2006 Astondoa 394 Flybridge, 189 000 EUR

ASTONDOA 394
REGISTRO MARÍTIMO: 2006 PATENTE NAVEGACIÓN: 2007.
ASTONDOA fabricado por el reputado astillero Español con más de 100 años de antigüedad.
*- 11,2 Toneladas muestran la calidad de construcción Astondoa.
12,85 cms de eslora contando con su amplia plataforma de baño, y 4 metros de Manga.
Eslora de homologación: 11,99 m.
Categoría: B máximo de personas: 10
Motorización; Volvo Penta EVC-A con mando electrónicos y 370 cv por motor.
Volvo Penta Easy Connect instalado para monitorizar motores en el movil o tablet.
Hélice de Proa Vetus Bow Pro 900
Hélice de Popa Vetus Bow Pro 900
Joystick Vetus Fly: permite rotar el barco con una sola palanca. Hacer desplazamientos laterales e incluso mantener un desplazamiento sontinuo.
Doble mando Vetus en el puesto de gobierno interior.
Vetus BOW PRO:
· Control proporcional
· Tiempo de funcionamiento ilimitado
· Sin mantenimiento gracias al motor sin escobillas
· Gran eficacia
· Seguro y fiable
Flaps Mente Marine: Sistema de trimado Automático por giroscopio.
Bocinas Secas Lasdrop (2024)
500 horas (evolutivas) mantenido por Servicio Oficial Volvo Penta Denia. G-Tech Marine Motors SL.

• AIRE ACONDICIONADO: DOMETIC CRUISAIR Frío / Calor: en todas las estancias.
  

-Calentador de Agua.
-Generador Mase: 5 kw/h 100 horas ( revisión 2025 )

• Baterías Motores: 2 (2024)
  
• Baterías Servicios: 6
  

Cargador Vitron 30 Amp .Sistema Vitron de monitorización y alarmas.

• 4 Bombas de Achique.
  

COCINA:
-Nevera grande 80 litros con congelador.
-Placa de Inducción de dos fuegos táctil.
-MIcroondas.
*-Encimera Blanca Korian.
EXTERIOR :
Ancla 25 Kgrs con control desde proa ( mando a distancia ) y Fly e Interior.
Pasarela Besenzoni exterior con mando a distancia y control interior.
Bañera y plataforma forradas en teka.
Luces sumergibles Hella con doble color ( blanco y azul)
Luces led ambientales en Fly, bañera y escalera.
Luces Led en todo el interior arco.
Toldo Fly renovado 2024.
Bocina 2024, Antena televisión: 2025.
Toldos Verano invierno. Cerramiento Popa Invierno.

ASTONDOA 394
REJESTR MORSKI: 2006 ROK, ŚWIADECTWO ŻEGLUGI: 2007.
ASTONDOA to łódź wyprodukowana przez renomowaną hiszpańską stocznię z ponad 100-letnią tradycją.
*- 11,2 ton to dowód na jakość konstrukcji Astondoa.
Długość 12,85 cm wraz z obszerną platformą kąpielową oraz szerokość 4 metry.
Długość homologacyjna: 11,99 m.
Kategoria: B, maksymalna liczba osób: 10
Silniki: Volvo Penta EVC-A z elektronicznym sterowaniem i mocą 370 cv na silnik.
Zainstalowany system Volvo Penta Easy Connect do monitorowania silników na telefonie lub tablecie.
Śruba dziobowa Vetus Bow Pro 900
Śruba rufowa Vetus Bow Pro 900
Joystick Vetus Fly: pozwala obracać łódź za pomocą jednej dźwigni. Możesz poruszać się na boki, a nawet utrzymywać ciągły ruch.
Podwójne sterowanie Vetus na wewnętrznym stanowisku sterowniczym.
Vetus BOW PRO:
· Sterowanie proporcjonalne
· Nieograniczony czas pracy
· Bezobsługowy dzięki silnikowi bezszczotkowemu
· Wysoka wydajność
· Bezpieczny i niezawodny
Klapy Mente Marine: automatyczny system trymowania z żyroskopem.
Suche klapy Lasdrop (2024)
500 godzin (z możliwością przedłużenia) – serwisowane przez oficjalny serwis Volvo Penta w Denii. G-Tech Marine Motors SL.

• KLIMATYZACJA: DOMETIC CRUISAIR chłodzenie/ogrzewanie: we wszystkich pomieszczeniach.
  
• Podgrzewacz wody.
• Generator Mase: 5 kW/h, 100 godzin (przegląd w 2025 r.)
• Akumulatory silnikowe: 2 (2024)
• Akumulatory pokładowe: 6
  

Ładowarka Vitron 30 A. System monitorowania i alarmów Vitron.

• 4 pompy zęzowe.

KUCHNIA:

• Duża lodówka 80 litrów z zamrażalnikiem.
• Płyta indukcyjna z dwoma palnikami i sterowaniem dotykowym.
  
• Kuchenka mikrofalowa.

*- Biały blat z Korianu.
NA ZEWNĄTRZ:
Kotwica 25 kg sterowana z dziobu (pilotem), z mostka Flybridge i z wnętrza.
Zewnętrzna kładka Besenzoni z pilotem i sterowaniem z wnętrza.
Kokpit i platforma wyłożone drewnem tekowym.
Wodoodporne światła Hella z podwójnym kolorem (biały i niebieski)
Oświetlenie LED w kokpicie, na flybridge’u i przy schodach.
Oświetlenie LED w całym przednim wnętrzu.
Markiza na flybridge’u odnowiona w 2024 r.
Syrena z 2024 r., antena telewizyjna: 2025 r.
Markizy letnie i zimowe. Zimowa osłona rufy.