1996 Hallberg-Rassy 31, 76.000 EUR

Das Boot, Baunummer 100, hat 4 Segel, neben dem durchgelatteten Grosssegel eine Rollgenua, eine Rollfock (neu 2021) und einen Spinnaker. Übernahme ab dem 1. September 2026.
Seine besondere Eignung zum Einhandsegeln hat das Boot mit der erfolgreichen Teilnahme am Silverrudder 2023 mit dem 43. Platz von 140 Teilnehmern in seiner Gruppe eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Im Winter haben wir es immer in der Halle untergebracht, der Motorservice wurde jedes Jahr von einer Volvo-Penta Fachwerkstatt durchgeführt, ebenso hat die Gasanlage alle 2 Jahre erfolgreich die Prüfung bestanden.
Neu 2020:
Heizung
2021:
Toilettenpumpe, Kompass, Funkgerät, Fock, 4 Fender, 8 Festmacherleinen, Spifall, Dirk, Gasanlage
2022:
Lazy Bag, Sprayhood, Reffleinen, Bugleiter
2023:
alle Batterien, Fußpumpe, Handlenzpumpe (Bilge), Boiler 230V schaltbar umgebaut
2024:
Seewasserfilter, Landstromkabel, Kuchenbude, Lichtmaschine
2025:
Trittschalter Ankerwinde, Unterwasserschiff Antifouling neu aufgebaut
2026:
230V Ladegerät

Segeln mit Sicherheit und Komfort bei guter Geschwindigkeit sind die Hauptcharakteristik der Hallberg-Rassy 31.
Dieser moderne Rumpf mit effektiven Kiel- und Ruderlinien und mit einem modernen allseitigen Partialrigg soll dem Eigner und der Familie viele Stunden angenehmen Segelns bei allen Wetterverhältnissen schenken.
Das Innenvolumen ist sehr gross und ungewöhnlich gut eingeteilt, mit zwei separaten Doppelkabinen, eine vorne und eine achtern anschliessend eine grosse Nasszelle. Ein Salon mit voller Länge, mit einer gut durchdachten Pantry und einem kompletten Kartentisch bietet dieses Schiff Wohnlichkeit und Komfort von grösseren Yachten.
Die Plicht bietet ausgezeichneten Wetterschutz. Die Cockpitbänke sind zwei Meter lang. Auf der Steuerbordseite ist ein Luk zu der grossvolumigen Backskiste.
Für jemanden, der nicht die neuesten Regattagimmicks, aber ein ordentliches 9,5-Meter-Schiff mit mehr als beachtlicher Geschwindigkeit sucht, ist die Hallberg-Rassy 31 schwer zu schlagen.

El barco, número de construcción 100, tiene 4 velas: además de la vela mayor con sables, cuenta con un génova enrollable, un foque enrollable (nuevo en 2021) y un spinnaker. La entrega será a partir del 1 de septiembre de 2026.
El barco ha demostrado de forma impresionante lo bien que se adapta a la navegación en solitario con su exitosa participación en la Silverrudder 2023, donde quedó en el puesto 43 de 140 participantes en su grupo.
En invierno siempre lo hemos guardado en un hangar; el mantenimiento del motor lo ha realizado cada año un taller especializado de Volvo Penta, y el sistema de gas ha superado con éxito la inspección cada dos años.
Novedades de 2020:
Calefacción
2021:
Bomba de aseo, brújula, radio, foque, 4 defensas, 8 amarras, spifall, dirk, instalación de gas
2022:
Lazy Bag, capota, cabos de rizo, escalera de proa
2023:
todas las baterías, bomba de pie, bomba de achique manual (sucio), caldera de 230 V reconvertida para poder conectarla a la red eléctrica en tierra
2024:
filtro de agua de mar, cable de conexión a la red eléctrica en tierra, toldo, alternador
2025:
Interruptor de pedal para el molinete, nuevo tratamiento antiincrustante en el casco bajo el agua
2026:
Cargador de 230 V

Navegar con seguridad y comodidad a buena velocidad son las principales características del Hallberg-Rassy 31.
Este moderno casco, con unas líneas de quilla y timón muy eficaces y un moderno aparejo parcial en todos los lados, está pensado para que tú y tu familia disfrutéis de muchas horas de navegación agradable en cualquier condición meteorológica.
El espacio interior es muy amplio y está excepcionalmente bien distribuido, con dos camarotes dobles independientes, uno en proa y otro en popa, seguidos de un gran cuarto de baño. Un salón que ocupa toda la eslora, con una cocina bien pensada y una mesa de cartas completa, te ofrece la comodidad y el confort de yates más grandes.
La bañera te protege muy bien de las inclemencias del tiempo. Los bancos de la bañera miden dos metros de largo. A estribor hay una escotilla que da acceso al espacioso baúl de popa.
Para alguien que no busca las últimas novedades en regatas, sino un barco de 9,5 metros en condiciones con una velocidad más que notable, el Hallberg-Rassy 31 es difícil de superar.