Wir bieten unsere geliebte Granada Bonita, mit der wir in den letzten Jahren viele Urlaubstörns auf der Ostsee verbracht haben, zum Verkauf an. Das Boot ist umfangreich ausgestattet, gepflegt und in einem guten Zustand. Zu dem Boot gehört ein PKW-Trailer, der im Mai dieses Jahres einen Satz neuer Reifen (4 Stück da Zwillingsachse) und TÜV erhalten hat.
An diversem Zubehör sind unter anderem zu nennen: 1 Faltanker mit 5m Kette, Reitgewicht und 40m Tau im Ankerkasten im Bug; 1 zerlegbarer Mantus-Anker 11kg mit 5m Kette, Reitgewicht und 40m Tau unter Deck; geräumige Kuchenbude (2020); 2-Flammen Spiritusbrenner; ICOM Funkgerät IC-M605 (2024); Autopilot Simrad TP10 (2020); 8x Festmacherleinen unterschiedlicher Längen; Mittelklampen; Rettungsschlaufe mit Schwimmleine und Rettungsboje (beide am Heckkorb); Drahtseilschneider; Schlauchboot; manuelle Seewassertoilette von Jabsco (2025); Batteriemonitor Victron (2020); SEPAR-Dieselvorfilter; 2x 10l Dieselkanister als Reserve mit Befestigung in Backskiste; Tauschneider auf Propeller (2026)
Granada Bonita 767, Agoni Werft, Dänemark
Konstrukteur Niels Jeppesen
inklusive Trailer
guter bis sehr guter Zustand
Winterstellplatz in der Halle
sofort segel- und urlaubsfertig
GFK handaufgelegt in Sandwichbauweise
Holzinnenausbau in Teak, z.T. neu lackiert in 2020
4,5 Schlafplätze
reichlich Stauraum und eine große Backskiste an Steuerbord
Deck wurde in 2020 geschliffen, neu grundiert und mit 2K-Lack neu lackiert
Unterwasserschiff neu aufgebaut in 2020; seitdem jährlich erneuert
7/8-Rigg
Rollfock Furlex neu in 2021
Großsegel 17,2 m² (2019) mit zwei Reffs
Fock 11,9 m² (2004)
Genua 16,3 m² (2019)
2x Spinnaker
Lazyjack und Lazybag neu in 2025
alle Leinen sind ins Cockpit umgelegt; alle Leinen, Schoten und Fallen neu in 2023
Dieseltank 25 Liter (Edelstahl)
Frischwassertank 50 Liter (Edelstahl)
Batterien AMG 1x 90Ah und 1x 60 Ah beide neu in 2025
Motor regelmäßig gewartet
Saildrive Manschette neu in 2021
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Barco segunda mano, Yate a vela
Granada Bonita 767
¡Listo para navegar! Apto para cruceros de vacaciones y regatas
- Eslora x Manga7,67 m x 2,70 m
- Calado1,45 m
- Año1997
- MaterialPlástico GRP
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteGranada
- ModeloBonita 767
- EstadoMuy buen estado
- RemolqueRemolque incluido
- Desplazamiento2.400 kg
- Tipo de quillaQuilla corta
- Lastre1.000 kg
- Tipo de timónMando por caña
- Nº de literas5 Literas
- Tanque de agua50 l Agua
- PropulsiónSaildrive
- MotorInnenborder Volvo Penta 2010B
- Potencia del motor1 x 10 CV / 7 kW
- Combustible25 l Diésel
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil10,30 m
- Vela mayor17 m² (Vela mayor sable)
- Foque12 m² (Enrollador)
- Génova16 m²
- Spinnaker54 m²
- Cabrestantes4 manual
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Ubicación
Alemania » Bay of Kiel » Kiel
Comentarios
1997 Granada Bonita 767, 19.900 EUR
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Ponemos a la venta nuestro querido Granada Bonita, con el que hemos disfrutado de muchas travesías vacacionales por el mar Báltico en los últimos años. El barco está muy bien equipado, bien cuidado y en buen estado. El barco incluye un remolque para coche, al que se le han puesto neumáticos nuevos (4 unidades, ya que tiene eje doble) y se le ha hecho la ITV en mayo de este año.
