1980 Hallberg-Rassy 38, 90.000 EUR

Hallberg-Rassy yachts have long been regarded as some of the finest offshore cruising boats ever built, combining exceptional Swedish craftsmanship with timeless design. The HR 38, designed by Olle Enderlein, is particularly admired for its strong hull, comfortable motion at sea, and confidence-inspiring handling in all weather conditions.
HR38, built in 1980, has been owned by the same experienced sailor for the past 26 years, during which she has been carefully upgraded and maintained to remain a reliable and practical cruising yacht rather than simply a classic. With her proven bluewater pedigree and extensive equipment list, she is equally suited to coastal cruising and long-distance passages.
Over the years, the boat has received numerous important improvements, including refurbished teak decks, new deck hatches, solar panels, an electric anchor windlass, a new boom, modern navigation electronics, AIS, a Simrad autopilot, and a Windpilot Pacific windvane for self-steering under sail.
The yacht is powered by her original Volvo Penta MD21A engine, which continues to perform reliably, while the gearbox was overhauled in 2016.
Below deck, the interior features leather upholstery, a fully equipped galley with induction cooking, a Fischer Panda generator, and new batteries installed in 2026 for excellent onboard autonomy.
Her 2014 sail wardrobe remains in good cruising condition and is complemented by a 90 m² gennaker.
The underwater hull is reported to be in excellent condition, and the owner is including all usable onboard equipment, making this a genuinely turnkey cruising yacht with plenty of life left for her next owner.

Los yates Hallberg-Rassy se consideran desde hace tiempo como algunos de los mejores barcos de crucero de alta mar que se han construido jamás, ya que combinan una artesanía sueca excepcional con un diseño atemporal. El HR 38, diseñado por Olle Enderlein, es especialmente admirado por su casco robusto, su cómodo comportamiento en el mar y su manejo, que inspira confianza en cualquier condición meteorológica.
El HR38, construido en 1980, ha sido propiedad del mismo navegante experimentado durante los últimos 26 años, tiempo en el que se le han realizado cuidadosas mejoras y se le ha mantenido en perfecto estado para que siga siendo un yate de crucero fiable y práctico, más allá de ser simplemente un clásico. Con su probada trayectoria en alta mar y su amplia lista de equipamiento, es ideal tanto para cruceros costeros como para travesías de larga distancia.
A lo largo de los años, el barco ha recibido numerosas mejoras importantes, entre las que se incluyen cubiertas de teca renovadas, nuevas escotillas de cubierta, paneles solares, un molinete eléctrico, una botavara nueva, modernos equipos electrónicos de navegación, AIS, un piloto automático Simrad y una aleta eólica Windpilot Pacific para la navegación autónoma a vela.
El yate está propulsado por su motor Volvo Penta MD21A original, que sigue funcionando de forma fiable, mientras que la caja de cambios se revisó en 2016.
Bajo cubierta, el interior cuenta con tapicería de cuero, una cocina totalmente equipada con placa de inducción, un generador Fischer Panda y baterías nuevas instaladas en 2026 para una excelente autonomía a bordo.
Su juego de velas de 2014 sigue en buen estado para navegar y se complementa con un gennaker de 90 m².
Según nos han informado, el casco bajo el agua está en excelentes condiciones, y el propietario incluye todo el equipamiento de a bordo que se puede usar, lo que convierte a este yate en una auténtica embarcación lista para navegar, con mucha vida útil por delante para su próximo propietario.