- 99
- 3
- Udostępnij
De Vries Lentsch 12.50 Kofferdek Kruiser
- Długość x Szerokość12,50 m x 3,75 m
- Moc silnika2 x 106 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1962
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziDe Vries Lentsch 12.50 Kofferdek
- ModelDe Vries Lentsch 12.50 Kofferdek Kruiser
- Zanurzenie0,90 m
- MateriałStal
- SterowanieKoło sterowe
- Liczba kabin1 kabina
- SilnikVetus Deut 2 DT43
- Moc silnika2 x 106 KM / 78 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Motogodziny2 623 h
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Grou
Uwagi
1962 De Vries Lentsch 12.50 Kofferdek Kruiser, 49 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
This special ship was originally designed and built as an executive vessel for the Customs Service. A ship with charisma, built at a time when comfort, reliability and sailing characteristics went hand in hand.
The hull is made of durable Corten steel. The high strength of this material made it possible to work with a thinner steel plate, which ensured a favorable ratio between weight and displacement. The result is a ship that sails remarkably pleasant and smooth, with excellent performance for a steel motor yacht of this size.
On board, it is immediately apparent that this vessel was intended for comfortable executive transport. The wide, less steep staircase in the aft trunk provides luxurious and safe access below deck - a detail rarely seen on similar vessels.
The cozy salon offers excellent visibility all around through the large windows. From the seating area, you have an unobstructed view to the outside, providing a spacious and comfortable feeling while cruising. Even persons of smaller height have good all-round visibility, something often lacking in many other ships.
With its classic lines, warm woodwork and elegant appearance, this vessel is a real eye-catcher on the water. A characterful and solidly built vessel for lovers of quality, history and comfortable sailing.
General
Hull shape: Also flat bottom and Gejoggeld.
Displacement: 1,7 m³
Rig and sails
Crutch: Can be included.
Other: There is another veil sail somewhere.
The hull is made of durable Corten steel. The high strength of this material made it possible to work with a thinner steel plate, which ensured a favorable ratio between weight and displacement. The result is a ship that sails remarkably pleasant and smooth, with excellent performance for a steel motor yacht of this size.
On board, it is immediately apparent that this vessel was intended for comfortable executive transport. The wide, less steep staircase in the aft trunk provides luxurious and safe access below deck - a detail rarely seen on similar vessels.
The cozy salon offers excellent visibility all around through the large windows. From the seating area, you have an unobstructed view to the outside, providing a spacious and comfortable feeling while cruising. Even persons of smaller height have good all-round visibility, something often lacking in many other ships.
With its classic lines, warm woodwork and elegant appearance, this vessel is a real eye-catcher on the water. A characterful and solidly built vessel for lovers of quality, history and comfortable sailing.
General
Hull shape: Also flat bottom and Gejoggeld.
Displacement: 1,7 m³
Rig and sails
Crutch: Can be included.
Other: There is another veil sail somewhere.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
De Vries Lentsch
Ten wyjątkowy statek został pierwotnie zaprojektowany i zbudowany jako statek dowódczy dla służby celnej. To statek z klasą, zbudowany w czasach, kiedy komfort, solidność i właściwości żeglownicze szły w parze.
Kadłub wykonano z wytrzymałej stali Corten. Dzięki wysokiej wytrzymałości tego materiału można było zastosować cieńszą blachę stalową, co zapewniło korzystny stosunek masy do wyporności. W rezultacie powstał statek, który pływa niezwykle przyjemnie i płynnie, oferując doskonałe osiągi jak na stalowy jacht motorowy tej wielkości.
Na pokładzie od razu widać, że ten statek został zaprojektowany z myślą o wygodnym transporcie osób. Szerokie, mniej strome schody w rufie zapewniają luksusowe i bezpieczne zejście pod pokład – to szczegół, który rzadko spotyka się na podobnych statkach.
Atmosferowy salon zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach dzięki dużym oknom. Z kącika wypoczynkowego masz swobodny widok na zewnątrz, co zapewnia poczucie przestronności i komfortu podczas pływania. Nawet osoby niższe mają dobrą widoczność dookoła, czego często brakuje na wielu innych statkach.
Dzięki klasycznym liniom, ciepłym wykończeniom drewnianym i eleganckiemu wyglądowi ten statek naprawdę przyciąga wzrok na wodzie. To pełna charakteru i solidnie zbudowana łódź dla miłośników jakości, historii i wygodnego pływania.
Ogólne informacje
Kształt kadłuba: Równy dno i wyprofilowany.
Wyporność: 1,7 m³
Ożaglowanie
Żagiel trójkątny: Można go dostarczyć razem z łodzią.
Inne: Gdzieś tam jest jeszcze mały żagiel sluzowy.
Wyposażenie
Odbijaki, liny: 5
Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne
Kolor tapicerki: Niebieski
Ten wyjątkowy statek został pierwotnie zaprojektowany i zbudowany jako statek dowódczy dla służby celnej. To statek z klasą, zbudowany w czasach, kiedy komfort, solidność i właściwości żeglownicze szły w parze.
Kadłub wykonano z wytrzymałej stali Corten. Dzięki wysokiej wytrzymałości tego materiału można było zastosować cieńszą blachę stalową, co zapewniło korzystny stosunek masy do wyporności. W rezultacie powstał statek, który pływa niezwykle przyjemnie i płynnie, oferując doskonałe osiągi jak na stalowy jacht motorowy tej wielkości.
Na pokładzie od razu widać, że ten statek został zaprojektowany z myślą o wygodnym transporcie osób. Szerokie, mniej strome schody w rufie zapewniają luksusowe i bezpieczne zejście pod pokład – to szczegół, który rzadko spotyka się na podobnych statkach.
Atmosferowy salon zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach dzięki dużym oknom. Z kącika wypoczynkowego masz swobodny widok na zewnątrz, co zapewnia poczucie przestronności i komfortu podczas pływania. Nawet osoby niższe mają dobrą widoczność dookoła, czego często brakuje na wielu innych statkach.
Dzięki klasycznym liniom, ciepłym wykończeniom drewnianym i eleganckiemu wyglądowi ten statek naprawdę przyciąga wzrok na wodzie. To pełna charakteru i solidnie zbudowana łódź dla miłośników jakości, historii i wygodnego pływania.
Ogólne informacje
Kształt kadłuba: Równy dno i wyprofilowany.
Wyporność: 1,7 m³
Ożaglowanie
Żagiel trójkątny: Można go dostarczyć razem z łodzią.
Inne: Gdzieś tam jest jeszcze mały żagiel sluzowy.
Wyposażenie
Odbijaki, liny: 5
Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne
Kolor tapicerki: Niebieski
Sprzęt
- Kotwica
- Ster strumieniowy dziobowy
- Zamrażarka
- Lodówka
- Falownik
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Jacht motorowy
Bakdekker Kruiser 10.00

Jacht motorowy
Motorboot Type Aquanaut 1000 AK

Jacht motorowy
Sandvik 945

Jacht motorowy
Hollandia 10.00
- Wszystkie oferty od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.





















































