2000 Bayliner 2355, 169 000 DKK

En rigtig fin Bayliner med ferskvandskølet Mercruiser V8 er kommet til salg i Helsingør. Her får man rigtig meget båd for pengene, og den er rigtigt fint indrettet med alt man behøver såsom seperat toiletrum, pantry med kogeplade, køleskab, mikroovn og rindende vand. Under cockpittet er der en god dobbeltkøje, og i forskibet kan man lave siddegruppen om til en stor dobbeltseng. I cockpittet er der masser af plads til socialt samvær omkring det store cockpitbord eller solbadning på solsengene. Kalechen er i rigtig fin stand med nye sider, og der er fuld ståhøjde under den. Betrækket i cockpittet er meget lidt slidt, alderen taget i betragtning, og båden er generelt i rigtig god stand. Den ferskvandskølede Mercruiser med 300 hk har kun gået 633 timer, og er passet og plejet, og har fået skiftet knæ, risere og manifold. Stort service med udskiftning at impeller blev foretaget i 2025. Udstødningsbælgen blev skiftet i 2023, og båden har netop fået nye zinkanoder og er lige blevet bundmalet. Båden ligger i Helsingør, og kan fremvises efter aftale.

W Helsingørze pojawiła się na sprzedaż naprawdę fajna łódź Bayliner z silnikiem Mercruiser V8 chłodzonym wodą słodką. Za te pieniądze dostajesz naprawdę sporo łodzi, a do tego jest świetnie urządzona i ma wszystko, czego potrzebujesz, np. osobną toaletę, kuchnię z płytą grzewczą, lodówką, mikrofalówką i bieżącą wodą. Pod kokpitem znajduje się wygodna podwójna koja, a w przedniej części łodzi można przekształcić zestaw wypoczynkowy w duże łóżko dwuosobowe. W kokpicie jest mnóstwo miejsca na spędzanie czasu z przyjaciółmi przy dużym stole kokpitowym albo na opalanie się na leżakach. Kaptur jest w naprawdę dobrym stanie, ma nowe boki i pod nim jest pełna wysokość do stania. Tapicerka w kokpicie jest bardzo mało zużyta, biorąc pod uwagę wiek łodzi, a całość jest ogólnie w naprawdę dobrym stanie. Silnik Mercruiser o mocy 300 hk z chłodzeniem wodą słodką ma na liczniku zaledwie 633 godziny pracy, był regularnie serwisowany i konserwowany, a także wymieniono w nim kolanka, rury wlotowe i kolektor. W 2025 roku przeprowadzono duży przegląd serwisowy z wymianą wirnika. Mieszek wydechowy wymieniono w 2023 roku, a łódź właśnie dostała nowe anody cynkowe i została pomalowana na dnie. Łódź stoi w Helsingør i można ją obejrzeć po uzgodnieniu.