2003 X-Yachts X-99, 39.500 EUR

X-99 DEN 593 ”Xelma”
Launched spring 2003. White hull with blue stripes, grey antiskid on deck.
Boat is in excellent condition all over free from any damages or scratches.
The last version II X-99 with steel frame and all the best modifications in building-wise.

Engine Volvo Penta 2010 with S-drive and major folding propeller for momentum at cruising.
Being serviced each year by professionals.

Spring 2025 the bottom was grinded and painted with several layers of International TAR2 epoxy

• upon that VC 17 Offshore.
  

Keel has been reshaped with West System epoxy and 404 filler this spring to the best shape allowed by class rules, painted with 5 layers of TAR2 epoxy and VC17 Offshore antifouling.
Bottom, keel and rudder is smooth and fine.

Deck equipment is standard as mounted by X-yacht apart from winches being Andersen stainless steel.
Inside is gas-installation and cooker installed by X-yacht.

The interior is very little marked by use.
Instruments are original raymarine with mastdisplay installed by X-yacht.

New equipment 2025:
Raymarine AIS sender/receiver AIS 700
Raymarine VHF Ray53 with antenna in mast top.
Raymarine ST2000 autopilot
Sails:
Main North 2017, with three reefs in excellent condition
Jib North in fine condition
Spinnaker North 2017 crispy and not much used
Gennaker A3 North allround – as new used two times
Genua 1 North Kevlar – for cruising and club racing.

Xelma may be acquired for a reduced price with a less number of sails.

X-99 DEN 593 «Xelma»
Botado en la primavera de 2003. Casco blanco con rayas azules y superficie antideslizante gris en cubierta.
La embarcación está en excelentes condiciones en su totalidad, sin daños ni arañazos.
Es la última versión II del X-99, con estructura de acero y todas las mejores modificaciones en cuanto a construcción.

Motor Volvo Penta de 2010 con transmisión S-drive y hélice plegable de gran tamaño para ganar impulso en crucero.
Se le hace el mantenimiento cada año con profesionales.

En la primavera de 2025 se lijó el casco y se pintó con varias capas de epoxi International TAR2

• y encima, VC 17 Offshore.
  

Esta primavera se ha remodelado la quilla con epoxi West System y masilla 404 para darle la mejor forma permitida por las normas de la clase, y se ha pintado con 5 capas de epoxi TAR2 y antiincrustante VC17 Offshore.
El casco, la quilla y el timón están lisos y en buen estado.

El equipamiento de cubierta es el estándar instalado por X-yacht, salvo los winches, que son de acero inoxidable Andersen.
En el interior hay una instalación de gas y una cocina instaladas por X-yacht.

El interior apenas presenta signos de uso.
Los instrumentos son Raymarine originales con pantalla en el mástil instalada por X-yacht.

Equipamiento nuevo de 2025:
Transmisor/receptor AIS Raymarine AIS 700
VHF Raymarine Ray53 con antena en la punta del mástil.
Piloto automático Raymarine ST2000
Velas:
Velón North 2017, con tres rizos, en excelente estado
Foc North en buen estado
Spinnaker North 2017, impecable y poco usado
Gennaker A3 North allround – como nuevo, usado dos veces
Génova 1 North de Kevlar – para cruceros y regatas de club.

El Xelma se puede adquirir a un precio reducido con un número menor de velas.