Łodzie motorowe Doral

Doral

Wizytówka Kanady w dziedzinie budowy łodzi motorowych: Doral to tradycja szkutnicza narodu, który jak mało który czuje się na wodzie jak u siebie w domu.

Tradycyjna stocznia ma wiatr w żaglach

Kanada jest ogromna i oferuje nieskończenie wiele „placów zabaw” na wodzie. Jednak tylko nieliczne kanadyjskie stocznie zdobyły międzynarodową renomę. Najbardziej tradycyjna z nich: Doral!

Konkurencja z USA

Stocznie w Kanadzie nie mają łatwo. Od zawsze istniała przytłaczająca konkurencja z sąsiednich Stanów Zjednoczonych. Tamtejsze stocznie swoimi łodziami i jachtami trafiają najwyraźniej dokładnie w gust Kanadyjczyków. Do tego dochodzi zwykle korzystny kurs walutowy, który sprawia, że import z USA jest dla Kanadyjczyków – pod względem samej ceny – atrakcyjniejszy niż rodzime łodzie.
Dlatego jest tylko niewiele kanadyjskich stoczni, które zdołały „utrzymać się” przez stosunkowo długi czas – lista upadłych producentów łodzi i jachtów w Kanadzie jest długa.

Wcześnie zastosowane włókno szklane

Doral to chlubny wyjątek. Stocznia oficjalnie działa pod tą nazwą od 1972 roku, ale ma znacznie starsze korzenie. Już w 1935 roku w ówczesnej siedzibie w St. Jean des Piles budowano kanu i mniejsze łodzie rekreacyjne z drewna.
W 1956 roku stocznia działająca pod nazwą Moise Cadorette zaczęła eksperymentować z laminatem szklanym jako materiałem do budowy łodzi. Przy okazji stała się pierwszym producentem łodzi w Kanadzie, który wykorzystał włókno szklane do budowy kadłubów. To z kolei sprawiło, że lokalni przedsiębiorcy zainwestowali w stocznię, zażądali jednak nowej nazwy: Doral.
Interesy szły bardzo dobrze, wręcz znakomicie, a firma stale rosła. W 1989 roku zakłady produkcyjne przeniesiono do Grand Mère w pobliżu Quebecu i połączono z kanadyjskimi stoczniami Thundercraft i Canot Cadorette.

Runabouty, Bowridery, cruisery kabinowe

Przez dziesięciolecia Doral umocnił swoją pozycję na rynku krajowym i międzynarodowym jako producent łodzi i jachtów klasy premium. Motto: skoro nie możemy konkurować ceną ze „zwykłymi” łodziami, to zaznaczmy swoją obecność w segmencie high end.

Dziś Doral jest od dawna uznaną na świecie marką z kanałami sprzedaży w najważniejszych krajach odbiorców. Gama modeli sięga od Runaboutów przez Bowridery po cruisery kabinowe. Wykonanie, wyposażenie i funkcjonalność są nienaganne, a design bywa określany jako mocno europejski.

Sympatyczny szczegół: Doral każdy nowy model oddaje najpierw na tygodnie i miesiące do testów pracownikom oraz ich rodzinom – podczas urlopu i w czasie wolnym. Dopiero gdy zdobyte w ten sposób wnioski zostaną ponownie uwzględnione w łodzi, trafia ona do produkcji seryjnej.