FavoritosIniciar sesión
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
  • Van de Stad S-spant
atrás
continuar
  • 115 Visitas en los últimos 7 días
  • En los favoritos de 67 personas67

Barco segunda mano, Yate de vela clásico

Van de Stad S-spant

Guardar como favorito

24.900 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga12,95 m x 3,10 m
  • Calado2,00 m
  • Año1954
  • MaterialAcero
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • Nombre del barcoSula Bassana
  • Fabricantevan de Stad
  • ModeloS-spant
  • Estadoestado satisfactorio
  • Altura libre del puente15,00 m
  • Desplazamiento15.000 kg
  • Lastre3.000 kg
  • Tipo de timónMando por caña
  • Color del cascoblanco
  • Altura interior190 cm
  • Nº de cabinas1 Cabina
  • Nº de literas6 Literas
  • Baños1 Baño
  • Tanque de agua400 l Agua
  • MotorPeugoet Indinor
  • CombustibleDiésel
  • Año de construcción del motor1962
  • Velocidad de crucero5 Nudos
  • Velocidad máxima7 Nudos
  • Material del mástilAluminio
  • Vela mayor1 m²
  • Foque1 m²
  • Génova1 m²

Ubicación

Países Bajos » Flevoland » Lelystad


Comentarios

1954 Van de Stad S-spant, 24.900 EUR

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

De Sula Bassana is mooi en klassiek zeiljacht, opgebouwd uit een stalen romp (met boxkiel) en een houten dek. Kijkend naar de lijnen van deze boot, is het ontwerp waarschijnlijk gemaakt door Van de Stadt. De huidige eigenaren hebben sinds 2009 veel plezier van de Sula Bassana en veel verbeterd en vervangen. De motor heeft in 2023 haar laatste onderhoud gehad. De antifouling is in 2022 nog gedaan. Het dek lekt op een paar plaatsen, verder zijn er geen bekende gebreken. Ze heeft een wat liefde en aandacht nodig, de basis is echter zeer solide.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

El Sula Bassana es un hermoso y clásico velero, construido con casco de acero (con quilla de cajón) y cubierta de madera. Observando las líneas de este barco, el diseño fue probablemente obra de Van de Stadt. Los actuales propietarios han disfrutado del Sula Bassana desde 2009 y han mejorado y sustituido muchas cosas. El motor tuvo su último mantenimiento en 2023. El antiincrustante se hizo en 2022. La cubierta gotea en algunos lugares, pero por lo demás no hay defectos conocidos. Necesita algo de cariño y atención, sin embargo, la base es muy sólida.

Servicios


Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un velero