2009 Espevaer 28, 749 000 DKK

Espevaer er en vidunderlig 28 fods hollandskbygget stålbåd, som oser af charme og hygge. Her er der tale om bådbyggerarbejde fra øverste hylde. Alt fra træarbejde, malearbejde til de tekniske installationer vidner om en passioneret tilgang til faget. Båden er bygget i stål i 2009, og blev på værftet i Holland i 2023 totalt nymalet, og fik installeret nyt ankerspil med 30meter rustfri kæde. I 2024 blev undervandsskroget på Walsted Bådværft sandblæst og genopbygget med epoxyprimer og bundmaling. Desuden kom der også nye bronze-søventiler og ny kaleche på i 2024. Alle indvendige hynder og madrasser er ligeledes blevet ombetrukket, så alt fremtræder aldeles friskt og nyt. Generelt kan man mærke og se over det hele at båden har fået meget kærlighed og er blevet vedligeholdt efter alle kunstens regler. Båden er en rigtig hyggelig båd for et par på sejlerferie, og den rummer alt man har brug for. Et skønt teakbelagt cockpit med fine bænke og mulighed for et bord, hvor man kan sidde bekvemt under den nye kaleche, eller i solskinnet når kalechen lægges ned. Man har også mulighed for at styre båden heruder fra. Styrehuset er virkeligt hyggeligt, med styrepositionen i bagbord side, og et lille bænkearrangement i styrbord side. Pantryet er velfungernede og virkelig godt indrettet med dobbelt gasblus, vask med V/K vand og et fint nyt køleskab, og fint med aflægningsplads. modsatte side er der et charmerende lille toiletrum, med vask og og elektrisk toilet. Længst fremme er der en fin stor dobbeltkøje, og masser af charmerende hygge. Det her er båden man bare har lyst til at blive ombord på, og den skal opleves. Her er masser af charme, lækkert håndværk og atmosfære. Båden kommer i vandet på Thurø, og kan fremvises efter aftale. Flere billeder følger efter søsætning.

Espevaer to wspaniała, 28-stopowa łódź stalowa zbudowana w Holandii, która emanuje urokiem i przytulnością. To przykład najwyższej klasy sztuki stoczniowej. Wszystko, od prac stolarskich i malarskich po instalacje techniczne, świadczy o prawdziwej pasji do tego rzemiosła. Łódź została zbudowana ze stali w 2009 roku, a w 2023 roku w stoczni w Holandii przeszła całkowity remont malarski i dostała nową windę kotwiczną z 30-metrowym łańcuchem ze stali nierdzewnej. W 2024 roku kadłub podwodny został wypiaskowany w stoczni Walsted Bådværft i odnowiony za pomocą podkładu epoksydowego oraz farby do dna. Ponadto w 2024 roku zamontowano nowe mosiężne zawory morskie oraz nowy pokrowiec. Wszystkie wewnętrzne poduszki i materace zostały również ponownie obite, dzięki czemu wszystko wygląda na zupełnie świeże i nowe. Ogólnie rzecz biorąc, wszędzie widać i czuć, że łódź była otoczona wielką troską i konserwowana zgodnie ze wszystkimi zasadami sztuki. To naprawdę przytulna łódź dla pary na żeglarskie wakacje, wyposażona we wszystko, czego potrzeba. Piękny kokpit wyłożony teką z wygodnymi ławkami i miejscem na stół, gdzie można wygodnie usiąść pod nowym daszkiem lub w słońcu, gdy daszek jest opuszczony. Można też stąd sterować łodzią. Kabina sterownicza jest naprawdę przytulna, ze stanowiskiem sternika po lewej burcie i małą ławką po prawej. Kuchnia jest funkcjonalna i naprawdę dobrze urządzona, z podwójną kuchenką gazową, zlewem z ciepłą i zimną wodą oraz ładną, nową lodówką, a do tego ma miejsce na odkładanie rzeczy. Po przeciwnej stronie znajduje się urocza, mała toaleta z umywalką i elektryczną toaletą. Na samym dziobie jest ładna, duża podwójna koja i mnóstwo uroczego, przytulnego klimatu. To jest łódź, na której po prostu chce się zostać, i trzeba ją zobaczyć na własne oczy. Jest tu mnóstwo uroku, świetnego rzemiosła i atmosfery. Łódź zostanie zwodowana na Thurø i można ją obejrzeć po wcześniejszym umówieniu. Więcej zdjęć pojawi się po zwodowaniu.