Ein Einzelbau von außen – ein Neuboot von innen: Die Eastwind kombiniert etwas, das es am Markt praktisch nicht gibt.
Die Basis ist eine Bützfleth 1000 AK aus Einzelauftrag – kein Serienmodell, kein zweites Exemplar. Der Wert liegt genau darin: Dieses Boot lässt sich nicht vergleichen, nicht neu bestellen, nicht ersetzen.
Was es von vielen Klassikern unterscheidet, ist der Innenzustand: 2024 wurde der komplette Ausbau neu aufgebaut – Möbel, Elektrik, Polster, WC, sämtliche Planen. Das Ergebnis ist kein „gepflegter Klassiker“, sondern ein Boot mit klassischer Substanz und modernem Wohnstandard. Drei Kabinen, 1,95 m Stehhöhe, Dieselheizung und elektrisches WC schaffen echten Lebensraum an Bord.
Auch technisch bleibt das Konzept klar: Cummins V8-Diesel mit 205 PS, zuletzt gewartet Anfang 2026. 3.500 Stunden stehen hier nicht für Verschleiß, sondern für bewährten Betrieb – kombiniert mit robuster Wellenanlage und Zwei-Kreis-Kühlung. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren unabhängig von Crew oder Erfahrung.
Die Bordtechnik ergänzt das Gesamtbild: Garmin-Navigation, Victron-Inverter, Solarpanele und Landanschluss. Ein System, das nicht vorbereitet werden muss, sondern funktioniert.
Die Eastwind ist damit kein Projekt und kein Kompromiss. Sie ist ein Boot, das genau in dieser Form einmal gebaut und einmal modernisiert wurde.
Kurz gesagt: Individuell gebautes Unikat mit vollständig neuem Innenausbau (2024), bewährter Antriebstechnik und sofortiger Einsatzbereitschaft – eine Kombination, die sich nicht reproduzieren lässt.
Die wichtigsten Fakten: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Baujahr 1976, Refit 2024 | Cummins V8 205 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10354
- 112
- 3
- Udostępnij
Jacht używany, Hardtop
Bützfleth 1000 AK
Bützfleth 1000 AK | Unikat, Refit 2024
- Długość x Szerokość10,00 m x 3,20 m
- Moc silnika205 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1976
- Dopuszczalna liczba osób6 osób
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziEastwind
- ModelBützfleth 1000 AK
- Oznaczenie CEC - Wody przybrzeżne
- Zanurzenie1,00 m
- Wysokość pod mostem3,00 m
- MateriałGRP
- Typ kadłubaPółwypornościowy
- Wyporność6 000 kg
- SterowanieKoło sterowe
- Kolor kadłubabiały
- Wysokość stropu195 cm
- Liczba kabin3 kabiny
- Liczba koi4 koje
- Toalety1 toaleta
- Zbiornik świeżej wody250 l Woda
- SilnikCummins
- Moc silnika1 x 205 KM / 151 kW
- Paliwo350 l Olej napędowy
- Motogodziny3 500 h
- Maksymalna prędkość18 Węzły
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Berlin
Uwagi
1976 Bützfleth 1000 AK, 55 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Z zewnątrz to jedyna w swoim rodzaju łódź – a w środku zupełnie nowa: Eastwind łączy w sobie coś, czego praktycznie nie ma na rynku.
Podstawą jest model Bützfleth 1000 AK wykonany na indywidualne zamówienie – to nie jest model seryjny, nie ma drugiego takiego egzemplarza. I właśnie w tym tkwi jego wartość: tej łodzi nie da się porównać z żadną inną, nie da się jej ponownie zamówić ani zastąpić.
To, co odróżnia ją od wielu klasyków, to stan wnętrza: w 2024 roku całkowicie przebudowano całe wykończenie – meble, instalację elektryczną, tapicerkę, toaletę i wszystkie plandeki. Wynikiem tego nie jest „zadbany klasyk”, ale łódź o klasycznej konstrukcji i nowoczesnym standardzie mieszkaniowym. Trzy kabiny, 1,95 m wysokości stania, ogrzewanie dieslowe i elektryczna toaleta tworzą prawdziwą przestrzeń mieszkalną na pokładzie.
Również pod względem technicznym koncepcja jest jasna: silnik wysokoprężny Cummins V8 o mocy 205 PS, ostatni przegląd na początku 2026 roku. 3 500 godzin pracy to nie oznaka zużycia, a dowód sprawdzonej eksploatacji – w połączeniu z solidnym układem wału napędowego i dwuobwodowym układem chłodzenia. Ster strumieniowy na dziobie i rufie sprawia, że manewrowanie nie zależy od załogi ani doświadczenia.
