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Barco segunda mano, Barco a quilla, Velero crucero, Yate a vela

Janmor REJA 40

40 Pies Yate Muy Sólido Fabricado En Versión Para Propietarios

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64.500 €

negociable, IVA pagado (UE)

Eslora x Manga12,20 m x 3,55 m
Calado1,85 m
Año2007
MaterialPlástico GRP
Personas permitidas8 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteJanmor
ModeloREJA 40
EstadoMuy buen estado
RemolqueRemolque incluido
Categoría de diseño CEB - Alta mar

Altura libre del puente15,00 m
Desplazamiento8.500 kg
Tipo de quillaQuilla alada
Tipo de timónMando a rueda

VersiónVersión para propietarios
Altura interior50 cm
Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas8 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño
Tanque de agua420 l Agua
Tanque séptico90 l Aguas residuales

PropulsiónSaildrive
MotorYanmar 3GM30FC
Potencia del motor1 x 29 CV / 21 kW
Combustible204 l Diésel
Horas de motor1.350 h

Material del mástilAluminio
Altura del mástil13,50 m
Vela mayor39 m² (enrollador de mástil)
Foque7 m² (Foque)
Génova34 m² (Enrollador)
Spinnaker112 m²
Gennaker92 m²
Cabrestantes4 manual

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Ubicación

Grecia » Preveza , Greece

Amarre disponible

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2007 Janmor REJA 40, 64.500 EUR

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A solid yacht designed for the Baltic Sea weather conditions and made by the excellent Polish shipyard Janmor.
The hull is made using the "in sandwich" method, 4.5 cm thick.
The interior is made of mahony and velor in a specially designed shipowner version.
The yacht weighs 8500 kgs, which makes it very brave, but thanks to the appropriate sails it is very fast in light winds.
The yacht is perfectly equipped with equipment from the best world manufacturers (Solden, Vetus, Raymarine, Yabsco, Yanmar) which is always kept in excellent condition.
In 2023, the entire rigging was replaced under certification for a much more durable Python brand.
In juin this year the water and gas installation was changed and the new gas oven was installed.
In this time yacht received the brand new tender engine.
Thanks to large water tanks (420 liters), fuel (205 liters), and two 230 W solar panels working with a set of 530 Ah gel batteries, the yacht has a very high autonomy and can sail for weeks without calling at ports.
The seller has been using the yacht since 2010 and has been its owner since 2013 and he has full technical and historical documentation.
Yacht insured all risc until 15 juin 2026 by YachtPool DAES Germany.
To see cruising boat on Ionian Islands until 25.09.2025.
Berthing in Aktio Marina ( Preveza) reserved until end of juin 2026 and partially paid.
The price includes VAT.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Un yate sólido diseñado para las condiciones meteorológicas del mar Báltico y fabricado por el excelente astillero polaco Janmor.
El casco está fabricado mediante el método "en sándwich", con un grosor de 4,5 cm.
El interior es de mahony y velor en una versión especialmente diseñada para armadores.
El yate pesa 8500 kg, lo que lo hace muy valiente, pero gracias a las velas adecuadas es muy rápido con vientos flojos.
El yate está perfectamente equipado con equipos de los mejores fabricantes mundiales (Solden, Vetus, Raymarine, Yabsco, Yanmar) que se mantienen siempre en excelentes condiciones.
En 2023, se sustituyó todo el aparejo bajo certificación por uno mucho más duradero de la marca Python.
En junio de este año se cambió la instalación de agua y gas y se instaló el nuevo horno de gas.
En este tiempo el yate recibió el nuevo motor de licitación.
Gracias a los grandes depósitos de agua (420 litros), combustible (205 litros) y dos paneles solares de 230 W que funcionan con un conjunto de baterías de gel de 530 Ah, el yate tiene una autonomía muy elevada y puede navegar durante semanas sin hacer escala en los puertos.
El vendedor utiliza el yate desde 2010 y es su propietario desde 2013, y dispone de toda la documentación técnica e histórica.
Yate asegurado a todo riesgo hasta el 15 de junio de 2026 por YachtPool DAES Alemania.
Ver barco de crucero en las Islas Jónicas hasta 25.09.2025.
Atraque en Aktio Marina ( Preveza) reservado hasta finales de juin 2026 y parcialmente pagado.
El precio incluye el IVA.