wody i 100 litrom oleju napędowego łódź jest przystosowana do kilkudniowych rejsów. Hardtop i bimini zwiększają możliwości użytkowania niezależnie od warunków pogodowych.


W ostatnich latach dokonano celowych inwestycji: nowe tapicerki i materace (2023), nowa toaleta (2024), kadłub podwodny z podwójnym gruntowaniem i powłoką przeciwporostową (2024), konserwacja silnika (2025) oraz echosonda Garmin Striker Plus 9sv (2023). Wszystkie te działania są dokładnie udokumentowane.


Dzięki kategorii CE B łódź nadaje się również do pływania w pobliżu wybrzeża i na bardziej wymagających akwenach.


Krótko mówiąc: zadbany cruiser z twardym dachem, solidnym wyposażeniem technicznym, aktualnym przeglądem i funkcjonalnym rozkładem wnętrz – dla kupujących, którzy szukają niezawodnej łodzi rekreacyjnej bez konieczności dodatkowych inwestycji.


Najważniejsze dane: 8,95 m × 2,8 m × 0,9 m | Rok budowy 1993 | Yanmar 4LH-DTE, 170 PS, silnik wysokoprężny, napęd wałowy | Stan: zadbany | Przegląd w 2025 r. | Nowy kadłub podwodny w 2024 r. | 3 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Berlin


Więcej informacji:


10377 – Marex Holiday 277





Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz dodzwonić się osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio do doradcy)