A very well maintained Draco 2700 Sterling is offered.
It is ready for vacation and is located north of Zadar/Croatia.
The boat's VAT has been paid.
2x Volvo Penta 431ADP engines with 205 HP each
The engines each ran around 920 hours.
Electric windlass
Hot water boiler
It is often quoted as 2,700kg, but we do not know the actual weight, which will realistically be slightly higher.
Draco was a Norwegian quality shipyard (which cannot be compared with Bayliners or similar, more like 3 times the new price) that was taken over by Windy in 1992.
- 182
- 18
- Udostępnij
Draco 2700 Sterling
Guter Norweger
- Długość x Szerokość8,99 m x 2,50 m
- Moc silnika2 x 205 KM
- PaliwoBenzyna
- Rok budowy1991
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentDraco
- Model2700 Sterling
- Standobry stan
- Zanurzenie0,65 m
- MateriałGRP
- Typ kadłubaŚlizgacz
- Wyporność2 700 kg
- Kolor kadłubabiały
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi4 koje
- Toalety1 toaleta
- Prysznice1 prysznic
- Zbiornik świeżej wody100 l Woda
- NapędNapęd typu Z
- SilnikVolvo Penta 431A DP
- Moc silnika2 x 205 KM / 151 kW
- Paliwo400 l Benzyna
- Rok produkcji silnika1991
- Motogodziny920 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Chorwacja » Zadar » Zadar Nähe
Uwagi
1991 Draco 2700 Sterling, 25 800 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
W sprzedaży jest bardzo zadbana łódź Draco 2700 Sterling.
Jest gotowa na wakacje i znajduje się na północ od Zadaru w Chorwacji.
Podatek VAT za łódź został już zapłacony.
2 silniki Volvo Penta 431ADP, każdy o mocy 205 HP
Każdy z silników ma na liczniku około 920 godzin pracy.
Elektryczna winda kotwiczna
Podgrzewacz wody
Często podaje się, że waży 2 700 kg, ale nie znamy rzeczywistej wagi, która realistycznie będzie nieco wyższa.
Draco to była norweska stocznia wysokiej jakości (której nie da się porównać z Baylinerami czy podobnymi markami – cena nowej łodzi była raczej trzykrotnie wyższa), przejęta przez firmę Windy w 1992 roku.
Jest gotowa na wakacje i znajduje się na północ od Zadaru w Chorwacji.
Podatek VAT za łódź został już zapłacony.
2 silniki Volvo Penta 431ADP, każdy o mocy 205 HP
Każdy z silników ma na liczniku około 920 godzin pracy.
Elektryczna winda kotwiczna
Podgrzewacz wody
Często podaje się, że waży 2 700 kg, ale nie znamy rzeczywistej wagi, która realistycznie będzie nieco wyższa.
Draco to była norweska stocznia wysokiej jakości (której nie da się porównać z Baylinerami czy podobnymi markami – cena nowej łodzi była raczej trzykrotnie wyższa), przejęta przez firmę Windy w 1992 roku.
Sprzęt
- Zlew
- Lodówka
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Oświetlenie nawigacyjne
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- System ciśnienia wody
- System ciepłej wody
- Drabinka kąpielowa
- Kokpit tekowy
- Plandeka na kokpit
- Bimini Top
- Pokrowiec zimowy
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Beluga-Yachts

Jacht motorowy
Sea Ray 38 AC

Jacht motorowy
Vri-Jon Contessa 40 E

Flybridge, Jacht motorowy
Beneteau 42 Swift Trawler

Jacht motorowy
HI-Star 42 Europa Sport
- Wszystkie oferty od Beluga-Yachts
- Draco łodzie motorowe












































































