- 249
- 1
- Udostępnij
Hybride Rondvaartboot 140 passagiers
- Długość x Szerokość25,90 m x 4,80 m
- Moc silnika170 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1980
- Typ ofertyJacht używany
- ModelHybride Rondvaartboot 140 passagiers
- Zanurzenie0,87 m
- MateriałStal
- Kolor kadłubawitte romp, witte opbouw, in goe
- SilnikSQCr 225M
- Moc silnika1 x 170 KM / 125 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Motogodziny3 950 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Amsterdam
Uwagi
1980 Hybride Rondvaartboot 140 passagiers, 324 500 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
This unique excursion / passenger vessel is equipped with a well-designed hybrid propulsion system using an electric propulsion motor. Electrical power is supplied by two generator sets: a large genset powered by a John Deere diesel engine and a Mastervolt whisper generator. The installation was supplied by Leeuwenstein from Dordrecht, who also provided the spud pole, the proportional bow thruster and the fully renewed electrical system. These modern technical systems make the vessel comfortable and pleasant to operate for both passengers and crew. The electric propulsion also provides a quiet cruising experience. Passengers board via the cockpit, which is also fitted with a wheelchair lift. From the cockpit there is access to the spacious salon with ample seating, a bar and a toilet. A second toilet is accessible from the cockpit. Stairs from the cockpit lead to the spacious sun deck, offering passengers excellent views while cruising. In recent years, this passenger vessel has been technically well maintained, with ongoing repairs and improvements. The vessel is therefore in a good state of maintenance. In our view, this makes her a particularly interesting passenger vessel.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Ten wyjątkowy statek wycieczkowy / pasażerski jest wyposażony w bardzo przemyślany napęd hybrydowy z silnikiem elektrycznym. Do zasilania potrzebują dwa generatory: duży zestaw generatorowy z silnikiem wysokoprężnym John Deere oraz cichy generator Mastervolt. Instalację dostarczyła firma Leeuwenstein z Dordrechtu. Ta sama firma dostarczyła również słup kotwiczący, proporcjonalny śrubę dziobową oraz całkowicie odnowiony układ elektryczny. Dzięki tym nowoczesnym rozwiązaniom technicznym rejs statkiem jest wygodny i przyjemny zarówno dla gości, jak i dla załogi. Napęd elektryczny dodatkowo zapewnia spokojną podróż na pokładzie. Goście wchodzą na statek przez kokpit, który jest też wyposażony w podnośnik dla osób na wózkach inwalidzkich. Z kokpitu można dostać się do przestronnego salonu. Znajdują się w nim wystarczające miejsca do siedzenia, bar i toaleta. Z kokpitu można też dostać się do drugiej toalety. Z kokpitu schodami można również wejść na przestronny pokład słoneczny, gdzie goście mogą w pełni cieszyć się otoczeniem podczas rejsu. Ten statek pasażerski był w ostatnich latach dobrze utrzymywany pod względem technicznym, a także na bieżąco naprawiany i ulepszany. Statek jest więc w dobrym stanie technicznym. Dlatego naszym zdaniem jest to wyjątkowo interesujący statek pasażerski.
Sprzęt
- Radio
- Lodówka
- Generator
- Falownik
- Przyłącze brzegowe
- Echosonda
- Oświetlenie nawigacyjne
- Autopilot
- GPS
- Gaśnica
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen

Łódź pasażerska
Dagpassagiersschip 152 pers

Łódź pasażerska
Hotel / Passagiersschip 18 pass 18 pass

Łódź pasażerska
Stoom Dagpassagiersschip 60 pers

Łódź pasażerska
Rondvaartbedrijf Zeeland
- Wszystkie oferty od Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen



















