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Barco segunda mano, Barco a quilla, Velero crucero

Maxi 38

Astillero Nimbus, Suecia

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65.000 €

negociable, IVA pagado (UE)


  • Eslora x Manga11,84 m x 3,75 m
  • Calado1,75 m
  • Año1996
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteMaxi Yachts
  • Modelo38
  • Estadobuen estado
  • Altura libre del puente19,00 m
  • Desplazamiento8.000 kg
  • Tipo de quillaQuilla alada
  • Lastre2.800 kg
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior200 cm
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Nº de literas5 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua400 l Agua
  • Tanque séptico60 l Aguas residuales
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorVolvo Penta MD22L-A
  • Potencia del motor1 x 50 CV / 37 kW
  • Combustible200 l Diésel
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil16,00 m
  • Vela mayor35 m² (Vela mayor sable)
  • Génova40 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes6 manual

Ubicación

Alemania » Wendtorf, Kieler Förde

Amarre disponible


Comentarios

1996 Maxi 38, 65.000 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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SY Maxi 38 mit Liegeplatz Kieler Förde

Verkauft wird eine Maxi 38 der Nimbus Werft in Schweden. Sie steht in der Tradition qualitativ hochwertiger Yachten aus Schweden.

Hinweis: die letzten 8 Bilder zeigen Arbeitsschritte aus der Sanierung des Unterwasserschiffes bei Wrede.

Baujahr: 1996, Baunummer 27
Konstrukteur: Pelle Petterson
Länge: 11,84m, Breite: 3,75m, Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 8 to, davon 2,8 to Bleikiel

Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS, Saildrive mit Flexofold-Faltpropeller
Dieseltank: 200L

Frischwassertank: zusammen 400L
Fäkalientank: 80L

Kompressorkühlscharnk: 140L
Warmwasserboiler: 20L
Dieselheizung: Ardic 041

Bugstrahlruder: Vetus BOW7512D
Autopilot Raymarine am Ruderquadranten
UKW, Radar, AIS, Log, Lot
Plotter Raymarin E120W (vermutlich Kaltlötstelle - verliert bei längerem Betrieb die Satelliten)
elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung am Steuerstand

...und sehr vieles Anderes mehr.

Seit Erwerb des Schiffes 2017 wurden mehr als 48 t€ investiert,
u.a. Großsegel neu in 2025 sowie in 2021 eine komplette Sanierung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede in Kappeln. Garantie noch bis 2028 !

Das Schiff ist 30 Jahre alt, also kein Neubau. Es hat einige optische Mängel am Rumpf oberhalb des sanierten Unterwasserschiffs und die für das Alter üblichen Gebrauchsspuren.
Es ist jedoch nach wie vor eine extrem gut segelnde, komfortabele und stabile Fahrtenyacht die sowohl unter Segeln als auch Maschine mit neueren Yachten problemlos mithalten kann.
Auf Wunsch kann ein Test der Zeitschrift "Yacht" zugesandt werden.

Die beigefügten Bilder sind aus dem Frühjahr 2026.

Der Sommer-Liegeplatz in der Kieler Förde ist für 2026 bereits bezahlt und kann auf Wunsch auch dauerhaft übernommen werden.




Zum Schluss wie immer das Kleingedruckte:

Ich verkaufe privat, daher schließe ich Garantie, Gewährleistung,
Umtausch und Rückgabe aus.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.

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Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Propulsor de proa
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Sistema MOB
  • Microondas
  • Horno
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Plataforma de baño integrada
  • Ducha exterior
  • Calefacción
  • Televisor
  • Radio
  • Reproductor de CD
  • Antena DVB-T
  • Mesa bañera
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera
  • Antifouling

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