Łodzie motorowe Campion z Kanady na sprzedaż

Campion

Kanada ma pod dostatkiem wody. Wielkie jeziora, rzeki i dwa długie wybrzeża sprawiają jednak, że „pływanie łodzią motorową" może tam oznaczać bardzo różne rzeczy. Jacht do połowu łososia u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej musi mieć zupełnie inne cechy niż bowrider do narciarstwa wodnego na jeziorze śródlądowym. Campion przez dziesięciolecia starał się zaspokoić jednocześnie bardzo wiele takich oczekiwań. To tłumaczy historię modeli, która na rynku wtórnym może początkowo wydawać się nieco nieprzejrzysta – i jednocześnie stanowi o uroku tej kanadyjskiej marki.

Allante, Explorer, Chase – trzy różne charaktery

Europejscy kupujący jachty używane najczęściej spotykają modele z serii Allante. Znajdziesz wśród nich przede wszystkim bowridery, łodzie sportowe i rodzinne oraz mniejsze wersje kabinowe. W zależności od roku budowy oferowano je z silnikami zaburtowymi albo z silnikami stacjonarnymi i napędem Z.

Inne podejście reprezentuje Explorer. Te łodzie w większym stopniu projektowano z myślą o wędkarstwie, żegludze przybrzeżnej i wszechstronnym zastosowaniu. Przez lata w programie znajdowały się wersje center console, walkaround oraz warianty lepiej osłonięte.

I wreszcie Chase. Tutaj Campion postawił na sportowy charakter: niższe nadbudówki, mocne silniki i osiągi odgrywały znacznie większą rolę.

Nie tylko na weekend

To właśnie seria Explorer najlepiej pokazuje północnoamerykańskie korzenie marki. Dużo wolnej powierzchni roboczej, możliwości wędkowania i solidne wyposażenie znaczą tu więcej niż jak największa liczba poduszek. Aktualne modele Explorer nawiązują do tej tradycji. Campion oferuje tę serię ponownie w różnych rozmiarach i wersjach – od kompaktowej łodzi z silnikiem zaburtowym po większą łódź przybrzeżną i wędkarską.

Allante pozostaje natomiast mocniej ukierunkowany na użytkowanie rodzinne i rekreacyjne, podczas gdy Chase obejmuje segment sportów wodnych. Dziś dochodzi do tego pozycjonowana bardziej luksusowo seria Muskoka oraz Rage jako typowa łódź wędkarska.

Prawie 50 lat w Kolumbii Brytyjskiej

Campion Marine powstał w 1974 roku w Kolumbii Brytyjskiej. Jako założyciele wymieniani są Gordon Elliott i Ross Jardine. Z początkowo regionalnego producenta w kolejnych dziesięcioleciach rozwinął się jeden z ważniejszych niezależnych kanadyjskich producentów łodzi z laminatu.

Stocznia przez długi czas produkowała w Kelowna nad jeziorem Okanagan. Okresowo powstawało tam wiele modeli pod kilkoma markami i w kilku seriach. Obok Allante, Chase i Explorer w programie znajdowały się na przykład także łodzie do wakeboardingu i surfingu Svfara. W 2013 roku Campion przejął ponadto tradycyjne amerykańskie marki Reinell i Bluewater. W tym czasie firma określała się jako największy niezależny producent łodzi w Kanadzie.

2018 rok rozpoczyna nowy rozdział

Po dziesięcioleciach działalności jako firma rodzinna Campion został pod koniec 2018 roku sprzedany funduszowi KV Private Equity z Edmonton. Cztery lata później nastąpiła znacznie większa zmiana: w 2022 roku zakończyła się produkcja w Kelowna. Tamtejsza fabryka została zamknięta, a linie produkcyjne sprzedane na aukcji. Tym samym po prawie pięciu dekadach zakończył się bezpośredni związek między Campion a doliną Okanagan.

Stare nazwy, nowe łodzie

Sama marka jednak nie zniknęła. Campion zapowiedział reorganizację produkcji i gruntownie rozwinął swoją gamę modeli. Dziś Campion Marine ma siedzibę w Edmonton i prezentuje nową generację łodzi pod znanymi nazwami Explorer, Allante i Chase oraz w seriach Muskoka i Rage. Sam Campion określa obecną odnowę jako najobszerniejszą modernizację swojej gamy modeli od początku produkcji łodzi w latach 70. XX wieku.

Kupno używanego Campiona

Na europejskim rynku jachtów używanych interesująca jest przede wszystkim starsza generacja modeli. Można tu znaleźć na przykład Allante 535, 545, 565, 595 czy 625, różne modele Explorer oraz sportowe modele Chase. Sporadycznie pojawiają się także większe, starsze cruisery z serii Victoria.
Ponieważ Campion przez dziesięciolecia zbudował bardzo wiele wariantów, przed zakupem warto ustalić dokładne oznaczenie modelu wraz z rokiem budowy. Dwa Campiony o podobnej długości mogą być skonstruowane do zupełnie różnych zastosowań.