2008 Cruisers 390 SC, 133 000 EUR

Cruisers Yacht 390 Sport coupé built by the US shipyard in 2008. Motorized with 2 x IPS 500 Volvo Penta. Joystick, air conditioning, opening windshield for convenient access to the bow
Spacious and comfortable boat for short cruises. 1 cabin + bathroom with shower cubicle and transformable sofa. Maintenance always carried out by Official Volvo Penta workshops: 2016 IPS clutches, transmission shaft and bearing (right engine - 2017 left engine), 2017 oil pump upgrade, 2019: IPS temperature pressure sensor, IPS aluminum plate, IPS transmission overhaul, 2020 complete service, belt tensioners, IPS clutches, 2021 sea water pump, new internal wooden floor, new TV. 2022: Raymarine autopilot.

Navigation equipment:
Rudder angle indicator, Electronic engine control, On-Board Computer (Volvo penta), Chain counter, Display, GPS (Raymarine C120), Joystick (Volvo Penta), Autopilot (Nuovo 2022 raymarine), VHF Radio (Raymarine).

Staging and technical:
Electric Engine Compartment Opening, Water pressure pump, Deck Shower, Directional Spotlight, Electric Flaps (Bennett), Hard top, Fire Extinguishing System, Washbasin in the cockpit, Courtesy Lights, Underwater lights, Gangway (Manuale), Platform, Automatic Bilge Pump, Shorepower connector, Water harbor connector system, Electric Windlass, cockpit table, Horn, T-Top.

Domestic Facilities onboard:
Air Conditioning (Cruisair), Warm Water System, Waste Water Plant, Interior wooden floor, Electric Toilet.

Entertainment:
4 Speakers, Hi-Fi.

Kitchen and appliances:
Central Vacuum System, Electric hot plate.

Upholstery:
Cockpit Cover, Cushions, T-Top Cover.

Cruisers Yacht 390 Sport coupé zbudowany przez amerykańską stocznię w 2008 roku. Napędzany dwoma silnikami IPS 500 Volvo Penta. Joystick, klimatyzacja, otwierana przednia szyba ułatwiająca dostęp do dziobu
Przestronna i wygodna łódź na krótkie rejsy. 1 kabina + łazienka z kabiną prysznicową i rozkładaną sofą. Konserwacja zawsze wykonywana przez oficjalne warsztaty Volvo Penta: 2016 – sprzęgła IPS, wał napędowy i łożysko (prawy silnik – 2017, lewy silnik), 2017 – modernizacja pompy oleju, 2019: czujnik temperatury i ciśnienia IPS, aluminiowa płyta IPS, remont przekładni IPS, 2020 – kompletny przegląd, napinacze pasków, sprzęgła IPS, 2021 – pompa wody morskiej, nowa drewniana podłoga wewnątrz, nowy telewizor. 2022: autopilot Raymarine.

Wyposażenie nawigacyjne:
Wskaźnik kąta skrętu steru, elektroniczne sterowanie silnikiem, komputer pokładowy (Volvo Penta), licznik łańcucha, wyświetlacz, GPS (Raymarine C120), joystick (Volvo Penta), autopilot (Nuovo 2022 Raymarine), radio VHF (Raymarine).

Wyposażenie i rozwiązania techniczne:
Elektryczne otwieranie komory silnika, pompa ciśnieniowa wody, prysznic pokładowy, reflektor kierunkowy, klapy elektryczne (Bennett), twardy dach, system gaśniczy, umywalka w kokpicie, oświetlenie wewnętrzne, podwodne światła, trap (ręczny), platforma, automatyczna pompa zęzowa, gniazdo zasilania z lądu, system przyłącza wodnego w porcie, elektryczna winda kotwiczna, stół w kokpicie, syrena, T-Top.

Wyposażenie domowe na pokładzie:
Klimatyzacja (Cruisair), system ciepłej wody, instalacja kanalizacyjna, drewniana podłoga wewnątrz, toaleta elektryczna.

Rozrywka:
4 głośniki, zestaw hi-fi.

Kuchnia i sprzęt AGD:
Centralny system odkurzania, elektryczna płyta grzewcza.

Tapicerka:
Pokrowiec na kokpit, poduszki, pokrowiec na T-Top.