1994 Rommel Modell, 16.000 EUR

> wattentaugliches Kielschwert, trailerbar, regattatauglich, wohlfühl Tourenboot <

Die Sportster von Rommel ist ein tolles Tourenboot mit der hellen und geräumigen Kajüte.
Sie erinnert an einen komfortablen 20er Jollenkreuzer. Mit der Compitition-Ausstattung (2,1 m Schwenkkiel, 2 gefeilte Saling plus Jumpstag) ist das Schiff sportlich zu segeln und regattatauglich. Die 3 Reffmöglichkeiten ermöglichen ein handiges Segeln bis zu guten 5 Bf (38 km/h). Ich segele das Boot auch einhand. Als Schlafplätze gibt es die Hundekoje, den »Salon« und 2x im Vorschiff.
Der hydraulische Schwenkkiel macht sie zu einem idealen Boot für die Elbe und flache Gewässer. Die elektronische Mastlegevorrichtung hat sie noch aus der Zeit in Berlin, wo sie auch gebaut wurde.

Ausrüstung

• Motor mit E-Starter, Schubpropeller und Ladespule
• Doppelruderanlage mit Autopilot
• Elektrische Mastlege-Vorrichtung
• Hydraulische Schwenkkielanlage
• Selbstaufrichtend mit Ballastschwert 0,5 t
• Segel von 2015 (gelattetes Groß 25 m² und Fock 12,6 m²) und ein alter Roll-Blister
• Lazy Jack (nie angewandt)
• Anker mit 10 m Kette und Ankerleine (Bleiverwoben)
• Fockroller Bartels
• Echolot, Logge
• Regen-Persenning für Kajüteinstieg
• Auf Maß konstruierter Tisch von Rommel ( für Kajüte oder Kockpit)
• 2-Flammen Spirituskocher
• Kompass
• Autopilot

-- ohne Trailer!

&gt; Orza apta para aguas poco profundas, transportable en remolque, apto para regatas, un barco de crucero muy cómodo &lt;

El Sportster de Rommel es un barco de crucero estupendo con una cabina luminosa y espaciosa.
Recuerda a un cómodo crucero de yoles de los años 20. Con el equipamiento de competición (quilla basculante de 2,1 m, dos botavaras limadas más un estay de salto), el barco se maneja de forma deportiva y es apto para regatas. Las tres opciones de rizo permiten navegar con soltura hasta unos buenos 5 Bf (38 km/h). Yo también navego este barco en solitario. Para dormir, hay la litera, el «salón» y dos camas en la proa.
La quilla basculante hidráulica lo convierte en un barco ideal para el Elba y aguas poco profundas. El sistema electrónico de abatimiento del mástil lo tiene desde su época en Berlín, donde también se construyó.

Equipamiento

• Motor con arranque eléctrico, hélice de propulsión y bobina de carga
• Sistema de doble timón con piloto automático
• Dispositivo eléctrico de abatimiento del mástil
• Sistema hidráulico de quilla basculante
• Autoadrizable con orza de lastre de 0,5 t
• Velas de 2015 (vela mayor con lamas de 25 m² y foque de 12,6 m²) y un viejo blister enrollable
• Lazy Jack (nunca usado)
• Ancla con 10 m de cadena y cabo de fondeo (con plomo entretejido)
• Enrollador de foque Bartels
• Sonda, corredera
• Lona impermeable para la entrada a la cabina
• Mesa a medida de Rommel (para la cabina o la bañera)
• Hornillo de alcohol de 2 fuegos
• Brújula
• Piloto automático

-- ¡sin remolque!