wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły

148 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
53 osób dodało do ulubionych53

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Houseboat

AMC BARGE

Peniche de plaisance

Zapisz jako ulubione

90 000 EUR

ok. 381 900 zł

Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość14,95 m x 4,00 m
Moc silnika85 KM
PaliwoOlej napędowy
Rok budowy2005
Dopuszczalna liczba osób8 osób
Typ ofertyJacht używany

Nazwa łodziBON VIVEUR
ModelAMC BARGE
Standobry stan
Oznaczenie CED - Chronione wody

Zanurzenie0,75 m
MateriałGRP
Typ kadłubaWypornościowy
Kolor kadłuba[niebieski] COQUE BLEU, CABINE BLANC

Liczba kabin2 kabiny
Liczba koi8 koje
Toalety2 toalety
Prysznice2 prysznice
Zbiornik fekaliów800 l Ścieki

NapędNapęd hydrauliczny
SilnikFORD NEW HOLLAND
Moc silnika1 x 85 KM / 63 kW
Paliwo350 l Olej napędowy
Rok produkcji silnika2005

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Francja » Auxerre

Uwagi

2005 AMC BARGE, 90 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Bon Viveur a été conçu et construit exprès pour les voies navigables français pour une utilisation par un syndicat de plaisanciers amoureux de la belle vie à l'eau. Cette péniche a deux cabines doubles et deux salles d'eau mais la possibilité de dormir à huit en utilisant la dinette dans la timonnerie et le canapé dans le salon.

La coque et cabine sont construits en composite epoxy renforcé avec fibre qui permet une légerté de maniabilité. L'intérieur est aménagé en bois du chêne massif et des panneaux de contre plaqué chêne.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Bon Viveur został zaprojektowany i zbudowany specjalnie dla francuskich dróg wodnych, do użytku przez syndykat żeglarzy, którzy kochają dobre życie na wodzie. Barka ta posiada dwie dwuosobowe kabiny i dwie kabiny prysznicowe, ale może pomieścić osiem osób, wykorzystując jadalnię w sterówce i sofę w salonie.

Kadłub i kabina są wykonane z kompozytu epoksydowego wzmocnionego włóknem szklanym, co zapewnia lekkość i zwrotność. Wnętrze jest wykończone litym dębem i panelami z forniru dębowego.