2000 Hanse 301, 33.900 EUR

Diese Hanse 301 (Baujahr 2000) ist ein durchdacht modifiziertes Einzelstück für Segler mit sportlichem Anspruch. Als ehemalige „Relax“ aus Greifswald – mit dokumentierten Regattaerfolgen – wurde die Yacht umfassend technisch optimiert. Ein hydrodynamisch abgestimmter L-Kiel mit Bleibombe, ein präzises Selden-Rigg, hochwertige Segel sowie ein konsequent gewichtsoptimierter Innenausbau sorgen für außergewöhnliche Performance unter Segel. Mit einem GPH-Wert von 644 zählt diese Hanse 301 zu den schnellsten ihrer Klasse – bei gleichzeitig vollständiger Ausstattung für komfortables Fahrtensegeln.

Performance & Konstruktion
Optimierter L-Kiel mit Bleibombe – erhöhter Ballastanteil, abgestimmt auf Rumpf und Rigg, dokumentierter Umbau durch die Werft
Selden 7/8-Rigg mit Backstagen (Runner) – hohe Trimmgenauigkeit, regattatauglich
Harken MRK3 Rollfockanlage, alternativ Tuffluff-Vorstag für Regattakonfiguration
GPH: 644 – dokumentiert, unterbietet Serienwerte deutlich
Gewichtsoptimierter Innenausbau in Leichtbauweise
Teak im Cockpit neu (2024) – hochwertig ausgeführt, optisch wie technisch neuwertig
Schiebeluk neu (2024)
Segelgarderobe (einsatzbereit & gepflegt)
Großsegel 29?m² – triradial (2021) mit neuer Persenning und zweifachem Lazybag (2024)
Genua 26?m² mit Persenning (2024)
Fock 15?m² mit Persenning (2024)
Gennaker 50?m² – für raumschotsorientierte Kurse
Antrieb & Technik
Volvo Penta Saildrive-Antrieb mit Faltpropeller – effizient und widerstandsarm
20l Dieseltank – leicht und ausreichend für 30sm (je nach Fahrweise)
Motorservice inkl. neuer Saildrive-Dichtung (2024)
3 AGM-Batterien (Varta, neu 2024)
Batterieladegerät, Landanschluss
Navigation & Elektronik
Raymarine Navigationssystem mit:
Drei Mastdisplays für:
Windrichtung & -geschwindigkeit
Bootsgeschwindigkeit über Grund (SOG) & durchs Wasser (STW)
Wassertiefe (Echolot)
Raymarine HybridTouch Kartenplotter
Raymarine Pinnenpilot (Autohelm)
Kompass, Navigationsbeleuchtung
Sentinel Boat Monitoring System

Liveüberwachung von:
Motor, Batterie, Grundberührung, Kollision
GeoFence-Alarm (Sicherheitsbereichsüberwachung)
Digitales Fahrtenbuch
Zentrale Dokumentenablage: Handbücher, Messbriefe, Wartungshistorie, Fotos
Komfort & Interieur
Wallas Dieselkocher
Webasto Dieselheizung
Spüle, Kühlbox
Camping-Chemietoilette
40?l Wassertank
Polster in gutem bis sehr gutem Zustand
Netztaschen im Vorschiff
Winterpersenning (GP Fiebertex, atmungsaktiv)
Entfeuchter, kleiner Akkustaubsauger
Sicherheit & Decksausrüstung
4 Harken-Winschen – hochwertig & regattatauglich
Radarreflektor – erhöhte Sichtbarkeit bei schlechter Sicht
M-Anker mit 50?m Bleileine
4 Fender, 6 neue Festmacher, diverse Leinen
Reelingsdraht mit neuen Polstern im Cockpit (2024)
Feuerlöscher, Reinigungsset, Pütz
Strecktau, Lifebelts
Zubehör & Extras
Angelset
Vollständiges Geschirr- & Kochset (Töpfe, Pfannen, Besteck, Flaschenöffner etc.)
Geschirrhandtücher
Stauboxen zur Organisation von Lebensmitteln & Ausrüstung
Bluetooth-Stereoanlage mit CD & Radio, Lautsprechersystem von Blaupunkt
Liegeplatz & Zustand
Liegeplatz in Stralsund kann übernommen werden – attraktive Lage, infrastrukturell gut angebunden
Laufendes Gut neu (2024)
Segel, Technik, Elektrik & Deck in sehr gutem Zustand
Alle Nachweise über Wartung, Investitionen und Umbauten vorhanden
Aktuell im Winterlager in Stralsund – Besichtigung nach Absprache möglich
Fazit

Diese Hanse 301 ist kein Serienboot, sondern ein regattaerprobter Performance-Cruiser mit klarer technischer Linie und vollausgestatteter Komfortzone. Mit bleibombenbestücktem Kiel, Trimmrigg, hochwertigen Segeln und vernetzter Bordtechnik ist sie sofort startklar – ob auf Langfahrt oder auf der Startlinie.

