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Sadler 25 Mk II
Garganta fina
- Eslora x Manga7,42 m x 2,67 m
- Calado1,40 m
- Año1981
- Personas permitidas4 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteSadler
- Modelo25 Mk II
- Estadobuen estado
- Altura libre del puente10,00 m
- Desplazamiento1.814 kg
- Lastre862 kg
- Tipo de timónMando por caña
- Altura interior168 cm
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas4 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua70 l Agua
- MotorBMW D7
- Combustible25 l Diésel
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil9,03 m
- Vela mayor9 m²
- Foque13 m² (Enrollador)
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Ubicación
Bélgica » North Sea » Nieuwpoort
Amarre disponible
Comentarios
1981 Sadler 25 Mk II, 4.500 EUR
Este es el texto en el idioma original.
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De sadler is een zeewaardige zeilboot. Het is de opvolger van de legendarische Contessa 26 van ontwerper David Sadler geproduceerd tot 1981. Deze is één van de laatste. Werd door de vorige eigenaar vooral als daysailor gebruikt in Nieuwpoort.
Zelf enkele keren oversteek mee gedaan naar UK & Thames-delta .
Het is een goede zeiler ook bij lichte wind. Ideale boot om zelfstandig (solo) mee te leren zeilen en de Noordzee en het kanaal te leren kennen.
De boot is in goede staat.
De boot is vaarklaar.
Algemeen:
Finkeel - versie 140cm diepgang
3 slaapplaatsen 2 volwassenen en 2 kinderen
Stahoogte: Ongeveer 157 tot 168 cm; volwassenen moeten binnen doorgaans bukken. Heb dit nooit als een ongemak ervaren.
Werkend Toilet (Nieuwe pomp in 2022)
Alcohol Origo stove.
Navigatie: Raymarine i70 + Plotter Raymarine Axiom 7 + transducers wind + diepte + snelheid. geinstalleerd in 2022
VHF Standard Horizon Explorer GX1700
Victron-lader 220V - stopcontact
Solar: Victron MPPT + solar panel
Reddingsvlot (te keuren)
Reddingsvesten
Werken in 2022:
Nieuw Houdini Luik vooraan
Nieuwe watertank 70l
Nieuw Navigatie + led-toplicht
Nieuwe VHF-antenne + kabel
Vervangen buis uitlaat motor
Nieuw electro-paneel
Motor:
Motor BMW D7 origineel kreeg revisie in 2015
2025 Revisie Dieselpomp
2026 Nieuwe waterpomp + Revisie startmotor
De motor draait en start direct maar verliest wat olie.
Zeilen:
120 % Genua met UV-band + Grootzeil - gebruikt
Onderwaterschip:
Kreeg elk jaar nieuwe antifouling-laag + anode
2026 kiel kreeg epoxybehandeling
Ligplaats:
VYN Nieuwpoort
Kan eventueel ook zonder navigatie-apparatuur.
Meer foto's op aanvraag.
Este texto ha sido traducido automáticamente.
El Sadler es un velero apto para la navegación en alta mar. Es el sucesor del legendario Contessa 26, diseñado por David Sadler y fabricado hasta 1981. Este es uno de los últimos. El dueño anterior lo usaba sobre todo para salidas de un día en Nieuwpoort.
Yo mismo lo he usado varias veces para cruzar al Reino Unido y al delta del Támesis.
Navega muy bien, incluso con viento flojo. Es el barco ideal para aprender a navegar en solitario y conocer el Mar del Norte y el Canal de la Mancha.
El barco está en buen estado.
El barco está listo para navegar.
General:
Finkeel - versión con 140 cm de calado
3 plazas para dormir: 2 adultos y 2 niños
Altura libre: entre 157 y 168 cm aproximadamente; los adultos suelen tener que agacharse dentro. Nunca lo he visto como un inconveniente.
Aseo en funcionamiento (bomba nueva en 2022)
Cocina de alcohol Origo.
Navegación: Raymarine i70 + plotter Raymarine Axiom 7 + transductores de viento, profundidad y velocidad. Instalados en 2022
VHF Standard Horizon Explorer GX1700
Cargador Victron de 220 V - toma de corriente
Energía solar: Victron MPPT + panel solar
Balsa salvavidas (pendiente de inspección)
Chalecos salvavidas
Trabajos realizados en 2022:
Nueva escotilla Houdini en la proa
Nuevo depósito de agua de 70 l
Nuevo sistema de navegación + luz de techo LED
Nueva antena VHF + cable
Sustitución del tubo de escape del motor
Nuevo cuadro eléctrico
Motor:
El motor BMW D7 original se revisó en 2015
2025 Revisión de la bomba de diésel
2026 Nueva bomba de agua + revisión del motor de arranque
El motor funciona y arranca al instante, pero pierde un poco de aceite.
Velas:
Génova al 120 % con banda UV + vela mayor - usada
Casco:
Se le ha aplicado cada año una nueva capa de antiincrustante + ánodo
En 2026, la quilla recibió un tratamiento de epoxi
Amarre:
VYN Nieuwpoort
También se puede vender sin el equipo de navegación, si lo prefieres.
Más fotos bajo petición.
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Batería
- Cargador de batería
- Inversor
- Extintor de incendios
- Ancla
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Panel solar
- Ordenador de a bordo
- Compás
- GPS
- VHF
- Reflector de radar
- Plóter de cartas
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- Cocina
- Fregadero
- Funda de cockpit
- Escalera de baño
- Antifouling
Servicios
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