1970 IW-Varvet Sparkman and Stephens IW 31, 8.900 EUR

Die IW-31, von den weltberühmten Yachtdesignern Sparkman & Stephens, zählt heute zu den größten GfK-Klassikern die es überhaupt gibt. Sie wurde ende der 1960er Jahre für die „Halbtonner“-Klasse, unter Berücksichtigung der damals gültigen IOR-Formel (International Offshore Rule) konstruiert. Natürlich sind die Regattagene heute immer noch da und es macht einfach nur Spaß mit der Skylla zu segeln. Das Schiff steht in der Werft und ist segelfertig. Das Schiff wurde in den letzten Jahren ständig weiter optimiert und viele Teile erneuert. Alle Funktionen sind in Ordnung. Highlights:

• Neues Grossegel 2025
  
• Neue Fallenschoten und Fallenstopper 2025
  
• Neuer Niederhohler mit Gasdruckfeder
  
• Rigg von Speedwave in Langenargen mit erhöhtem Mast gegenüber Serie
  
• Wanten als Rodd Vollstahlausführung - Speedwave
  
• Ruderanlage mit verlängertem Ruderblatt - Speedwave
  
• Neue Vollpersenning 2025
  
• Motor überholt 2024 und Wartung 2025
  
• TÜV neu bis September 2028
  
• Inneneinrichtung im Salon 2022 neu mit neuer Bekleidung
  
• Kühlschrank als Toplader Fabr Engel
  
• Unterwasserschiff noch VC 17 für eine weitere Saison i.O.
  

Nach dem Auskranen 2025 sollte das Unterwasserschiff saniert werden. Die Yacht wurde nun aber 2026 nicht gesegelt.
Verkauf inkl. Hafentrailer.
Die Skylla stand die letzten 9 Jahre immer unter Dach in der Werft in Wallhausen.
Alle Massnahmen und Refits jeweils in der Werft und können durch Dokumente belegt werden.
Das Schiff ist für ambitionierte Segler gut geeignet und springt auch bei wenig Wind bereits an.

El IW-31, obra de los diseñadores de yates de fama mundial Sparkman & Stephens, es hoy en día uno de los clásicos de fibra de vidrio más grandes que existen. Se diseñó a finales de los años 60 para la clase «Halbtonner», teniendo en cuenta la fórmula IOR (International Offshore Rule) vigente en aquella época. Por supuesto, el espíritu de regata sigue vivo hoy en día y navegar con el Skylla es una auténtica pasada. El barco está en el astillero y listo para zarpar. En los últimos años se ha ido optimizando constantemente y se han renovado muchas piezas. Todo funciona correctamente. Aspectos destacados:

• Nueva vela mayor de 2025
  
• Nuevas escotas y topes de escota de 2025
  
• Nuevo lowerholer con resorte de gas
  
• Aparejo de Speedwave en Langenargen con mástil más alto que el de serie
  
• Estays de acero macizo de Rodd - Speedwave
  
• Sistema de timón con pala alargada - Speedwave
  
• Nueva lona de cubierta completa de 2025
• Motor revisado en 2024 y mantenimiento en 2025
• ITV válida hasta septiembre de 2028
• Interior del salón renovado en 2022 con tapicería nueva
  
• Nevera de carga superior Fabr Engel
  
• El casco sigue en buen estado (VC 17) para una temporada más.
  

Tras la retirada del agua en 2025, se debería renovar el casco. Sin embargo, el yate no navegó en 2026.
La venta incluye el remolque de puerto.
El Skylla ha estado siempre a cubierto en el astillero de Wallhausen durante los últimos 9 años.
Todas las intervenciones y reformas se han realizado en el astillero y están documentadas.
El barco es ideal para navegantes ambiciosos y arranca con facilidad incluso con poco viento.