Alle technischen Unterlagen sind digital über Sentinel verfügbar.

Kontaktieren Sie mich für Unterlagen, GPH-Daten oder Besichtigungstermin.

Este Hanse 301 (construido en 2000) es una pieza única cuidadosamente modificada para navegantes con ambiciones deportivas. Como antiguo "Relax" de Greifswald -con éxitos documentados en regatas-, el yate se ha optimizado técnicamente de forma exhaustiva. Una quilla en L hidrodinámicamente afinada con bomba de plomo, un aparejo Selden preciso, velas de alta calidad y un interior de peso optimizado garantizan un rendimiento excepcional a vela. Con un valor GPH de 644, este Hanse 301 es uno de los más rápidos de su clase, y al mismo tiempo está totalmente equipado para un cómodo crucero.

Rendimiento y construcción
Quilla en L optimizada con bomba de plomo - mayor proporción de lastre, adaptada al casco y al aparejo, conversión documentada por el astillero
Aparejo Selden 7/8 con backstays (corredera) - gran precisión de trimado, adecuado para regatas
Sistema de foque enrollable Harken MRK3, alternativamente estay de trinqueta para configuración de regata
GPH: 644 - documentado, significativamente inferior a los valores estándar
Interior de construcción ligera y peso optimizado
Teca en bañera nueva (2024) - acabado de alta calidad, visual y técnicamente tan bueno como nuevo
Escotilla corredera nueva (2024)
Armario de velas (listo para usar y en buen estado)
Vela mayor 29?m² - triradial (2021) con lona nueva y lazybag doble (2024)
Génova 26 m² con lona (2024)
Foque 15 m² con lona (2024)
Gennaker 50?m² - para rumbos orientados hacia la escota de proa
Propulsión y tecnología
Propulsión Volvo Penta Saildrive con hélice plegable - eficiente y de baja resistencia aerodinámica
Depósito de gasóleo de 20 litros - ligero y suficiente para 30 mn (dependiendo del estilo de navegación)
Revisión del motor, incluida nueva junta Saildrive (2024)
3 baterías AGM (Varta, nuevas 2024)
Cargador de baterías, conexión a tierra
Navegación y electrónica
Sistema de navegación Raymarine con
Tres pantallas de mástil para:
Dirección y velocidad del viento
Velocidad del barco sobre el fondo (SOG) y a través del agua (STW)
Profundidad del agua (ecosonda)
Plotter gráfico Raymarine HybridTouch
Piloto de caña Raymarine (autohelm)
Brújula, luces de navegación
Sistema de control de embarcaciones Sentinel

Monitorización en directo de:
Motor, batería, varada, colisión
Alarma GeoFence (supervisión de la zona de seguridad)
Cuaderno de bitácora digital
Almacenamiento central de documentos: manuales, informes de mediciones, historial de mantenimiento, fotos
Confort e interior
Cocina diesel Wallas
Calentador diesel Webasto
Fregadero, nevera
WC químico de camping
Depósito de agua de 40 litros
Tapicería en buen a muy buen estado
Bolsillos de malla en la cubierta de proa
Lona de invierno (GP Fiebertex, transpirable)
Deshumidificador, pequeño aspirador a pilas
Equipo de seguridad y cubierta
4 winches Harken - de alta calidad y adecuados para regatas
Reflector de radar - mayor visibilidad en condiciones de poca visibilidad
Ancla M con cabo de 50?m
4 defensas, 6 cabos de amarre nuevos, cabos varios
Enrollador con cojines nuevos en la bañera (2024)
Extintor, kit de limpieza, achicador
cabo extensible, arneses salvavidas
Accesorios y extras
Set de pesca
Vajilla completa y juego de cocina (ollas, sartenes, cubiertos, abrebotellas, etc.)
Paños de cocina
Cajas para organizar la comida y el equipo
Sistema estéreo Bluetooth con CD y radio, sistema de altavoces Blaupunkt
Atraque y estado
Se puede ocupar el amarre en Stralsund - ubicación atractiva, bien comunicado en cuanto a infraestructuras
Jarcia de labor nueva (2024)
Velas, tecnología, electricidad y cubierta en muy buen estado
Todas las pruebas de mantenimiento, inversiones y conversiones disponibles
Actualmente se encuentra en un almacén de invierno en Stralsund - visita posible previa concertación
Conclusión

Este Hanse 301 no es un barco de serie, sino un crucero de rendimiento probado en regatas con una línea técnica clara y una zona de confort totalmente equipada. Con una quilla con bomba de plomo, aparejo trimado, velas de alta calidad y tecnología de a bordo conectada en red, está listo para partir de inmediato, ya sea en una larga travesía o en la línea de salida.

Toda la documentación técnica está disponible digitalmente a través de Sentinel.

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