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Barco segunda mano, Motovelero

LM 32

Ny pris samt evt. med tilkøb af havneplads

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199.000 DKK

aprox. 26.628 €


  • Eslora x Manga9,75 m x 3,25 m
  • Calado1,50 m
  • Año1978
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteLM
  • Modelo32
  • Desplazamiento6.300 kg
  • MotorVolvo Penta 2040
  • Potencia del motor1 x 40 CV / 29 kW
  • CombustibleDiésel

Ubicación

Dinamarca » Marbæk Havn


Comentarios

1978 LM 32, 199.000 DKK

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Are you looking for a solid and spacious motor sailor that combines Danish boatbuilding traditions with comfort for both weekend and long-distance cruising? Then this relatively rare LM 32 is a great choice.

Founded in Lunderskov in the 1940s, LM Yachting is known for their strong fiberglass constructions and well-functioning motor sailors. In the 1970s and 80s, the LM shipyard was among the leading Danish manufacturers - both nationally and internationally.

The LM 32 was designed by Bent Juul Andersen and introduced in the late 1970s. It is known for its high build quality, spacious interior and, not least, the iconic doghouse steering cabin, which allows for all-weather steering. All halyards are led to the cockpit and the sails are easily handled with a lazy jack and zipbag for the mainsail and furling forestay for the headsail.

The cockpit with the folding table can accommodate up to 6 diners and is integrated with a pantry containing two gas burners, a sink with fresh water (pressurized water), refrigerator with freezer and plenty of cupboard space.

To leeward, the bow has a forward cabin with two berths, a spacious and bright saloon with the possibility of three extra berths, and a separate toilet with sink and shower with hot and cold water.

The following should be noted about this particular example, which current experienced sailors have had since 2019:

Engine & Technology
  • Volvo Penta 2040, 40 hp (2002) - approx. 2800 hours
  • S-drive, 3 blade Volvo folding propeller, fixed 3 blade propeller included
  • SidePower SE60/18552 bow thruster w. remote control (2021)
  • Raymarine ST2000+ tiller self steering (2021)
  • 230V shore power with galvanic isolator (2021)
  • Waeco battery charger
  • 1 x starter battery 60 Ah (before 2019)
  • 2 x consumer batteries 70 Ah (2021)
  • Johnson Pump hot water tank, 20L (2021)
  • Diesel heater (2021)
  • 75L holding tank with deck drain
  • Electric toilet


Interior:
  • Large cockpit with LM double table and leather cushions
  • Stainless steel pantry
  • Fridge under steering chair
  • Double helm chair
  • Salon with longitudinal berth + side group (convertible to double berth)
  • Saloon table with two plates
  • Toilet with shower and bilge pump
  • Fixed double berth in the bow


Navigation & Instruments
  • VHF radio (Cobra)
  • Wind gauge
  • Fuel gauges for diesel and fresh water
  • Voltmeter
  • Garmin 420 GPS/navigator
  • Bracket for iPad


Sails & Tires
  • Furling genoa (2021)
  • Mainsail overhauled by sailmaker (2021)
  • Extra genoa II and spinnaker
  • Lasy jack (2021)
  • John Mast rig
  • Cockpit tent
  • New hatch in front cabin
  • Crack in roof hatch by steering chair
  • Stepladder and ladder


Miscellaneous:
  • Boat rack included
  • Possibility of taking over a berth in Marbæk Marina


Please contact boat broker Dennis Nordahl for a viewing on +45 22 16 15 67 or ######@yachtbroker.dk

Este texto ha sido traducido automáticamente.

¿Buscas un yate a motor sólido y espacioso que combine la tradición danesa de construcción naval con la comodidad para navegar tanto fines de semana como largas distancias? Entonces este LM 32 relativamente raro es una gran elección.

Fundada en Lunderskov en la década de 1940, LM Yachting es conocida por sus sólidas construcciones de fibra de vidrio y sus veleros a motor de buen funcionamiento. En los años 70 y 80, el astillero LM era uno de los principales fabricantes daneses, tanto a nivel nacional como internacional.

El LM 32 fue diseñado por Bent Juul Andersen e introducido a finales de la década de 1970. Es conocido por su alta calidad de construcción, su espacioso interior y, no menos importante, la icónica cabina de gobierno doghouse, que permite gobernar en cualquier condición meteorológica. Todas las drizas se conducen a la bañera y las velas se manejan fácilmente con un lazy jack y una bolsa de cremallera para la vela mayor y un estay de proa enrollable para la vela de proa.

La bañera con la mesa plegable tiene capacidad para 6 comensales y está integrada con una despensa con dos quemadores de gas, un fregadero con agua dulce (agua a presión), frigorífico con congelador y mucho espacio en armarios.

A sotavento, la proa tiene un camarote de proa con dos literas, un salón amplio y luminoso con posibilidad de tres literas adicionales y un aseo independiente con lavabo y ducha con agua caliente y fría.

Cabe destacar lo siguiente sobre este ejemplo en particular, que los actuales navegantes experimentados tienen desde 2019:

Motor y tecnología
  • Volvo Penta 2040, 40 CV (2002) - aprox. 2800 horas
  • S-drive, hélice plegable Volvo de 3 palas, hélice fija de 3 palas incluida
  • Hélice de proa SidePower SE60/18552 con mando a distancia (2021)
  • Timón Raymarine ST2000+ autovirante (2021)
  • Toma de puerto de 230 V con aislador galvánico (2021)
  • Cargador de baterías Waeco
  • 1 batería de arranque de 60 Ah (antes de 2019)
  • 2 x baterías de consumo 70 Ah (2021)
  • Depósito de agua caliente Johnson Pump, 20L (2021)
  • Calentador diesel (2021)
  • Depósito de aguas negras de 75 L con desagüe de neumáticos
  • Inodoro eléctrico


Distribución interior
  • Amplia bañera con mesa doble LM y cojines de cuero
  • Despensa de acero inoxidable
  • Nevera bajo el sillón de gobierno
  • Sillón de timón doble
  • Salón con litera longitudinal + grupo lateral (convertible en litera doble)
  • Mesa de salón con dos platos
  • Aseo con ducha y bomba de achique
  • Litera doble fija en proa


Navegación e instrumentos
  • Radio VHF (Cobra)
  • Anemómetro
  • Indicadores de los depósitos de gasóleo y agua dulce
  • Voltímetro
  • GPS/navegador Garmin 420
  • Soporte para iPad


Velas y neumáticos
  • Génova enrollable (2021)
  • Vela mayor revisada por velería (2021)
  • Génova adicional II y spinnaker
  • Gato lasy (2021)
  • Aparejo John Mast
  • Tienda en bañera
  • Escotilla nueva en cabina delantera
  • Grieta en la escotilla del techo junto al sillón de gobierno
  • Escalera de tijera y escalera


Varios
  • Portabotes incluido
  • Posibilidad de hacerse cargo de un amarre en el puerto deportivo de Marbæk


Ponte en contacto con el agente de embarcaciones Dennis Nordahl para concertar una cita en el +45 22 16 15 67 o en ######@yachtbroker.dk

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