Entre los diversos accesorios cabe destacar: 1 ancla plegable con 5 m de cadena, lastre y 40 m de cabo en el baúl de proa; 1 ancla desmontable Mantus de 11 kg con 5 m de cadena, lastre y 40 m de cabo bajo cubierta; una espaciosa caseta de popa (2020); un hornillo de alcohol de 2 fuegos; una radio ICOM IC-M605 (2024); un piloto automático Simrad TP10 (2020); 8 amarras de diferentes longitudes; cornamusas centrales; bucle de rescate con cuerda flotante y boya de rescate (ambos en la popa); cortacables; bote neumático; inodoro manual de agua de mar de Jabsco (2025); Monitor de batería Victron (2020); prefiltro de diésel SEPAR; 2 bidones de diésel de 10 l de reserva con fijación en la caja de proa; cortacables en la hélice (2026)
Granada Bonita 767, Astillero Agoni, Dinamarca
Diseñador: Niels Jeppesen
Remolque incluido
Estado de bueno a muy bueno
Alojamiento de invierno en nave
Listo para navegar y para las vacaciones
Construcción de PRFV aplicada a mano en estructura sándwich
Acabados interiores de madera de teca, parcialmente barnizados de nuevo en 2020
4,5 plazas para dormir
Amplio espacio de almacenamiento y una gran caja de proa a estribor
La cubierta se lijó, se imprimó y se barnizó con barniz 2K en 2020
Casco renovado en 2020; desde entonces, se renueva anualmente
Aparejo 7/8
Foc enrollable Furlex nuevo en 2021
Vela mayor de 17,2 m² (2019) con dos rizos
Foque de 11,9 m² (2004)
Génova de 16,3 m² (2019)
2 spinnakers
Lazyjack y Lazybag nuevos en 2025
Todas las amarras se pasan por la bañera; todas las amarras, escotas y drizas nuevas en 2023
Depósito de gasóleo de 25 litros (acero inoxidable)
Depósito de agua dulce de 50 litros (acero inoxidable)
Baterías AMG: 1 de 90 Ah y 1 de 60 Ah, ambas nuevas en 2025
Motor con mantenimiento regular
Manguito del saildrive nuevo en 2021
Entre los diversos accesorios cabe destacar: 1 ancla plegable con 5 m de cadena, lastre y 40 m de cabo en el baúl de proa; 1 ancla desmontable Mantus de 11 kg con 5 m de cadena, lastre y 40 m de cabo bajo cubierta; una espaciosa caseta de popa (2020); un hornillo de alcohol de 2 fuegos; una radio ICOM IC-M605 (2024); un piloto automático Simrad TP10 (2020); 8 amarras de diferentes longitudes; cornamusas centrales; bucle de rescate con cuerda flotante y boya de rescate (ambos en la popa); cortacables; bote neumático; inodoro manual de agua de mar de Jabsco (2025); Monitor de batería Victron (2020); prefiltro de diésel SEPAR; 2 bidones de diésel de 10 l de reserva con fijación en la caja de proa; cortacables en la hélice (2026)
Granada Bonita 767, Astillero Agoni, Dinamarca
Diseñador: Niels Jeppesen
Remolque incluido
Estado de bueno a muy bueno
Alojamiento de invierno en nave
Listo para navegar y para las vacaciones
Construcción de PRFV aplicada a mano en estructura sándwich
Acabados interiores de madera de teca, parcialmente barnizados de nuevo en 2020
4,5 plazas para dormir
Amplio espacio de almacenamiento y una gran caja de proa a estribor
La cubierta se lijó, se imprimó y se barnizó con barniz 2K en 2020
Casco renovado en 2020; desde entonces, se renueva anualmente
Aparejo 7/8
Foc enrollable Furlex nuevo en 2021
Vela mayor de 17,2 m² (2019) con dos rizos
Foque de 11,9 m² (2004)
Génova de 16,3 m² (2019)
2 spinnakers
Lazyjack y Lazybag nuevos en 2025
Todas las amarras se pasan por la bañera; todas las amarras, escotas y drizas nuevas en 2023
Depósito de gasóleo de 25 litros (acero inoxidable)
Depósito de agua dulce de 50 litros (acero inoxidable)
Baterías AMG: 1 de 90 Ah y 1 de 60 Ah, ambas nuevas en 2025
Motor con mantenimiento regular
Manguito del saildrive nuevo en 2021
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Batería
- Cargador de batería
- Extintor de incendios
- Ancla
- Luces de navegación
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Reflector de radar
- Profundímetro
- Velocímetro
- Sistema MOB
- Cocina
- Fregadero
- Nevera portátil
- Funda de cockpit
- Capotas de roof
- Escalera de baño
- Mesa bañera
- Antifouling
- Remolque
Servicios
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