Wyposażenie pokładowe dopełnia całości: nawigacja Garmin, falownik Victron, panele słoneczne i przyłącze do sieci lądowej. System, którego nie trzeba przygotowywać, tylko po prostu działa.
Eastwind nie jest więc żadnym projektem ani kompromisem. To łódź, która została zbudowana i zmodernizowana dokładnie w tej formie tylko raz.
Krótko mówiąc: indywidualnie zbudowany, jedyny w swoim rodzaju egzemplarz z całkowicie nowym wyposażeniem wnętrz (2024), sprawdzoną technologią napędową i gotowością do natychmiastowego użycia – połączenie, którego nie da się powtórzyć.
Najważniejsze dane: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Rok budowy 1976, remont 2024 | Silnik Cummins V8 205 PS diesel | Dobry stan | 2 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Berlin
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(możesz porozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10354
Podstawą jest model Bützfleth 1000 AK wykonany na indywidualne zamówienie – to nie jest model seryjny, nie ma drugiego takiego egzemplarza. I właśnie w tym tkwi jego wartość: tej łodzi nie da się porównać z żadną inną, nie da się jej ponownie zamówić ani zastąpić.
To, co odróżnia ją od wielu klasyków, to stan wnętrza: w 2024 roku całkowicie przebudowano całe wykończenie – meble, instalację elektryczną, tapicerkę, toaletę i wszystkie plandeki. Wynikiem tego nie jest „zadbany klasyk”, ale łódź o klasycznej konstrukcji i nowoczesnym standardzie mieszkaniowym. Trzy kabiny, 1,95 m wysokości stania, ogrzewanie dieslowe i elektryczna toaleta tworzą prawdziwą przestrzeń mieszkalną na pokładzie.
Również pod względem technicznym koncepcja jest jasna: silnik wysokoprężny Cummins V8 o mocy 205 PS, ostatni przegląd na początku 2026 roku. 3 500 godzin pracy to nie oznaka zużycia, a dowód sprawdzonej eksploatacji – w połączeniu z solidnym układem wału napędowego i dwuobwodowym układem chłodzenia. Ster strumieniowy na dziobie i rufie sprawia, że manewrowanie nie zależy od załogi ani doświadczenia.
Wyposażenie pokładowe dopełnia całości: nawigacja Garmin, falownik Victron, panele słoneczne i przyłącze do sieci lądowej. System, którego nie trzeba przygotowywać, tylko po prostu działa.
Eastwind nie jest więc żadnym projektem ani kompromisem. To łódź, która została zbudowana i zmodernizowana dokładnie w tej formie tylko raz.
Krótko mówiąc: indywidualnie zbudowany, jedyny w swoim rodzaju egzemplarz z całkowicie nowym wyposażeniem wnętrz (2024), sprawdzoną technologią napędową i gotowością do natychmiastowego użycia – połączenie, którego nie da się powtórzyć.
Najważniejsze dane: 10,00 m × 3,20 m × 1,00 m | Rok budowy 1976, remont 2024 | Silnik Cummins V8 205 PS diesel | Dobry stan | 2 poprzednich właścicieli | Lokalizacja: Berlin
Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595
(możesz porozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z doradcą)
Więcej informacji:
www.yachtundboot.de/a/10354
Sprzęt
- Kotwica
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Pompa zęzowa
- Bimini Top
- Złącze Bluetooth
- System ciepłej wody
- Komputer pokładowy
- Winda kotwiczna
- Ster strumieniowy dziobowy
- Odtwarzacz CD
- Głośniki kokpitowe
- Kompas
- Echosonda
- Odtwarzacz DVD
- Gaśnica
- Lodówka
- GPS
- Falownik
- System MOB
- Odtwarzacz MP3
- Oświetlenie nawigacyjne
- Ploter nawigacyjny
- Radio
- Przyłącze brzegowe
- Zlew
- System paneli słonecznych
- Prędkościomierz
- Rufowa wciągarka kotwiczna
- Ster strumieniowy rufowy
- Drabinka kąpielowa
- Telewizor
- Radio VHF
- System ciepłej wody
- System ciśnienia wody
Wideo
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Yacht & Boot

Hardtop
Nidelv Sun Cruiser 290

Hardtop
Saga 26 HT

Hardtop
Velvette 23 Active Sedan

Hardtop
Nidelv 28
- Wszystkie oferty od Yacht & Boot






































































